【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种制动器，具体的说是一种轻型楔式制动器。
技术介绍
1、汽车制动器是车辆制动中最重要的部件之一。目前国内一般载重车及中大型货车大多使用传统的气压鼓式制动器，其特点结构简单，成本相比盘式低廉而且性能可靠；而对于一些小货厢及轻卡大都开始使用楔式制动器，楔式制动器的性能和成本介于鼓式制动器与盘式制动器之间，完全能够满足小货厢及轻卡的需要。
2、目前，现有的楔式制动器虽然相对于传统的鼓式制动器而言具有重量轻、反应速度快、故障率低等优点，但是随着楔式制动器使用场景的扩大，对于楔式制动器自身的要求也越来越高，轻量化设计就是其中的一项优化目标。
3、例如，在专利cn215214458u中提到的轻型楔式制动器总成，包括，底板，设置为内部中空并且底部呈龙门式，所述底板龙门两端面内部均开设有螺纹孔，蹄铁总成，安装于底板龙门内部并与底板卡和，支撑轴，设置于底板龙门内部并用于对蹄铁总成进行固定，两个螺栓，与底板两端面的螺纹孔相适配，两个所述螺栓分别贯穿两个螺纹孔并且与底板螺纹连接，用于对支撑轴进行限位固定，两个压板，分别...
【技术保护点】
1.一种轻型楔式制动器，包括底板、制动蹄总成、防尘罩及轮缸总成，防尘罩安装在底板的底端，轮缸总成安装在底板的一侧，制动蹄总成安装在防尘罩的上端面，并位于底板的周围，所述制动蹄总成与轮缸总成配合实现制动，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的轻型楔式制动器，其特征在于：所述底板主体的中部位置开有第一圆形通孔，在底板主体上位于第一圆形通孔的四周还开有数个第一安装孔；
3.根据权利要求2所述的轻型楔式制动器，其特征在于：所述底板主体靠近蹄片轴安装座的一侧还具有向上延伸的弧形状的连接板，连接板沿着底板主体的圆周方向延伸，且连接板的长度不超过底板主体的圆...
【技术特征摘要】
1.一种轻型楔式制动器，包括底板、制动蹄总成、防尘罩及轮缸总成，防尘罩安装在底板的底端，轮缸总成安装在底板的一侧，制动蹄总成安装在防尘罩的上端面，并位于底板的周围，所述制动蹄总成与轮缸总成配合实现制动，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的轻型楔式制动器，其特征在于：所述底板主体的中部位置开有第一圆形通孔，在底板主体上位于第一圆形通孔的四周还开有数个第一安装孔；
3.根据权利要求2所述的轻型楔式制动器，其特征在于：所述底板主体靠近蹄片轴安装座的一侧还具有向上延伸的弧形状的连接板，连接板沿着底板主体的圆周方...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛永锋，刘浩，朱海涛，李蒙蒙，
申请(专利权)人：江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。