【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空发动机装配，具体涉及半自动螺钉高温润滑脂上脂装置。
技术介绍
1、在航空发动机运行过程中，会产生大量的高温部件，这些部件会将大量的热量传导至将其固定的螺钉中，由于金属在长期的额高温环境下可能会融化，融化的部分会导致螺钉与螺钉固定的构件之间相连接，使发动机需要拆解或检修时螺钉无法拧下，可能造成零部件损伤甚至报废。
2、高温润滑脂可以有效的解决上述问题，类似于存在于螺钉与其紧固件之间的薄膜，无论是高温还是常温状态，都可以避免局部过热导致的金属烧结。现有技术中，上脂多依赖于人工，上脂均匀度、上脂量等均由工人经验判断，无法形成准确的要求标准。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术旨在提供半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，简化螺钉上高温润滑脂的操作，将螺钉上高温润滑脂精确化、便捷化、均匀化。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，包括油脂腔，在油脂腔内由顶部至下依次设置有连通的单向阀上部构件、...
【技术保护点】
1.半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，其特征在于：包括油脂腔(1)，在油脂腔(1)内由顶部至下依次设置有连通的单向阀上部构件(2)、腔室壳体(3)以及腔室下壳体(4)；
2.根据权利要求1所述的半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，其特征在于：油脂腔(1)内设置有油脂通道(11)，油脂通道(11)由油脂腔(1)的顶部向其底部延伸；单向阀上部构件(2)、腔室壳体(3)以及腔室下壳体(4)安装于润滑通道内。
3.根据权利要求2所述的半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，其特征在于：沿单向阀上部构件(2)中下部的外周壁上设置有设置有构件环形槽(22)，构件环形槽(22)...
【技术特征摘要】
1.半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，其特征在于：包括油脂腔(1)，在油脂腔(1)内由顶部至下依次设置有连通的单向阀上部构件(2)、腔室壳体(3)以及腔室下壳体(4)；
2.根据权利要求1所述的半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，其特征在于：油脂腔(1)内设置有油脂通道(11)，油脂通道(11)由油脂腔(1)的顶部向其底部延伸；单向阀上部构件(2)、腔室壳体(3)以及腔室下壳体(4)安装于润滑通道内。
3.根据权利要求2所述的半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，其特征在于：沿单向阀上部构件(2)中下部的外周壁上设置有设置有构件环形槽(22)，构件环形槽(22)内设置有弹簧(7)，弹簧(7)的上端与环形槽的上端连接，弹簧(7)的下端设于腔室壳体(3)的顶部。
4.根据权利要求3所述的半自动螺钉高温润滑脂上脂装置，其特征在于：沿腔室壳体(3)的上部内壁设置有腔室环形凹槽(31)；构件环形槽(22)下端部分滑动设于腔室环形凹槽(31)内，两者之间形成活塞腔室。
5.根据权利要求4所述的半自...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁海洋，谢永韬，田昕，刘圣钦，王友涛，栾成，连梦林，聂宁波，张立润，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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