【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件,特别涉及一种方向盘套。
技术介绍
1、方向盘套是一种套在方向盘上的配件，用于提高方向盘的握持舒适度，并增加方向盘的美观程度。
2、现有的方向盘套由于是直接套在方向盘上的，在打方向盘时，会因方向盘套与方向盘之间的摩擦力不足而造成方向盘套与方向盘之间发生打滑，影响驾驶安全性。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有技术中的不足之处，提供一种方向盘套。
2、本技术的目的是通过如下技术方案实现的：一种方向盘套，包括方向盘套本体、吸盘贴片，方向盘套本体的内侧设有连接槽，吸盘贴片包括底片，底片设置在连接槽中，底片的一侧设有若干个吸盘，吸盘的吸盘面为圆弧面。
3、本技术中，在方向盘套本体上设有吸盘贴片，吸盘贴片上设有若干个吸盘，当方向盘套本体套在方向盘上时，吸盘贴片上的吸盘会吸附在方向盘的表面，从而增强方向盘套本体与方向盘之间的连接，从而降低方向盘套打滑的几率，提高了驾驶的安全性。吸盘贴片设置在方向盘套本体内侧的连接槽中，连接槽用于对吸盘贴片进行定位。吸盘面呈圆弧面，吸盘面的弧度与方向盘外表面的弧度一致，使吸盘能够更好吸附在方向盘的表面。在实际驾驶过程中，由于驾驶员的手是握持在方向盘套本体的外侧的，会对方向盘套形成一定的握持力，借助驾驶员对方向盘套本体的握持力，能够对吸盘进行压紧，从而使吸盘能够持续吸附在方向盘的表面。
4、作为优选，所述吸盘贴片由橡胶制成。
5、作为优选，所述吸盘以矩形阵列的方式设置在底片的一侧。
6、作为优选，所述方向盘套本体的外侧表面上设有若干个凸点。通过在方向盘套本体的外侧表面上设置凸点，可以增加方向盘套与驾驶员手之间的摩擦力，避免驾驶员手与方向盘套之间的打滑。
7、作为优选，所述方向盘套本体的两端分别连接有弹力带，弹力带的一端与方向盘套本体的一侧相连，弹力带的另一端为连接端，弹力带的连接端与方向盘套本体的另一侧之间设有尼龙搭扣。方向盘套本体的两端设有弹力带，当方向盘套本体套在方向盘上后，通过弹力带将方向盘套本体的两端绑紧在方向盘上，从而进一步提高方向盘套与方向盘之间的连接效果。
8、作为优选，所述底片远离吸盘的一侧为粘接面，粘接面与连接槽的底面粘接。
9、作为优选，所述底片远离吸盘的一侧上设有连接凸台，连接槽的底面上设有与凸台相对应的凹槽，凸台嵌入凹槽中。
10、本技术的有益效果是：本技术中，在方向盘套本体上设有吸盘贴片，吸盘贴片上设有若干个吸盘，当方向盘套本体套在方向盘上时，吸盘贴片上的吸盘会吸附在方向盘的表面，从而增强方向盘套本体与方向盘之间的连接，从而降低方向盘套打滑的几率，提高了驾驶的安全性。
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1.一种方向盘套，其特征在于，包括方向盘套本体、吸盘贴片，方向盘套本体的内侧设有连接槽，吸盘贴片包括底片，底片设置在连接槽中，底片的一侧设有若干个吸盘，吸盘的吸盘面为圆弧面。
2.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述吸盘贴片由橡胶制成。
3.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述吸盘以矩形阵列的方式设置在底片的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述方向盘套本体的外侧表面上设有若干个凸点。
5.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述方向盘套本体的两端分别连接有弹力带，弹力带的一端与方向盘套本体的一侧相连，弹力带的另一端为连接端，弹力带的连接端与方向盘套本体的另一侧之间设有尼龙搭扣。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种方向盘套，其特征在于，所述底片远离吸盘的一侧为粘接面，粘接面与连接槽的底面粘接。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种方向盘套，其特征在于，所述底片远离吸盘的一侧上设有连接凸台，连接槽的底面上设有与凸台相对应的凹槽，凸台嵌入凹槽
...【技术特征摘要】
1.一种方向盘套，其特征在于，包括方向盘套本体、吸盘贴片，方向盘套本体的内侧设有连接槽，吸盘贴片包括底片，底片设置在连接槽中，底片的一侧设有若干个吸盘，吸盘的吸盘面为圆弧面。
2.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述吸盘贴片由橡胶制成。
3.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述吸盘以矩形阵列的方式设置在底片的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于，所述方向盘套本体的外侧表面上设有若干个凸点。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴晓明，
申请(专利权)人：浙江爱特利汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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