一种吊具开闭机构制造技术

本发明专利技术一种吊具开闭机构，涉及吊具开闭器技术领域，包括定机架、动机架,动机架整体位于定机架的上端,定机架顶端中部固设定启闭钩,动机架的前端通过第一转轴与动启闭钩的中部转动连接,动启闭钩包括位于上部的水平横梁和位于下部的竖向吊钩,定机架的一侧设置第二转轴,第二转轴与棘爪的中部转动连接,动机架上设置与棘爪相配合的棘轮限位组件。本发明专利技术利用四齿棘轮与棘爪的配合控制拨杆和方形定位块旋转角度。通过拨杆在竖直状态和水平状态的位置切换驱动动启闭钩旋转从而实现动启闭钩与定启闭钩的分离与闭合动作，整个过程动启闭钩的旋转位置被限定在指定空间，动启闭钩的动作可靠明确，减少误操作，避免开闭动作失误造成吊装安全事故。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及吊具开闭器，特别涉及一种吊具开闭机构。

技术介绍

1、对于吊具来说，开闭器相当对人体的心脏，是吊具的关键核心部件。

2、现有市场上主要存在两类开闭器，一类开闭器的核心结构在上部的转锁式开闭器，一类开闭器的核心结构在下部板销式开闭器，但其本质都是利用重力使固定销轴在斜面滑槽上滑动来实现开闭动作，驱动结构与锁定部件都是整体的。这类开闭器在动作过程上固定销轴与斜面滑槽接触应力极大，极易造成滑槽的点蚀与局部磨损，从而造成滑行不畅卡阻，引起固定销轴滑动不到位出现开闭失效；其次，这类开闭器在开闭过程中会受夹具的放置状态影响，如夹具放置倾斜，可能会出现固定销轴下落的位置不在设定的斜面上而造成开闭失效；再次由于夹具的下放不到位也可能出现开闭状态在临界状态，表面反映开闭动作完成，但在行车运行过程中由于加减速或行车轨道的轻微不平形成冲击而造成开闭器的突然不确定的动作(如突然开启造成夹具掉落或突然进一步闭合从而冲击夹具)。另外，这类开闭器的所有动作是在密闭的状态下完成的，动作状态不明了，无法看清楚实际的开闭状态也就无法确定开闭器的接触情况，从而造成一切本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种吊具开闭机构，其特征在于，包括定机架(1)、动机架(13)；

2.根据权利要求1所述的吊具开闭机构，其特征在于，所述棘轮限位组件具备：

【技术特征摘要】

1.一种吊具开闭机构，其特征在于，包括定机架(1)、动机架(13)；

<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，高贺龙，臧福占，马妍，冯丽，张洪亮，李建行，王鹤，
申请(专利权)人：巨力索具股份有限公司，
类型：发明
国别省市：