【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力箱加工，尤其是涉及一种动力箱铣面用壳体固定装置。
技术介绍
1、动力箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前后轴；
2、动力箱在进行铣面加工时，需要对其壳体进行固定，从而避免其在加工过程中发生位移，现有的固定装置都是先对一个动力箱壳体进行固定，加工完成后取下，然后再固定下一个动力箱壳体，如此反复作业，工作效率低，不能够满足使用需求。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种动力箱铣面用壳体固定装置，可以进行流水线式作业，避免了单个壳体频繁拆装固定加工的麻烦，从而提高了加工的效率，其能够对动力箱壳体内部进行固定，避免了在进行外部固定时，其固定设备影响到加工作业的位置，从而保证了加工的便捷性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种动力箱铣面用壳体固定装置，包括机架，所述机架的内侧安装有用于对壳体进行输送的输送单元，机架的中部安装有用于对壳体进行固定的压紧机构。
4、进一步的，所述输送单元包括链板式输送机和固定架，链板式输送机安装在机架的内侧，所述固定架均匀设置在链板式输送机的输送带上，链板式输送机电性连接外部plc控制器。
5、进一步的，还包括清洁刷，所述清洁刷固定在机架的侧面，清洁刷的刷毛与链板式输送机的输送带表面接触连接。
6、进一步的，所述压紧机构包括支撑架、导杆和安装座，支撑架固定
7、进一步的，所述压紧机构还包括丝杆、伺服电机和传动座，伺服电机安装在支撑架的底部，所述丝杆固定在伺服电机的输出轴上，传动座与丝杆螺纹连接，且传动座固定在导杆的顶端，所述伺服电机电性连接外部plc控制器。
8、进一步的，所述压紧机构还包括气囊和气泵，气囊装配在安装座的底部，所述气泵安装在安装座的顶部且气口位置与气囊连通，所述气泵电性连接外部plc控制器。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本动力箱铣面用壳体固定装置，具有以下好处：
10、1、通过输送单元将动力箱壳体移动到压紧机构下方，其可以进行流水线式作业，避免了单个壳体频繁拆装固定加工的麻烦，从而提高了加工的效率。
11、2、通过压紧机构对动力箱壳体内部进行固定，避免了在进行外部固定时，其固定设备影响到加工作业的位置，从而保证了加工的便捷性。
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1.一种动力箱铣面用壳体固定装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的内侧安装有用于对壳体进行输送的输送单元（3），机架（1）的中部安装有用于对壳体进行固定的压紧机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种动力箱铣面用壳体固定装置，其特征在于：所述压紧机构（4）包括支撑架（43）、导杆（42）和安装座（44），支撑架（43）固定在机架（1）的中部，所述安装座（44）固定在导杆（42）的底端，导杆（42）与支撑架（43）上下滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力箱铣面用壳体固定装置，其特征在于：所述压紧机构（4）还包括丝杆（41）、伺服电机（47）和传动座（48），伺服电机（47）安装在支撑架（43）的底部，所述丝杆（41）固定在伺服电机（47）的输出轴上，传动座（48）与丝杆（41）螺纹连接，且传动座（48）固定在导杆（42）的顶端，所述伺服电机（47）电性连接外部PLC控制器。
4.根据权利要求2所述的一种动力箱铣面用壳体固定装置，其特征在于：所述压紧机构（4）还包括气囊（45）和气泵（46），气囊（45）装配在安装座（44）的底
...【技术特征摘要】
1.一种动力箱铣面用壳体固定装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的内侧安装有用于对壳体进行输送的输送单元（3），机架（1）的中部安装有用于对壳体进行固定的压紧机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种动力箱铣面用壳体固定装置，其特征在于：所述压紧机构（4）包括支撑架（43）、导杆（42）和安装座（44），支撑架（43）固定在机架（1）的中部，所述安装座（44）固定在导杆（42）的底端，导杆（42）与支撑架（43）上下滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力箱铣面用壳体固定装置，其特征在于：所述压紧机构（4）还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊鹏，关治娜，葛玉阳，赵世鹏，
申请(专利权)人：洛阳俊鹏机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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