一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术属于驻车空调领域，公开了一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质，该方法包括：在驻车空调开机并运行后，获取压缩机的排气温度；获取NTC电阻的温度，记为外机的NTC电阻温度；获取压缩机的相电流，记为外机的模块电流；并获取驻车空调的车内环境温度；结合压缩机的排气温度、外机的NTC电阻温度、外机的模块电流、以及驻车空调的车内环境温度，调节压缩机的频率，以实现基于驻车空调的负荷需求对驻车空调的换热量的调节。该方案，通过结合NTC电阻温度、压缩机的相电流、以及压缩机的排气温度控制压缩机的频率，能够在保证压缩机可靠性的情况下提升了换热能力，还有利于节能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于驻车空调，具体涉及一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质，尤其涉及一种驻车空调的特殊功能运行时的控制方法、装置、驻车空调和存储介质。

技术介绍

1、随着物流市场的发展，汽车空调的需求量越来越大，各空调厂家不仅会与各大车厂合作，开发前端汽车空调；针对这一市场，各大空调厂家近几年也研发了很多款空调直接面向个体消费者。

2、根据市场反馈，相关方案中驻车空调的频率控制技术，是由车外环境温度与压缩机的频率建立抛物线型的非线性关系，根据该非线性关系对压缩机的频率进行控制，但压缩机的频率随车外环境温度的波动不够精准，影响了驻车空调运行的可靠性。

3、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于，提供一种驻车空调的控制方法、装置、驻车空调和存储介质，以解决相关方案中驻车空调的频率控制技术，是由车外环境温度与压缩机的频率建立抛物线型的非线性关系，根据该非线性关系对压缩机的频率进行控制，但压缩机的频率随车外环境本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种驻车空调的控制方法，其特征在于，所述驻车空调的外机，具有压缩机和主板；在所述主板上设置有NTC电阻；所述驻车空调的控制方法，包括：

2.根据权利要求1所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，根据所述外机的NTC电阻温度、所述驻车空调的车内环境温度、以及所述外机的模块电流，调节所述压缩机的频率，包括：

3.根据权利要求1所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，根据所述压缩机的排气温度、所述驻车空调的车内环境温度、以及所述外机的模块电流，调节所述压缩机的频率，包括：

4.根据权利要求2或3所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，根据所述驻车空调的车内环境...

【技术特征摘要】

1.一种驻车空调的控制方法，其特征在于，所述驻车空调的外机，具有压缩机和主板；在所述主板上设置有ntc电阻；所述驻车空调的控制方法，包括：

2.根据权利要求1所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，根据所述外机的ntc电阻温度、所述驻车空调的车内环境温度、以及所述外机的模块电流，调节所述压缩机的频率，包括：

3.根据权利要求1所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，根据所述压缩机的排气温度、所述驻车空调的车内环境温度、以及所述外机的模块电流，调节所述压缩机的频率，包括：

4.根据权利要求2或3所述的驻车空调的控制方法，其特征在于，根据所述驻车空调的车内环境温度，调节所述压缩机的频率，包括：

5.根据权利要求2或3所述的驻车空调的控制方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴胜，王现林，陈鹏宇，闫江朋，梁国豪，池小思，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：