【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于水暖器，具体涉及一种车用多功能水暖器。
技术介绍
1、新能源汽车行业正在迅猛发展，各大主机厂如雨后春笋般林立，新能源汽车市场已经迎来了严峻的考验，为了在低温环境中给汽车电池预热或为新能源汽车驾驶舱提供热量，通常都在新能源汽车中安装电加热器，而电热管式水暖加热器具有成本低的特点，在新能源汽车供暖上被广泛运用。
2、在公开号为cn211969121u的中国专利中，公开了一种电热管式水暖加热器。它包括水箱、水箱一侧端部安装的控制盒以及水箱另外一侧端部设置的进出水口，水箱内设置有电加热管，控制盒内设置控制电路板，电加热管的电极与控制电路板连接，水箱内还设置水温传感器，水温传感器的信号线与控制电路板连接，水温传感器能够直接测量出水口的温度并将温度信号反馈给控制电路板，控制盒的上部设置高低压接插件。优点在于：保证了加热器不会出现大的冲击电流来损坏元器件，同时加热器也具有高低压防反、高低压的过欠压保护、过流保护等，温度传感器直接测量出水口的温度，然后将温度信号反馈给控制板，可以在水温过高的情况下进行产品的过温保护，使得汽车更加安全可靠。
3、一部分网约车和出租车的车主为了节约时间提高接单量从而增加收入，会选择买了餐食后在车内食用，当接到订单时会停止吃饭先去完成订单，但是，在冬天温度较低时，完成订单后，没有吃完的餐食可能早就已经凉了，而上述对比专利中的电热管式水暖加热器只能通过与进出水口连接的管道对车内固定的位置供暖，虽然水暖器内部热量可以达到较高的温度，但是热量经过管道达到热量输出口时为了避免烫伤，通常只
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种车用多功能水暖器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种车用多功能水暖器，包括：
4、壳体，所述壳体的内部分隔为水箱、保温仓和控制盒，所述保温仓设置在水箱的上方，所述控制盒设置在水箱和保温仓的侧面；
5、电加热管，所述电加热管安装在水箱的内部；
6、进出水口，所述进出水口设置在壳体的一侧面，且其一端与水箱的内部连通；
7、水温传感器，所述水温传感器安装在水箱的内部；
8、控制电路板，所述控制电路板安装在控制盒的内部，且其分别与电加热管和水温传感器电性连接；
9、散热板，所述散热板固定安装在水箱的顶部，且上下端分别与水箱和保温仓的内部连通；
10、导热片，所述导热片设置在水箱的内部，且其固定安装在散热板的下端；
11、保温盒，所述保温盒滑动安装在保温仓的内部，且其前端固定安装有把手；
12、限温机构，所述限温机构安装在保温盒的内部，用于限制热量通过散热板进入到保温仓和保温盒的内部；
13、隔热板，所述隔热板活动设置在散热板的上方，用于阻挡散热板的热量传递到保温盒的内部；
14、置物板，所述置物板活动设置在保温盒的内部。
15、优选的，所述水箱、保温仓和控制盒均采用隔热材料制成。
16、优选的，所述隔热板与散热板的位置相对，且其长宽均大于散热板。
17、优选的，所述保温盒的底部开设有与隔热板配合贯穿的通孔，所述保温盒的上表面开设有斜槽，所述斜槽设置在通孔的外侧。
18、优选的，所述限温机构还包括升降板、固定块、导杆、滑动转座、固定转座一、转板一、固定转座二和转板二，所述升降板固定安装在隔热板的上表面，所述导杆的两端通过固定块与保温盒的上表面固定连接，所述滑动转座的两端与同侧的两个导杆滑动连接，两个固定转座一对称固定在升降板的两端，所述转板一的两端分别与滑动转座和固定转座一转动连接，四个所述固定转座二固定安装在置物板的下表面，所述转板二的两端分别与滑动转座和固定转座二转动连接。
19、优选的，所述导杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与其中一个固定块和滑动转座固定连接。
20、优选的，所述保温盒的两侧内壁均固定安装有滑槽，所述置物板的两端均固定安装有与滑槽滑动连接的滑块。
21、优选的，所述置物板的上表面固定安装有防烫垫，所述防烫垫的表面均匀开设有透温孔，且其上表面设置有呈直线阵列分布的防滑带。
22、优选的，所述保温仓内部的一端嵌设固定有磁铁，所述保温盒的一侧外壁嵌设固定有与磁铁磁性吸附的磁性金属块。
23、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
24、(1)本专利技术通过设置导热片和散热板，能够将水箱内的温度传递到保温仓的内部，通过设置滑动安装在保温仓内部的保温盒，能够放置需要加热和保温的食品及饮水，使得车用水暖器具有加热和保温食物及饮水的功能。
25、(2)本专利技术通过设置限温机构，当有物品放置在放置板上时，隔热板受力向上移动与导热片分开，导热片上的热量通过通孔进入到保温盒的内部，对保温盒内部放置的食物和饮水进行加热，当置物板上没有物品时，在弹簧的拉力下，隔热板向下移动挤压导热板，使得导热板的热量不能传递到保温仓和保温盒的内部，避免热量从保温盒向外流失造成热能的浪费。
26、(3)通过设置电加热管、控制电路板和水温控制器，便于控制水暖器的供热温度，配合进出水口的设置，便于为车内供热。
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1.一种车用多功能水暖器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述水箱(11)、保温仓(12)和控制盒(13)均采用隔热材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述隔热板(81)与散热板(6)的位置相对，且其长宽均大于散热板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述保温盒(7)的底部开设有与隔热板(81)配合贯穿的通孔(71)，所述保温盒(7)的上表面开设有斜槽(72)，所述斜槽(72)设置在通孔(71)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述限温机构(8)还包括升降板(82)、固定块(83)、导杆(84)、滑动转座(85)、固定转座一(86)、转板一(87)、固定转座二(810)和转板二(811)，所述升降板(82)固定安装在隔热板(81)的上表面，所述导杆(84)的两端通过固定块(83)与保温盒(7)的上表面固定连接，所述滑动转座(85)的两端与同侧的两个导杆(84)滑动连接，两个固定转座一(86
6.根据权利要求5所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述导杆(84)上套设有弹簧(88)，所述弹簧(88)的两端分别与其中一个固定块(83)和滑动转座(85)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述保温盒(7)的两侧内壁均固定安装有滑槽(73)，所述置物板(89)的两端均固定安装有与滑槽(73)滑动连接的滑块(812)。
8.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述置物板(89)的上表面固定安装有防烫垫(9)，所述防烫垫(9)的表面均匀开设有透温孔(91)，且其上表面设置有呈直线阵列分布的防滑带(92)。
9.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述保温仓(12)内部的一端嵌设固定有磁铁(121)，所述保温盒(7)的一侧外壁嵌设固定有与磁铁(121)磁性吸附的磁性金属块(74)。
...【技术特征摘要】
1.一种车用多功能水暖器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述水箱(11)、保温仓(12)和控制盒(13)均采用隔热材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述隔热板(81)与散热板(6)的位置相对，且其长宽均大于散热板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述保温盒(7)的底部开设有与隔热板(81)配合贯穿的通孔(71)，所述保温盒(7)的上表面开设有斜槽(72)，所述斜槽(72)设置在通孔(71)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种车用多功能水暖器，其特征在于：所述限温机构(8)还包括升降板(82)、固定块(83)、导杆(84)、滑动转座(85)、固定转座一(86)、转板一(87)、固定转座二(810)和转板二(811)，所述升降板(82)固定安装在隔热板(81)的上表面，所述导杆(84)的两端通过固定块(83)与保温盒(7)的上表面固定连接，所述滑动转座(85)的两端与同侧的两个导杆(84)滑动连接，两个固定转座一(86)对称固定在升降板(82)的两端，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：余家豪，
申请(专利权)人：佛山市粤希明乾新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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