【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电驱动，具体而言，涉及一种滚针轴承、电驱动系统及车辆。
技术介绍
1、滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长，这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受能力，滚针轴承装有细而长的滚子，因此径向机构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支撑结构。
2、为了提高设备的使用寿命，滚针轴承广泛应用于转轴和安装件转动连接的情况。装配时，安装件上开设有安装孔，滚针轴承穿过安装孔并与安装件转动连接，且滚针轴承设置在转轴和安装件之间，从而提高安装件和转轴的使用寿命。
3、现有的滚针轴承一般包括保持架和多个滚针，多个滚针沿保持架的轴线反响概念股可转动设置在保持架上。但保持架直接应用在转轴上时，沿转轴的轴线方向，保持架会发生移动，从而减低滚针轴承运行的稳定性。为了避免保持架轴向移动，现有的滚针轴承还包括具有限位结构的内圈，保持架套设在内圈上，使滚针的外表面与内圈的外径抵接。但是该滚针轴承无法满足高转速等要求。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种滚针轴承、电驱动系统和车辆，能够满足高转速及高强度要求。
2、为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
3、第一方面，本申请提供一种滚针轴承，包括：保持架，其包括第一端部及第二端部，所述第一端部与所述第二端部相对分布，所述保持架配置为环状；包裹环，其套设于所述保持架，以使得所述保持架向外张开时，所述包裹环对其形成
4、在上述实现的过程中，保持架的第一端与第二端进行连接后，通过将包裹环套设于保持架，能够防止保持架在离心力作用下向外张开，其整体结构相对于传统的滚针轴承，满足了高转速及高强度要求。
5、在一些实施例中，所述第一端部的外缘配置有第一凸起，所述第二端部的外缘配置有第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起连接。通过第一凸起与第二凸起的适配，使得第一端部与第二端部连接后，在电驱高转速离心力作用，能够减小保持架向外的张开度，从而减少保持架与齿轮发生碰撞，避免滚针轴承因为碰撞而产生保持架破裂，同时也能减少保持架经常性的张开与回缩，进而增加保持架疲劳寿命。
6、在一些实施例中，所述第一凸起的外缘配置有卡接件，所述第二凸起配置有用于容纳所述卡接件的凹槽。通过将卡接件适配于凹槽，能够减小保持架在离心力作用下张开度，减小保持架与齿轮发生碰撞，减小了保持架的应力，提升了滚针轴承的强度，能够适用于更高转速的应用场景。
7、在一些实施例中，所述包裹环套设于所述保持架的中部位置。能够保证在离心力作用下，保证保持架两侧相对平衡，减小了保持架的应力，增加保持架的使用寿命。
8、在一些实施例中，所述滚针轴承还包括滚子，所述滚子配置于所述保持架，且沿所述保持架的长度方向上，所述滚子配置有若干个。
9、在一些实施例中，所述包裹环包括碳纤维材质。
10、第二方面，本申请还提供一种电驱动系统，包括：中间轴，其配置有一容纳槽；和如上述任一项所述的滚针轴承，所述滚针轴承的保持架套设于所述容纳槽。
11、在上述实现的过程中，中间轴上配置有容纳槽，滚针轴承配置于容纳槽，由于滚针轴承的结构简单，降低了容纳槽的空间要求，使得滚针轴承在中间轴的带动下进行离心转动，能够在滚针轴承的包裹环对保持架进行紧固，预防保持架向外张开，降低了保持架与齿轮的碰撞风险，同时减小了保持架应力，提升了滚针轴承的强度。
12、在一些实施例中，所述容纳槽的深度尺寸不大于所述滚针轴承的厚度尺寸。
13、在一些实施例中，所述电驱动系统还包括齿轮，所述齿轮套设于所述中间轴，且所述齿轮的内缘配置有所述滚针轴承。通过将齿轮套设于中间轴的容纳槽处，保持架能够在包裹环的作用下，避免保持架向外张开，降低了保持架与齿轮的碰撞风险。
14、第三方面，本申请还提供一种车辆，其特征在于，包括如上述任一项所述电驱动系统。
15、本申请第三方面实施例提供的车辆，因包括第二方面技术方案中所述的电驱动系统，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。
16、本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
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1.一种滚针轴承，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的滚针轴承，其特征在于，所述第一端部的外缘配置有第一凸起，所述第二端部的外缘配置有第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起连接。
3.根据权利要求2所述的滚针轴承，其特征在于，所述第一凸起的外缘配置有卡接件，所述第二凸起配置有用于容纳所述卡接件的凹槽。
4.根据权利要求1所述的滚针轴承，其特征在于，所述包裹环套设于所述保持架的中部位置。
5.根据权利要求1所述的滚针轴承，其特征在于，所述滚针轴承还包括滚子，所述滚子配置于所述保持架，且沿所述保持架的长度方向上，所述滚子配置有若干个。
6.根据权利要求1所述的滚针轴承，其特征在于，所述包裹环包括碳纤维材质。
7.一种电驱动系统，其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的电驱动系统，其特征在于，所述容纳槽的深度尺寸不大于所述滚针轴承的厚度尺寸。
9.根据权利要求7所述的电驱动系统，其特征在于，所述电驱动系统还包括齿轮，所述齿轮套设于所述中间轴，且所述齿轮的内缘配置有所述滚针轴承。p>
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7-9任一项所述电驱动系统。
...【技术特征摘要】
1.一种滚针轴承，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的滚针轴承，其特征在于，所述第一端部的外缘配置有第一凸起，所述第二端部的外缘配置有第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起连接。
3.根据权利要求2所述的滚针轴承，其特征在于，所述第一凸起的外缘配置有卡接件，所述第二凸起配置有用于容纳所述卡接件的凹槽。
4.根据权利要求1所述的滚针轴承，其特征在于，所述包裹环套设于所述保持架的中部位置。
5.根据权利要求1所述的滚针轴承，其特征在于，所述滚针轴承还包括滚子，所述滚子配置于所述保持架...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻皓，张维明，吴小蒙，吴孝曦，廖根旺，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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