【技术实现步骤摘要】
本技术属于电池系统外箱领域，具体是一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱。
技术介绍
1、目前，国内所制造和使用的叉车锂电池系统多为一体式设计，在进行组装时大多数因为箱体过高，导致组装困难，装配效率降低，并且存在安全风险。在后期也不便于维修，需要将整个电池系统全部拆卸下来才可进一步操作，大大延长了检修时间。并且，传统的分体式外箱，连接螺母设置在箱体内，在实际使用过程中，雨水容易通过螺栓的装配孔位置渗入箱体内，造成损害。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱的技术方案。
2、所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，包括第一箱体，所述第一箱体的上方固定设置上盖箱体，所述第一箱体上侧设置有第一开口，第一开口边缘向外延伸形成第一翻边，所述上盖箱体的顶部设置有第二开口，所述上盖箱体的上下两端面的边缘向外延伸形成第二翻边，所述第一翻边与第二翻边贴合，并通过固定件锁紧。
3、进一步的，还包括至少一组中间箱体，所述中间箱体的上侧设置开口，所述开口边缘以及中间箱体底部的边缘向外延伸设置有中间翻边。
4、进一步的，所述两侧的中间翻边分别与第一翻边以及第二翻边贴合，并通过固定件锁紧。
5、进一步的，所述中间箱体设置有多组时，相邻的中间箱体的通过中间翻边配合固定件实现固定连接。
6、进一步的，所述第一翻边、第二翻边以及中间翻边上分别设置有装配孔，且相互贴合的翻边上的装配孔相互对应，通过所
7、进一步的，所述固定件为螺栓和螺母组合，螺栓穿过装配孔，并与螺母配合锁紧。
8、进一步的，所述第一箱体、中间箱体以及上盖箱体的外壁上设置有加强筋，所述加强筋与第一翻边、第二翻边以及中间翻边连接。
9、进一步的，所述第一箱体的一侧端面上设置有接线端子以及供电插口。
10、进一步的，所述第一箱体上开设维修窗口，所述维修窗口上可拆卸设置有维修盖板。
11、进一步的，所述上盖箱体上设置有吊环，吊环分布在所述上盖箱体的宽度方向。
12、与现有技术相比，本技术有以下优点：
13、本申请提出一种可分体式锂电池系统，有效地提高了组装效率、降低了在装配过程中可能出现的安全隐患。相邻的电箱的连接端，分别设置有向外延伸的翻边结构，在并且更便于售后检修，有效排除故障，同时对现有分体式锂电池系统进行结构优化，有效地提高装配效率，整个锂电池系统防护等级更容易达到ip67。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于包括第一箱体（100），所述第一箱体（100）的上方固定设置上盖箱体（200），所述第一箱体（100）上侧设置有第一开口（110），第一开口边缘向外延伸形成第一翻边（120），所述上盖箱体（200）的顶部设置有第二开口（210），所述上盖箱体（200）的上下两端面的边缘向外延伸形成第二翻边（220），所述第一翻边（120）与第二翻边（220）贴合，并通过固定件（300）锁紧，所述第二开口（210）上设置有上盖（240）。
2.根据权利要求1所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于还包括至少一组中间箱体（400），所述中间箱体（400）的上侧设置开口（410），所述开口（410）边缘以及中间箱体（400）底部的边缘向外延伸设置有中间翻边（420）。
3.根据权利要求2所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述两侧的中间翻边（420）分别与第一翻边（120）以及第二翻边（220）贴合，并通过固定件（300）锁紧。
4.根据权利要求2所述的一种改进型分体式非道路车
5.根据权利要求2所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述第一翻边（120）、第二翻边（220）以及中间翻边（420）上分别设置有装配孔（500），且相互贴合的翻边上的装配孔（500）相互对应，通过所述固定件（300）配合锁紧。
6.根据权利要求5所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述固定件（300）为螺栓和螺母组合，螺栓穿过装配孔（500），并与螺母配合锁紧。
7.根据权利要求2所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述第一箱体（100）、中间箱体（400）以及上盖箱体（200）的外壁上设置有加强筋（600），所述加强筋（600）与第一翻边（120）、第二翻边（220）以及中间翻边（420）连接。
8.根据权利要求1所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述第一箱体（100）的一侧端面上设置有接线端子（130）以及供电插口（140）。
9.根据权利要求1所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述第一箱体（100）上开设维修窗口（150），所述维修窗口（150）上可拆卸设置有维修盖板（160）。
10.根据权利要求1所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述上盖箱体（200）上设置有吊环（230），吊环分布在所述上盖箱体（200）的宽度方向。
...【技术特征摘要】
1.一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于包括第一箱体（100），所述第一箱体（100）的上方固定设置上盖箱体（200），所述第一箱体（100）上侧设置有第一开口（110），第一开口边缘向外延伸形成第一翻边（120），所述上盖箱体（200）的顶部设置有第二开口（210），所述上盖箱体（200）的上下两端面的边缘向外延伸形成第二翻边（220），所述第一翻边（120）与第二翻边（220）贴合，并通过固定件（300）锁紧，所述第二开口（210）上设置有上盖（240）。
2.根据权利要求1所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于还包括至少一组中间箱体（400），所述中间箱体（400）的上侧设置开口（410），所述开口（410）边缘以及中间箱体（400）底部的边缘向外延伸设置有中间翻边（420）。
3.根据权利要求2所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述两侧的中间翻边（420）分别与第一翻边（120）以及第二翻边（220）贴合，并通过固定件（300）锁紧。
4.根据权利要求2所述的一种改进型分体式非道路车辆用锂电池外箱，其特征在于所述中间箱体（400）设置有多组时，相邻的中间箱体（400）的通过中间翻边（420）配合固定件（300）实现固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种改进型分体式...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘嘉，吴懋川，付雷，胡浩，许奇，
申请(专利权)人：杭州鹏成新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。