一种BMC材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构制造技术

一种BMC材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构，包括上、下复板，上复板上设置定位圈，上复板下设置定模板，定模板中设置定模镶块，上复板、定模板和定模镶块中设置浇口导套，浇口导套中注入BMC胶料，浇口导套下设置浇口套，下复板上设置模脚、上顶针板、下顶针板和顶针，模脚上设置动模板，动模板中设置动模镶块，动模镶块与定模镶块之间有车灯反射镜，所述的动模镶块上设置固定镶块，在固定镶块中设置拉料座，拉料座的下部经固定镶块压在动模镶块上，拉料座的上头制有拉料针，拉料针的外壁制有环形的拉料槽，拉料针的上头插入浇口套中，拉料针与浇口套的内壁之间形成流料间隙。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具，特别是涉及一种bmc材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构。

技术介绍

1、汽车前照灯一般是由光源、反射镜和配光镜组成，反射镜的质量直接影响汽车的照明效果，而汽车照明质量的好坏对汽车安全则是相当重要。汽车前照灯的反射镜通常采用bmc热固性材料（团状模塑料）注塑成型，因bmc热固性材料无法使用热流道注塑，故而采用冷流道进胶。采用冷流道进胶会有以下问题：浇口套与流道相交处（即料柄位置），因料过厚会产生严重的收缩，bmc热固性材料较脆，在顶出时浇口套与流道相交处的料柄因收缩很有可能发生断裂，断裂后的废料残留在模具的浇口套内，导致浇口套被堵塞，导致下次注塑时，胶料无法输送到流道内，并需要工人将该废料取出，十分麻烦，影响模具正常生产制造，从而降低生产效率。因此有人申请了中国技术专利201821966334.4，专利名称为“可靠连接的水口和水口针结构”，该结构虽然能提高水口（即浇口料）与水口针连接的可靠性，但由于水口针仅插入水口的底部位置，在水口的上部无法连接水口针，若将该结构应用在bmc材料的注塑模具中，由于bmc材料较脆的特性，水口的上部仍然容易发生断裂，因此无法适用该结构。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种有利于浇口套处的胶料冷却和脱模，保证模具正常运行的一种bmc材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构。

2、本技术一种bmc材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构的技术方案是：包括上复板和下复板，上复板上设置定位圈，上复板下设置定模板，定模板中设置定模镶块，在上复板、定模板和定模镶块中设置浇口导套，浇口导套中注入bmc胶料，浇口导套下设置浇口套，在下复板上设置模脚，模脚之间的下复板上设置上顶针板、下顶针板和顶针，在模脚上设置动模板，动模板中设置动模镶块，动模镶块与定模镶块之间有注塑成型的车灯反射镜，所述的动模镶块上设置固定镶块，固定镶块经紧固件与动模镶块相固定，顶针穿过动模板、动模镶块和固定镶块与车灯反射镜相配合，在固定镶块中设置拉料座，拉料座的下部经固定镶块压在动模镶块上，拉料座的上头制有拉料针，拉料针的外壁制有环形的拉料槽，拉料针的上头插入浇口套中，拉料针与浇口套的内壁之间形成流料间隙。

3、进一步地，所述流料间隙的宽度w为2.5mm—3.5mm。

4、进一步地，所述拉料针为圆锥形。

5、进一步地，所述拉料槽的截面呈凹弧形。

6、进一步地，所述拉料槽为两个以上。

7、进一步地，所述固定镶块中设置导套，顶针的上头与导套相配合。

8、本技术一种bmc材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构的有益效果是：一、通过拉料针插入浇口套中，利用拉料针外壁环形的拉料槽来带动浇口套内成型的胶料脱模，避免浇口套内的胶料出现断裂而无法脱模，保证产品能够顺利脱模，使模具能够顺利运行；二、拉料针与浇口套内壁形成流料间隙，使该位置的胶料壁厚保持匀称，一方面可以避免浇口套下部的胶料过厚而产生的收缩导至顶出时浇口断裂，另一方面壁厚均匀，能够快速冷却，有利于产品成型，并且能减少材料的浪费。

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【技术保护点】

1.一种BMC材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构，包括上复板（1）和下复板（2），上复板上设置定位圈（3），上复板下设置定模板（4），定模板中设置定模镶块（5），在上复板、定模板和定模镶块中设置浇口导套（6），浇口导套中注入BMC胶料，浇口导套下设置浇口套（7），在下复板（2）上设置模脚（9），模脚之间的下复板上设置上顶针板（10）、下顶针板（11）和顶针（12），在模脚上设置动模板（13），动模板中设置动模镶块（14），动模镶块与定模镶块（5）之间有注塑成型的车灯反射镜（15），其特征在于：所述的动模镶块（14）上设置固定镶块（16），固定镶块经紧固件与动模镶块相固定，顶针（12）穿过动模板（13）、动模镶块（14）和固定镶块（16）与车灯反射镜（15）相配合，在固定镶块中设置拉料座（17），拉料座的下部经固定镶块（16）压在动模镶块（14）上，拉料座的上头制有拉料针（18），拉料针的外壁制有环形的拉料槽（19），拉料针的上头插入浇口套（7）中，拉料针与浇口套的内壁之间形成流料间隙（20）。

2.如权利要求1所述的一种BMC材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构，其特征在于：所述流料间隙（20）的宽度W为2.5mm—3.5mm。

3.如权利要求1所述的一种BMC材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构，其特征在于：所述拉料针（18）为圆锥形。

4.如权利要求1所述的一种BMC材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构，其特征在于：所述拉料槽（19）的截面呈凹弧形。

5.如权利要求1所述的一种BMC材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构，其特征在于：所述拉料槽（19）为两个以上。

6.如权利要求1所述的一种BMC材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构，其特征在于：所述固定镶块（16）中设置导套（21），顶针（12）的上头与导套相配合。

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【技术特征摘要】

1.一种bmc材料车灯反射镜注塑模具的浇口拉料机构，包括上复板（1）和下复板（2），上复板上设置定位圈（3），上复板下设置定模板（4），定模板中设置定模镶块（5），在上复板、定模板和定模镶块中设置浇口导套（6），浇口导套中注入bmc胶料，浇口导套下设置浇口套（7），在下复板（2）上设置模脚（9），模脚之间的下复板上设置上顶针板（10）、下顶针板（11）和顶针（12），在模脚上设置动模板（13），动模板中设置动模镶块（14），动模镶块与定模镶块（5）之间有注塑成型的车灯反射镜（15），其特征在于：所述的动模镶块（14）上设置固定镶块（16），固定镶块经紧固件与动模镶块相固定，顶针（12）穿过动模板（13）、动模镶块（14）和固定镶块（16）与车灯反射镜（15）相配合，在固定镶块中设置拉料座（17），拉料座的下部经固定镶块（16）压在动模镶块（14）上，拉料座的上头制有拉料针（18），拉料针的外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟鹏宇，柳志敏，
申请(专利权)人：浙江长珑车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：