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一种倒勾式免拆充气杆制造技术

技术编号:40065923 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-16 23:25
本技术提供了一种倒勾式免拆充气杆,涉及轮胎充气杆技术领域,所述倒勾式免拆充气杆包括充气杆机构、传动机构和手柄机构,充气杆机构包括固定杆体和能相对于固定杆体轴向移动的活动杆体,活动杆体的充气端连通设置有倒勾充气接头,倒勾充气接头内设置有充气触发部;手柄机构设置在固定杆体上,手柄机构通过传动机构与活动杆体相连;握紧手柄机构,传动机构能带动活动杆体沿固定杆体轴向移动,以使充气触发部抵压轮胎气门芯的芯杆;本技术通过倒勾充气接头,无需拆卸轮胎,即可直接与轮胎气门嘴对接安装,操作便捷,通过手柄机构、传动机构和充气杆机构相互配合,以握持操作的方式控制轮胎气门嘴通断,轮胎充气操作省力、便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎充气杆,具体涉及一种倒勾式免拆充气杆


技术介绍

1、轮胎充气杆是用于轮胎充气的辅助工具,使用时,将其安装于轮胎气门嘴上,并连接气源,从而实现轮胎的辅助充气。传统的轮胎充气杆为直杆充气杆,对于大车的车胎或者双胎并装等车胎,其轮胎气门嘴朝向内侧,安装于轮辋上,由于轮胎气门嘴的朝向以及轮辋的干扰,因此传统轮胎充气杆需将轮胎拆下后,才能与轮胎气门嘴对接安装,充气操作极为不便。

2、针对此,申请号为201621181244.5的中国专利文件公开一种汽车轮胎充气杆,其包括圆管状杆体,圆管状杆体一端沿外圆周制成螺纹,另一端制成钩状结构,钩状结构自由端的杆体内包含气门芯顶头、橡胶圈,橡胶圈通过其中心孔套接气门芯顶头并压入钩状结构自由端的杆体内,气门芯顶头中部开有通气槽,在实际使用的过程中,将汽车轮胎充气杆一端的外螺纹连接充气泵接头的内螺纹上,再拧下轮胎气门嘴上的气门嘴帽,将钩状结构伸入轮辋孔,并套至轮胎气门嘴上,然后用力并持续拉紧充气杆,使气门芯顶头与气门芯的芯杆相抵,从而实现气门嘴的导通,该充气杆虽然无需拆卸轮胎即可实现轮胎充气,但是在轮胎充气的过程中,需要对充气杆施加较大的拉紧力,以直接拉动充气杆方式提供拉紧力,操作费力,使用不便。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种倒勾式免拆充气杆,以解决现有技术中存在的采用现有轮胎充气杆对轮胎充气,操作费力,使用不便的技术问题;本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果;详见下文阐述。

2、为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:

3、本技术提供的一种倒勾式免拆充气杆,包括充气杆机构、传动机构和手柄机构,其中:所述充气杆机构包括固定杆体和能相对于所述固定杆体轴向移动的活动杆体,所述活动杆体的充气端连通设置有倒勾充气接头,所述倒勾充气接头内设置有充气触发部;所述手柄机构设置在所述固定杆体上,所述手柄机构通过所述传动机构与所述活动杆体相连;握紧所述手柄机构,所述传动机构能带动所述活动杆体沿所述固定杆体轴向移动,以使所述充气触发部抵压轮胎气门芯的芯杆。

4、优选地,所述充气触发部设置为触发柱。

5、优选地,所述固定杆体沿轴向设置有导流通道,所述活动杆体滑动设置在所述导流通道内,所述活动杆体的充气端位于所述导流通道外侧;所述固定杆体的外壁开设有与所述导流通道相连通的导向槽,所述传动机构的连接端穿过所述导向槽与所述活动杆体相连。

6、优选地,所述活动杆体沿轴向设置有充气通道,所述倒勾充气接头与所述充气通道相连通。

7、优选地,所述活动杆体上设置有阀门;所述活动杆体上设置有气压表。

8、优选地,所述传动机构包括传动杆,所述传动杆的连接端穿过所述导向槽与所述活动杆体相连,所述传动杆的活动端与所述手柄机构相连。

9、优选地,所述手柄机构包括固定件和手柄件,其中:所述固定件设置在所述固定杆体的外壁上;所述手柄件可转动设置在所述固定件上,所述传动杆的活动端与所述手柄件可转动连接;握紧所述手柄件,所述传动杆能带动所述活动杆体相对于所述固定杆体轴向移动。

10、优选地,所述手柄件上可转动设置有转动轴,所述转动轴的轴壁贯通设置有安装孔,所述传动杆的活动端设置有外螺纹,所述传动杆的活动端穿过所述安装孔与调节螺母螺纹连接。

11、优选地,所述手柄件上设置有复位推柄。

12、优选地,所述倒勾式免拆充气杆包括密封夹紧套机构,所述密封夹紧套机构包括固定套筒和弹性密封套,其中:所述固定套筒设置在所述固定杆体的端部,所述固定套筒与所述倒勾充气接头相对设置;所述弹性密封套设置在所述固定套筒内部,且两端分别与所述固定套筒和所述倒勾充气接头相抵;所述倒勾充气接头向靠近所述固定套筒的方向移动,能挤压所述弹性密封套,以使所述弹性密封套形变并夹紧所述轮胎气门嘴。

13、本技术提供的一种倒勾式免拆充气杆至少具有以下有益效果:

14、所述倒勾式免拆充气杆包括充气杆机构、传动机构和手柄机构,充气杆机构一方面用于传动机构及手柄机构的安装及支撑,另一方面能够导流气体,用于轮胎充气。

15、所述充气杆机构包括固定杆体和相对于所述固定杆体轴向移动的活动杆体,所述活动杆体的充气端连通设置有倒勾充气接头,所述倒勾充气接头内设置有充气触发部,所述手柄机构设置在所述固定机构上,所述手柄机构通过所述传动机构与所述活动杆体相连,轮胎充气时,使用者无需拆卸轮胎,即可直接将倒勾充气接头安装至轮胎气门嘴上,之后握紧手柄机构,传动机构带动活动杆体沿固定杆体移动,使充气触发部抵压轮胎气门芯的芯杆,从而使轮胎气门嘴导通,进而实现轮胎充气,采用握持的方式控制气门嘴通断,省力便捷。

16、本技术通过倒勾充气接头,无需拆卸轮胎,即可实现充气杆与轮胎气门嘴的对接安装,操作便捷,通过手柄机构、传动机构和充气杆机构相互配合,以握持操作的方式,控制充气触发部作用于轮胎气门芯,从而实现轮胎气门嘴的通断,不但能够实现轮胎充气,而且充气操作省力、便捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种倒勾式免拆充气杆,其特征在于,包括充气杆机构、传动机构和手柄机构,其中:

2.根据权利要求1所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述充气触发部设置为触发柱。

3.根据权利要求1所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述固定杆体沿轴向设置有导流通道,所述活动杆体滑动设置在所述导流通道内,所述活动杆体的充气端位于所述导流通道外侧;

4.根据权利要求3所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述活动杆体沿轴向设置有充气通道,所述倒勾充气接头与所述充气通道相连通。

5.根据权利要求4所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述活动杆体上设置有阀门;

6.根据权利要求3所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述传动机构包括传动杆,所述传动杆的连接端穿过所述导向槽与所述活动杆体相连,所述传动杆的活动端与所述手柄机构相连。

7.根据权利要求6所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述手柄机构包括固定件和手柄件,其中:

8.根据权利要求7所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述手柄件上可转动设置有转动轴,所述转动轴的轴壁贯通设置有安装孔,所述传动杆的活动端设置有外螺纹,所述传动杆的活动端穿过所述安装孔与调节螺母螺纹连接。

9.根据权利要求7所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述手柄件上设置有复位推柄。

10.根据权利要求1所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述倒勾式免拆充气杆包括密封夹紧套机构,所述密封夹紧套机构包括固定套筒和弹性密封套,其中:

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【技术特征摘要】

1.一种倒勾式免拆充气杆,其特征在于,包括充气杆机构、传动机构和手柄机构,其中:

2.根据权利要求1所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述充气触发部设置为触发柱。

3.根据权利要求1所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述固定杆体沿轴向设置有导流通道,所述活动杆体滑动设置在所述导流通道内,所述活动杆体的充气端位于所述导流通道外侧;

4.根据权利要求3所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述活动杆体沿轴向设置有充气通道,所述倒勾充气接头与所述充气通道相连通。

5.根据权利要求4所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述活动杆体上设置有阀门;

6.根据权利要求3所述的倒勾式免拆充气杆,其特征在于,所述传动机构包括传...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈孙铭
申请(专利权)人:陈孙铭
类型:新型
国别省市:

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