【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆性能监控
,具体涉及一种车辆性能远程监控系统。
技术介绍
随车电子产品迅速发展,客车上增设越来越多的电子辅助控制设备,这些设备都 是高新技术的电子产品,而目前国内驾驶员对客车电子产品的性能及维修能力参差不齐, 而且当电子产品出现故障后很难分析或描述其原因。因此,车辆运营公司及客车厂都很难 及时的获取车辆运营状态和性能参数、故障原因的第一手资料,对后续运营系统管理、驾驶 习惯改良、故障排查维护都很难得到有效的控制。现有车辆的数据采集方式为专业人员携带专用设备到汽车上,通过插座连接至 0BD(0n-Board Diagnostics,车载自动诊断系统)诊断口的K线上实现故障诊断,或通过 CAN (Controller Area Network,控制器局部网)总线采集。现有的采集方式存在以下一些 缺点1.需要专业服务人员前往实车上,费时费力,行驶数据采集需要专门人员跟车测 试,还需要携带笔记本电脑、逆变器等相关设备;2.采集数据较少,诊断范围有限,发动机、变速箱、ABS (Anti-lockBraking System,防抱死刹车系统)等需要 ...
【技术保护点】
一种车辆性能远程监控系统,包括设置在车辆上对车辆信息进行采集的车辆信息采集装置(1),其特征在于所述系统还包括与车辆信息采集装置(1)通过无线网络进行通讯的远程采控装置(2)、存储车辆信息的存储装置(3)和对车辆信息进行分析汇总的性能分析装置(4),所述远程采控装置(2)接收车辆信息采集装置(1)传输的车辆信息数据并将车辆信息数据写入存储装置(3),所述性能分析装置(4)读取存储装置(3)中车辆信息数据进行性能监控。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邱峰,谢江宏,高正平,张世平,魏建彬,范宣禄,徐毛五,方元华,
申请(专利权)人:金龙联合汽车工业苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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