【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及舾装件，具体为一种舾装件的扁钢弯曲装置及其使用方法。
技术介绍
1、在船舶的制造过程中，当整个船体的主要结构完成后，则需要进行舾装过程，舾装便是对舰船下水后的机械、电器和电子设备等进行的安装，而具体的舾装件则包括锚机、绞机、小舱盖、人孔盖和登乘梯等等，舾装件的种类多种多样，也包括各种加工零件，弯曲的扁钢便是其中较常用的一种零件，在一些传统扁钢的弯曲过程中，都是通过人力对扁钢直接进行弯曲，由于扁钢的硬度较大，因而人工通常需要输出较大的力才能将扁钢弯曲，且人工弯曲的过程难以保证尺寸的精确性，产品达标率较低；现有的扁钢弯曲装置通过，在火工平台上固定一个靠模，通过油压机或三芯滚床等机械提供动力进行压弯操作，但是由于这些扁钢需要弯曲的形状不同、半径不同等因素，现有装置无法满足需求，因此亟需一种舾装件的扁钢弯曲装置及其使用方法来接上述问题
技术实现思路
1、本专利技术本专利技术的目的是提供一种舾装件的扁钢弯曲装置及其使用方法，能有效解决上述现有技术中存在的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用了以下技术方案：一种舾装件的扁钢弯曲装置，包括：
3、工作台，所述工作台上安装有靠模；
4、挤压块，滑动设置在所述工作台上，所述挤压块具有相对设置的第一挤压端和第二挤压端，其中，所述第一挤压端位弧形凹模结构，所述第二挤压端位弧形凸模结构；
5、驱动机构，所述驱动机构被配置成执行如下指令：
6、在第一挤压端为工作端时，驱动所述
7、在第二挤压端为工作端时，驱动所述挤压块绕预设的定轴作旋转动作。
8、优选的，所述挤压块靠近第二挤压端处设有贯穿挤压块的通孔，所述工作台上靠近靠模处设有插孔，在所述第二挤压端为工作端时，通过所述定轴穿过所述通孔并插入所述插孔内。
9、优选的，所述驱动机构包括：
10、油压机，所述油压机具有一液压缸；
11、第一直线驱动块，在第一挤压端为工作端时，所述第一直线驱动块用于和挤压块的第二挤压端固定连接；
12、旋转驱动结构，包括第二直线驱动块和一对旋转杆，以及拼接件，两个所述旋转杆以插孔中心线为轴线转动安装在所述插孔下方，所述第二直线驱动块被配置成朝向所述靠模移动时挤压两个所述旋转杆绕轴线作旋转运动；所述拼接件被配置成将其中一个所述旋转杆与挤压块相连；
13、联动件，位于液压缸与第一直线驱动块和旋转驱动结构之间，所述联动件被配置成将液压缸的动量传递给第一直线驱动块，驱动第一直线驱动块作靠近靠模移动，或传递给第二直线驱动块，驱动第二直线驱动块作靠近靠模移动。
14、优选的，所述第一直线驱动块朝向挤压块一面设有凹槽，所述凹槽用于套接所述第二挤压端，且所述第一直线驱动块位于与通孔处设有连接孔，所述连接孔处配有定位杆，所述定位杆穿过所述连接孔并插入所述通孔内，将所述挤压块与第一直线驱动块固定连接。
15、优选的，所述通孔底部同轴安装有旋转环，两个所述旋转杆一端均转动安装在所述旋转环上，且两个所述旋转杆呈移动夹角布设在所述挤压块下方；
16、所述拼接件包括拼接杆，所述拼接杆沿竖直方向滑动安装在所述旋转杆上，所述挤压块底面与各拼接杆处均设有拼接孔，随所述拼接杆移动插入或脱离拼接孔，使对应的旋转杆与挤压块相连或分离。
17、优选的，所述第一直线驱动块和第二直线驱动块朝向联动件一面均设有若干沿液压缸运动方向布设的通道；
18、所述联动件包括：
19、第一联动板，用于和所述液压缸相连；
20、第二联动板，所述第二联动板一面与所述第一联动板沿竖直方向滑动连接，所述第一联动板另一面设有若干凸块；
21、随所述第二联动板相对于所述第一联动板滑动，使得凸块与所述第一直线驱动块对应面上的滑道重合，与第二直线驱动块对应面上的滑道错开，或凸块与所述第一直线驱动块对应面上的滑道错开，与第二直线驱动块对应面上的滑道重合。
22、优选的，所述联动件还包括位于所述工作台下方的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端安装有滑轨，所述滑轨沿所述液压缸运动方向布设，所述滑轨内配设有滑块，所述滑块与所述第二联动板之间通过连杆相连，随所述伸缩杆伸缩控制所述第二联动板上移或下移。
23、优选的，所述工作台位于所述旋转杆下方安装有调控组件，所述调控组件与所述伸缩杆的伸缩端相连，所述调控组件被配置成将伸缩端的动量传递给其中一个所述旋转杆上拼接杆，并驱动该拼接杆移动。
24、优选的，所述调控组件包括：
25、定板，所述定板与所述伸缩杆的伸缩端相连；
26、动板，位于所述定板与旋转杆之间，且所述动板滑动安装在所述定板顶面；所述动板滑动并位于其中一个旋转杆下方；
27、随所述伸缩杆的伸缩端上移，带动定板和动板同步上移，同时动板挤压对应旋转杆上的拼接杆插入挤压块的拼接孔内。
28、一种舾装件的扁钢弯曲装置的使用方法，包括如下步骤：
29、s1、选择挤压块的工作端，包括第一挤压端和第二挤压端；
30、s2、当第一挤压端为工作端时：
31、(1)、将挤压块的第二挤压端与第一直线驱动块固定连接；
32、(2)、将待弯曲扁钢置于第一挤压端和靠模之间：
33、(3)、通过联动件将液压缸的动量传递给第一直线驱动块，第一直线驱动块运动，同步带动挤压块朝向靠模移动，利用第一挤压端挤压扁钢，进行压弯工作；
34、s3、当第二挤压端为工作端时：
35、(1)、通过定轴将挤压块的第二挤压端固定在插孔处；
36、(2)、将待弯曲扁钢置于第二挤压端和靠模之间：
37、(3)、通过拼接件将其中一个旋转杆与挤压块相连；
38、(4)、通过联动件将液压缸的动量传递给第二直线驱动块，第二直线驱动块运动，挤压旋转杆绕定轴旋转，与所述挤压块相连的旋转杆同步带动挤压块朝对应方向旋转，实现扁钢的单侧压弯工作。
39、本专利技术，挤压块设置有第一挤压端和第二挤压端，可根据实际需求选择其中一个挤压端作为工作端，且通过驱动机构的作用，为对应的挤压端配设有相应的驱动方式，通过第一挤压端的弧形凹模结构设置，以及直线驱动方式，能进行对称的压弯操作，通过第二挤压端的弧形凸模结构设置，以及旋转驱动方式，能进行单侧压弯操作，或者两侧独立的压弯操作，实用更加灵活方便，适用于不同压弯需求。
40、本专利技术中，通过第一联动板、第二联动板和伸缩杆的设置，能根据需求自动控制第二联动板发生移动，配合凸块滑道作用，自动选择将液压缸的动量传递给第一直线驱动块，驱动第一直线驱动块带动挤压块作靠近靠模移动的直线驱动，或传递给第二直线驱动块，驱动第二直线驱动块配合旋转杆带动挤压块作绕定轴旋转的旋转驱动，操作简单方便。
41、另外，通过调控组件的作用，能根据需求选择其中一个旋本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述挤压块靠近第二挤压端处设有贯穿挤压块的通孔，所述工作台上靠近靠模处设有插孔，在所述第二挤压端为工作端时，通过所述定轴穿过所述通孔并插入所述插孔内。
3.根据权利要求2所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述驱动机构包括：
4.根据权利要求3所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述第一直线驱动块朝向挤压块一面设有凹槽，所述凹槽用于套接所述第二挤压端，且所述第一直线驱动块位于与通孔处设有连接孔，所述连接孔处配有定位杆，所述定位杆穿过所述连接孔并插入所述通孔内，将所述挤压块与第一直线驱动块固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述通孔底部同轴安装有旋转环，两个所述旋转杆一端均转动安装在所述旋转环上，且两个所述旋转杆呈移动夹角布设在所述挤压块下方；
6.根据权利要求5所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述第一直线驱动块和第二直线驱动块朝向联动件一面均设有
7.根据权利要求6所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述联动件还包括位于所述工作台下方的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端安装有滑轨，所述滑轨沿所述液压缸运动方向布设，所述滑轨内配设有滑块，所述滑块与所述第二联动板之间通过连杆相连，随所述伸缩杆伸缩控制所述第二联动板上移或下移。
8.根据权利要求7所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述工作台位于所述旋转杆下方安装有调控组件，所述调控组件与所述伸缩杆的伸缩端相连，所述调控组件被配置成将伸缩端的动量传递给其中一个所述旋转杆上拼接杆，并驱动该拼接杆移动。
9.根据权利要求8所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述调控组件包括：
10.一种基于权利要求1-9任一项所述的舾装件的扁钢弯曲装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述挤压块靠近第二挤压端处设有贯穿挤压块的通孔，所述工作台上靠近靠模处设有插孔，在所述第二挤压端为工作端时，通过所述定轴穿过所述通孔并插入所述插孔内。
3.根据权利要求2所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述驱动机构包括：
4.根据权利要求3所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述第一直线驱动块朝向挤压块一面设有凹槽，所述凹槽用于套接所述第二挤压端，且所述第一直线驱动块位于与通孔处设有连接孔，所述连接孔处配有定位杆，所述定位杆穿过所述连接孔并插入所述通孔内，将所述挤压块与第一直线驱动块固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种舾装件的扁钢弯曲装置，其特征在于：所述通孔底部同轴安装有旋转环，两个所述旋转杆一端均转动安装在所述旋转环上，且两个所述旋转杆呈移动夹角布设在所述挤压块下方；
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李载静，王祥，
申请(专利权)人：扬州金陵船舶舾装件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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