【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶制造设备，尤其涉及一种船舶曲面分段制造辅助装置。
技术介绍
1、船舶在制造过程中，部分分段为曲面分段，曲面分段是指分段的外板不是平直的板面结构，而是截面具有一定曲度的板面结构。这类曲面分段在组装时，各个分段的焊接收缩量不一致，导致分段的合拢口(合拢口是指分段与其他分段组装的端部)的平齐度不良，在分段与分段组装前，需要对合拢口进行修整，通过划线和切割使合拢口平齐，便于后续组装。目前合拢口的修整工作一般分为两步，第一步是划线，划线工作是通过全站仪进行测量，并通过模拟分析后，再通过人工逐点勘测划出交点，然后用软样条攀划连接成切割线和检验线；第二步是切割，通过三维切割机沿切割线切割，而三维切割机在切割过程中需要不断调整割炬位置和角度。现有技术存在以下缺陷：1、划线和切割操作繁琐，需要大量的设备和人工配合，效率非常低；2、人工徒手操作切割，切割位置凹凸不平，还需要打磨方式修正合拢口，切割精度低，修正工作量非常大。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于：提供一种船舶曲面分段制造辅助装置，其结构简单，能准确并快速地对船舶曲面分段的合拢口进行划线和切割，降低了操作难度。
2、为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、提供一种船舶曲面分段制造辅助装置，包括：
4、支架，所述支架至少有两个，所有的所述支架沿第一方向间隔设置，所述支架包括底座、支撑杆、第一连接杆和万向连接头，所述底座与分段的外板可拆卸连接，所述支撑杆设置在所述底座上，所
5、滑轨，所述滑轨与所有的所述万向连接头连接，以使所述滑轨能相对于所述第一连接杆角度可调，所述万向连接头具有锁紧结构，所述锁紧结构能够锁紧所述滑轨，以使所述滑轨保持在调节角度后的位置上；
6、滑座，所述滑座滑动设置在所述滑轨上，所述滑座上贯穿开设安装孔；
7、第二连接杆，所述第二连接杆的一端穿过所述安装孔，所述第二连接杆与所述滑座滑动连接，所述第二连接杆的下端转动设置有滚轮，所述滚轮与所述外板表面滚动连接；
8、固定座，所述固定座设置在所述第二连接杆远离所述滑座的一端并位于所述滚轮的一侧，所述固定座用于可拆卸连接划线笔和切割装置的割炬。
9、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，所述滑座上设置激光机构。
10、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，所述滚轮通过滚轮架与所述第二连接杆转动连接，所述滚轮架或所述固定座或所述第二连接杆上设置有角度显示仪。
11、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，所述底座内设置电磁铁，所述底座上设置控制所述电磁铁开启和关闭的控制开关；或，
12、所述底座为磁力座。
13、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，所述支撑杆与所述滑轨之间的间距可调节。
14、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，还包括第一调节锁紧机构，所述支撑杆上连接有调节座，所述调节座沿所述第一连接杆的轴线贯穿开设第一调节孔，所述第一连接杆远离所述万向连接头的一端插入至所述第一调节孔内，所述第一调节锁紧机构连接所述第一连接杆和所述调节座，以调整所述第一连接杆与所述调节座的位置并将所述第一连接杆锁紧在所述调节座上。
15、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，还包括第二调节锁紧机构，所述调节座沿竖直方向开设第二调节孔，所述支撑杆贯穿所述第二调节孔，所述第二调节锁紧机构连接所述支撑杆和所述调节座，以调整所述支撑杆与所述调节座的位置并将所述支撑杆锁紧在所述调节座上。
16、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，所述滑座沿第二方向间隔设置的第一座板和第二座板，所述第一座板和所述滑轨滑动连接，所述第二座板设置在所述第一座板远离所述滑轨的一侧，所述第一座板和所述第二座板内沿第一方向间隔设置至少两组第一滑轮组，每组所述第一滑轮组至少包括一个第一滑轮，两个所述第一滑轮组分别抵紧在所述第二连接杆沿所述第一方向的两侧，用于对所述第二连接杆沿竖直方向的移动进行导向，所述第二连接杆的顶部设置有限位板，所述限位板用于限制所述第二连接杆脱离所述滑座。
17、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，所述第一滑轮组沿竖直方向间隔设置至少两个所述第一滑轮；和/或，
18、所述滑轨为平直板结构，所述第一座板靠近所述滑轨的一侧面设置第二滑轮组，所述第二滑轮组包括两个沿竖直方向间隔设置的第二滑轮，两个所述第二滑轮分别卡在所述滑轨沿竖直方向的两侧面，所述第二滑轮相对于所述第一座板转动。
19、作为船舶曲面分段制造辅助装置的一种优选方案，所述第一座板和所述第二座板之间还设置弹簧，所述弹簧套设在所述第二连接杆的外周，且所述弹簧始终具有驱动所述第二连接杆向下移动的趋势。
20、本专利技术的有益效果：通过设置支架，可以将整个船舶曲面分段制造辅助装置临时固定在外板需要划线和切割的位置，而支架上设置滑轨，并设置万向连接头连接滑轨，使得滑轨的位置和角度可以调整，以配合外板不同的曲面角度，滑座滑动在滑轨上，能使滑座上的第二连接杆以及固定座在曲面的外板上移动，而可沿竖直方向活动的第二连接杆，还能配合外板不同的曲面移动，完成划线和切割工作，简化划线和切割难度，提升制造精度，在此船舶曲面分段制造辅助装置固定到位并角度调节好后，驱动滑座在滑轨上移动就能完成准确的划线和切割工作，操作强度降低,且全程只需要单人操作；通过在第二连接杆的底部设置滚轮，滚轮与外板滚动连接，能使滑座携带第二连接杆、固定座以及划线笔和割炬移动更加顺畅，避免出现卡顿的情况，同时也能减少划线笔磨损，以及避免割炬与外板直接抵接，延长划线笔和割炬的使用寿命。
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1.一种船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，所述滑座上设置激光机构。
3.根据权利要求1所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，所述滚轮通过滚轮架与所述第二连接杆转动连接，所述滚轮架或所述固定座或所述第二连接杆上设置有角度显示仪。
4.根据权利要求1所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，所述底座内设置电磁铁，所述底座上设置控制所述电磁铁开启和关闭的控制开关；或，所述底座为磁力座。
5.根据权利要求1至4任一项所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，所述支撑杆与所述滑轨之间的间距可调节。
6.根据权利要求5所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，还包括第一调节锁紧机构，所述支撑杆上连接有调节座，所述调节座沿所述第一连接杆的轴线贯穿开设第一调节孔，所述第一连接杆远离所述万向连接头的一端插入至所述第一调节孔内，所述第一调节锁紧机构连接所述第一连接杆和所述调节座，以调整所述第一连接杆与所述调节座的位置并将所述第一连接杆锁紧在所述调节座上。<...
【技术特征摘要】
1.一种船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，所述滑座上设置激光机构。
3.根据权利要求1所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，所述滚轮通过滚轮架与所述第二连接杆转动连接，所述滚轮架或所述固定座或所述第二连接杆上设置有角度显示仪。
4.根据权利要求1所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，所述底座内设置电磁铁，所述底座上设置控制所述电磁铁开启和关闭的控制开关；或，所述底座为磁力座。
5.根据权利要求1至4任一项所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，所述支撑杆与所述滑轨之间的间距可调节。
6.根据权利要求5所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于，还包括第一调节锁紧机构，所述支撑杆上连接有调节座，所述调节座沿所述第一连接杆的轴线贯穿开设第一调节孔，所述第一连接杆远离所述万向连接头的一端插入至所述第一调节孔内，所述第一调节锁紧机构连接所述第一连接杆和所述调节座，以调整所述第一连接杆与所述调节座的位置并将所述第一连接杆锁紧在所述调节座上。
7.根据权利要求6所述的船舶曲面分段制造辅助装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵利成，夏文亚，李佳男，陈金辉，古东发，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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