【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天线，尤其涉及一种胎压监测双频天线。
技术介绍
1、各汽车企业的胎压传感器的频率多为315mhz或433mhz两种频率，传统的胎压传感器天线只针对其中一种频率，如315mhz的天线只能单独做一个，433mhz的天线在单独做一个，两种频率的天线需要分开做，十分限制天线产品在胎压传感器中应用；
2、为此，我们设计一种胎压监测双频天线，用于对解决上述技术问题提供另一种技术方案。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种胎压监测双频天线，将天线主体的形状固定为梯形弹簧形状，能够让天线主体拥有一定的弹性便于进行安装，然后天线主体的圈数为1.5圈，让天线主体的大小与传统天线大小相同，并在天线主体的一端固定有第一连接端以及在天线主体的另一端固定第二连接端来便于天线主体与外部的连接。
2、为了解决上述的技术问题，本技术采用了如下技术方案：
3、一种胎压监测双频天线，本技术涉及天线
，尤其涉及一种胎压监测双频天线。包括天线主体，所述天线主体的一端固定有第一连接端，所述天线主体的另一端固定有第二连接端。
4、作为本技术提供的所述的一种胎压监测双频天线的一种优选实施方式，所述天线主体为梯形弹簧形状。
5、作为本技术提供的所述的一种胎压监测双频天线的一种优选实施方式，所述天线主体的圈数为1.5圈。
6、作为本技术提供的所述的一种胎压监测双频天线的一种优选实施方式，还包括电路板，且所述电路板位于天线主体
7、作为本技术提供的所述的一种胎压监测双频天线的一种优选实施方式，所述微带线路的形状为π形。
8、作为本技术提供的所述的一种胎压监测双频天线的一种优选实施方式，所述微带线路的内侧固定有电子焊料盘。
9、可以毫无疑义的看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。
10、同时，通过以上技术方案，本技术至少具备以下有益效果：
11、本技术提供的一种胎压监测双频天线，将天线主体的形状固定为梯形弹簧形状，能够让天线主体拥有一定的弹性便于进行安装，然后天线主体的圈数为1.5圈，让天线主体的大小与传统天线大小相同，并在天线主体的一端固定有第一连接端以及在天线主体的另一端固定第二连接端来便于天线主体与外部的连接；
12、通过电路板、微带线路和电子焊料盘的配合，将电路板安装在第一连接端和第二连接端底端的外侧，同时将第一连接端与微带线路上芯片模块的射频输出口进行连接，并将第二连接端与电路板上微带线路中gnd连接进行连接，从而通过微带线路进行匹配天线，实现天线同时兼容315mhz和433mhz双频，使得一个产品兼容大多数车企的胎压传感器，大大提升产品应用的实用性。
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1.一种胎压监测双频天线，其特征在于，包括天线主体(1)，所述天线主体(1)的一端固定有第一连接端(2)，所述天线主体(1)的另一端固定有第二连接端(3)；
2.根据权利要求1所述的一种胎压监测双频天线，其特征在于，所述天线主体(1)为梯形弹簧形状。
3.根据权利要求1所述的一种胎压监测双频天线，其特征在于，所述天线主体(1)的圈数为1.5圈。
4.根据权利要求1所述的一种胎压监测双频天线，其特征在于，所述微带线路(5)的形状为π形。
5.根据权利要求1所述的一种胎压监测双频天线，其特征在于，所述微带线路(5)的内侧固定有电子焊料盘(6)。
【技术特征摘要】
1.一种胎压监测双频天线，其特征在于，包括天线主体(1)，所述天线主体(1)的一端固定有第一连接端(2)，所述天线主体(1)的另一端固定有第二连接端(3)；
2.根据权利要求1所述的一种胎压监测双频天线，其特征在于，所述天线主体(1)为梯形弹簧形状。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖宇红，李德文，
申请(专利权)人：深圳市同讯精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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