一种船用钢铝复合材料的连接结构制造技术

技术编号:40053659 阅读:26 留言:0更新日期:2024-01-16 21:36
本技术公开了一种船用钢铝复合材料的连接结构,属于船舶技术领域,其包括钢铝过渡接头,所述钢铝过渡接头的顶端焊接有结构筋板,所述结构筋板下卡接有定位装置,所述定位装置包括导向块,所述导向块的数量为两个,两个导向块均卡接在结构筋板下,所述结构筋板下卡接有两个导向柱。该船用钢铝复合材料的连接结构,通过设置钢铝过渡接头和隔离层,将肘板上的导向槽对准导向块后,向下进行卡接,再将支撑板上的卡槽对准导向柱,直到伸缩柱伸长可以对准并卡接在固定孔内,使得该装置在连接时,可以直接进行定位安装,避免在连接操作时需要多次手动进行调整而容易导致出现偏移错位的情况,保障了该装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶,具体为一种船用钢铝复合材料的连接结构


技术介绍

1、铝合金具有密度小、无磁性以及良好的低温性能,通常用它作为船舶上建结构筋板的结构材料;

2、现有技术:中国专利公开了cn213442943u一种船用钢铝复合材料的连接结构,包括钢铝过渡接头、肘板、铆钉、隔离层、铝合金上建结构筋板和钢制甲板,钢铝过渡接头的钢制下端焊接在钢制甲板上,钢铝过渡接头的铝合金上端与铝合金上建结构筋板的下端焊接连接,且焊接后的钢铝过渡接头表层涂有防锈材料,肘板的下端固定在钢制甲板上,肘板的上部通过铆钉铆接在铝合金上建结构筋板上,隔离层设置在肘板和铝合金上建结构筋板之间,以避免肘板和铝合金上建结构筋板接触。本技术的船用钢铝复合材料的连接结构,使得连接更加稳固、不炸缝不生锈、使用寿命长;

3、现有技术中通过铆钉铆接的方式对肘板和铝合金上建结构筋板进行连接,虽然可以达到连接紧固的效果,但在连接操作时需要多次手动进行调整,容易导致出现偏移错位的情况。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船用钢铝复合材料的连接结构,包括钢铝过渡接头(1),其特征在于:所述钢铝过渡接头(1)的顶端焊接有结构筋板(2),所述结构筋板(2)下卡接有定位装置(3),所述定位装置(3)包括导向块(301),所述导向块(301)的数量为两个,两个导向块(301)均卡接在结构筋板(2)下,所述结构筋板(2)下卡接有两个导向柱(302),所述钢铝过渡接头(1)的底端焊接有钢制甲板(303),所述钢制甲板(303)上卡接有两个肘板(304),所述肘板(304)的两侧均开设有两个固定孔(305),所述固定孔(305)内套接有伸缩柱(306),对应两个伸缩柱(306)的一端卡接有同一个支撑板(307)...

【技术特征摘要】

1.一种船用钢铝复合材料的连接结构,包括钢铝过渡接头(1),其特征在于:所述钢铝过渡接头(1)的顶端焊接有结构筋板(2),所述结构筋板(2)下卡接有定位装置(3),所述定位装置(3)包括导向块(301),所述导向块(301)的数量为两个,两个导向块(301)均卡接在结构筋板(2)下,所述结构筋板(2)下卡接有两个导向柱(302),所述钢铝过渡接头(1)的底端焊接有钢制甲板(303),所述钢制甲板(303)上卡接有两个肘板(304),所述肘板(304)的两侧均开设有两个固定孔(305),所述固定孔(305)内套接有伸缩柱(306),对应两个伸缩柱(306)的一端卡接有同一个支撑板(307)。

2.根据权利要求1所述的一种船用钢铝复合材料的连接结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:巫正瑜王强朱海涛肖业文
申请(专利权)人:湖北美科精毅科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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