【技术实现步骤摘要】
本申请涉及功率模块并联驱动系统领域，具体涉及一种故障诊断方法、系统、设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、随着新能源电机控制器的发展以及市场的需求，在商用车以及乘用车市场新能源比例越来越高，同时功率等级也越来越大。
2、乘用车市场发展前期主要以100kw以下功率段为主，随着近几年电池以及纯电车型发展，大功率段主要以120kw，150kw为主，电压平台一般额定为380v，最大为450v，典型功率模块代表英飞凌750v 820a hpd全桥封装模块。
3、商用车市场发展前期主要以混动车型或者小功率纯电车型为主，功率段主要有30kw、60kw、90kw为主，随着近几年电池以及纯电车型发展，大功率段主要以120kw以上，电压平台一般额定为540v，最大为750v，典型功率模块代表英飞凌1200v 600a dual封装半桥模块或者英飞凌1200v 600a hpd全桥封装模块。
4、其中在商用车细分市场特种车辆中，例如矿卡，重型运输车等功率达到300kw，在这个功率等级在最大750v电压平台下，没有直接可...
【技术保护点】
1.一种功率模块并联驱动系统的故障诊断方法，其特征在于，所述故障诊断方法包括：
2.如权利要求1所述的故障诊断方法，其特征在于，所述通过控制故障桥臂中第一半桥模块和第二半桥模块的上电和下电，诊断出故障桥臂中的第一半桥模块和/或第二半桥模块是否发生故障，包括：
3.如权利要求1所述的故障诊断方法，其特征在于，
4.如权利要求3所述的故障诊断方法，其特征在于，所述根据同相中的正常桥臂的状态判断故障桥臂发生故障的模式，包括：
5.一种功率模块并联驱动系统，其特征在于，其包括：
6.如权利要求5所述的功率模块并联驱动...
【技术特征摘要】
1.一种功率模块并联驱动系统的故障诊断方法，其特征在于，所述故障诊断方法包括：
2.如权利要求1所述的故障诊断方法，其特征在于，所述通过控制故障桥臂中第一半桥模块和第二半桥模块的上电和下电，诊断出故障桥臂中的第一半桥模块和/或第二半桥模块是否发生故障，包括：
3.如权利要求1所述的故障诊断方法，其特征在于，
4.如权利要求3所述的故障诊断方法，其特征在于，所述根据同相中的正常桥臂的状态判断故障桥臂发生故障的模式，包括：
5.一种功率模块并联驱动系统，其特征在于，其包括：
6.如权利要求5所述的功率模块并联驱动系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：解苗苗，黄运伟，杨桃桃，
申请(专利权)人：东风电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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