熔断器、电池系统和车辆技术方案

本技术公开了一种熔断器、电池系统和车辆，熔断器包括：壳体，壳体设有第一导电端子和第二导电端子；熔体，熔体设于壳体内，熔体连接第一导电端子与第二导电端子；套管，套管沿第一方向延伸地设于壳体内，套管的第一端与壳体连接，套管设有沿其第一方向延伸的安装通道；活动件，活动件的一部分设于安装通道，活动件的另一部分与熔体连接，活动件沿第一方向可活动以断开熔体；激励装置，激励装置设于安装通道，激励装置在设定工况下驱动活动件沿所述第一方向活动。本技术的熔断器，通过熔体与活动件连接以对活动件固定，在激励装置驱动活动件运动时，活动件的作用力可以直接作用于熔体，可以提高熔断器的响应速度和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电路保护，具体涉及一种熔断器、电池系统和车辆。

技术介绍

1、激励熔断器主要包括壳体，壳体内设有空腔，空腔内设置有气体发生装置、活塞、导电体，导电体可与外部需保护的电路连接，气体发生装置在设定工况下可以产生高压气体驱动活塞冲断导电体从而断开电路。

2、但是，现有技术中的这种熔断器存在响应速度低、可靠性差的问题，并且这种熔断器的体积较大，在使用时会占用较多的空间。

技术实现思路

1、本技术的第一个目的是提供一种熔断器的新技术方案，至少能够解决现有技术中的熔断器响应速度低、可靠性差、体积大等问题中的一个。

2、本技术的第二个目的是提供一种电池系统，包括上述熔断器。

3、本技术的第三个目的是提供一种车辆，包括上述熔断器。

4、根据本技术的第一方面，本技术提供了一种熔断器，包括：壳体，所述壳体设有第一导电端子和第二导电端子；熔体，所述熔体设于所述壳体内，所述熔体连接所述第一导电端子与所述第二导电端子；套管，所述套管沿第一方向延伸地设于所述壳体内，所述套管的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种熔断器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的熔断器，其特征在于，所述熔体(20)设有至少一个薄弱区(21)。

3.根据权利要求2所述的熔断器，其特征在于，所述壳体的内壁与所述套管的外壁之间填充有灭弧介质。

4.根据权利要求3所述的熔断器，其特征在于，所述熔断器还包括：

5.根据权利要求4所述的熔断器，其特征在于，所述隔板(60)包括：

6.根据权利要求2所述的熔断器，其特征在于，所述熔体(20)设有多个通孔，多个所述通孔沿所述安装通道的径向间隔开，多个所述通孔所在区域形成所述薄弱区(21)。</p>

7.根据...

【技术特征摘要】

1.一种熔断器，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的熔断器，其特征在于，所述熔体(20)设有至少一个薄弱区(21)。

3.根据权利要求2所述的熔断器，其特征在于，所述壳体的内壁与所述套管的外壁之间填充有灭弧介质。

4.根据权利要求3所述的熔断器，其特征在于，所述熔断器还包括：

5.根据权利要求4所述的熔断器，其特征在于，所述隔板(60)包括：

6.根据权利要求2所述的熔断器，其特征在于，所述熔体(20)设有多个通孔，多个所述通孔沿所述安装通道的径向间隔开，多个所述通孔所在区域形成所述薄弱区(21)。

7.根据权利要求4所述的熔断器，其特征在于，所述壳体(10)包括：

8.根据权利要求7所述的熔断器，其特征在于，所述第一外壳(14)的第二端的内侧设有支撑部(141)，所述支撑部(141)与所述安装管(131)远离所述端盖(13)的一端配合，以固定所述隔板(60)。

9.根据权利要求7所述的熔断器，其特征在于，所述第一外壳(14)的第二端的外侧设有第一卡接部(142)，所述第二外壳(15)的第一端的外侧设有第二卡接部(151)，所述熔断器还包括：

10.根据权利要求4所述的熔断器，其特征在于，所述活动件(50)包括：

11.根据权利要求10所述的熔断器，其特征在于，所述活动杆(52)的第二端贯穿所述连接板(51)，所述壳体(10)设有与所述活动杆(52)的第二端适配的贯穿孔(152)，所述活动杆(52)的第二端沿所述第一方向可活动地设于所述贯穿孔(152)。

12.根据权利要求10所述的熔断器，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：闾彬旭，林艳红，杨静，李荟澳，邱子羿，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：