【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锁具的产品，尤其是一种房车锁的内开总成。
技术介绍
1、房车又称车轮上的家，兼具房与车两大功能，但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。随着我国经济水平的不断提高，房车在我国也越来越多的出现。智能电子门锁是指在传统机械锁的基础上改进的在用户安全性、识别、管理性方面更加智能化简便化的锁具。智能电子门锁作为门禁系统中锁门的执行部件，相比较传统的机械锁具有更安全、更便利、更先进的突出特点，越来越成为主流的选择。若将智能电子门锁与房车相结合，形成一种适用于房车的全新结构的房车锁，即能够获得良好的市场效应。
2、房车锁示例，参阅专利文献cn214659499u，公开了一种机电一体化多控房车锁，包括锁壳、设置在锁壳上并能相对锁壳活动的锁舌组件，还包括：把手组件，其具有隐藏位置状态、预展开位置状态和完全展开位置状态；驱动构件，其具有与把手组件的隐藏位置状态相适配的第一区段、与把手组件的预展开位置状态相适配的第二区段、与把手组件的完全展开位置状态相适配的第三区段；机械推出组件和电控推出组件，其用于将把手组件从隐藏位置状态推出至预展开状态；锁舌驱动组件，其分别与把手组件和锁舌组件传动连接。
3、如上述示例中的房车锁，其在使用过程中存在一定的缺陷，例如：
4、1、锁舌组件设置在内把手和外把手之间，锁舌组件中的零部件过于集中，且相互之间具有复杂的联动结构，导致结构过于复杂，且整个锁壳的厚度尺寸过大，安装在门体上显得十分突兀、不美观。2、不具有童锁功能，因此可能被儿童误开，存在安全隐患。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述不足，本技术提供一种房车锁的内开总成。
2、本技术解决其技术问题的技术方案是：一种房车锁的内开总成，包括：
3、把手壳体，其固定在房车门中；
4、内开把手，其枢接在把手壳体上；
5、联动片组件，其通过第一输入杆组件与内开把手形成传动配合；
6、副锁机构，其具有多个并分别通过第一输出杆组件与联动片组件形成传动配合，所述的副锁机构相对于房车门至少具有解锁位置状态和锁止位置状态；
7、还包括有：
8、童锁按钮，其枢接在把手壳体上，并通过第二输入杆组件与联动片组件形成传动配合；
9、限位锁钩，其通过第二输出杆组件与联动片组件形成传动配合，且所述的限位锁钩能够与所述的副锁机构形成限位干涉配合，以限制副锁机构从锁止位置状态切换至解锁位置状态。
10、关于上述技术方案的进一步设置为，所述内开把手和童锁按钮通过同一枢转轴与把手壳体形成枢转配合；
11、所述内开把手朝向童锁按钮一侧设有第一凸块，所述童锁按钮朝向内开把手一侧设有第二凸块；
12、当所述的童锁按钮处于开启位置状态时，所述的第二凸块与第一凸块相抵，从而内开把手转动时带动童锁按钮一起转动并解锁；
13、当所述的童锁按钮处于关闭位置状态时，所述的第二凸块与第一凸块之间形成转动间隙，从而所述的内开把手能够相对童锁按钮单独转动。
14、优选的，所述的枢转轴上套设有第一扭簧，所述的第一扭簧作用于所述的内开把手，以使得内开把手始终具有相对把手壳体闭合的运动趋势。
15、在本技术的一些实施例中，所述的联动片组件包括有把手副锁联动片；
16、所述的把手副锁联动片上开设有第一输入孔，所述的第一输入杆组件连接在第一输入孔中并形成传动配合；
17、所述的把手副锁联动片开设有第一输出孔，所述的第一输出杆组件连接在第一输出孔中并形成传动配合。
18、在本技术的一些实施例中，所述的联动片组件包括有童锁锁止片和童锁状态保持片；
19、所述的童锁锁止片开设有第二输入孔和第二输出孔，所述的第二输入杆组件连接在第二输入孔中并形成传动配合，所述的第二输出杆组件连接在第二输出孔中并形成传动配合；
20、所述的童锁锁止片通过第一联动轴与把手副锁联动片形成联动配合；
21、所述的童锁状态保持片上开设有状态保持槽，所述的把手副锁联动片与状态保持槽之间设有第二联动轴，且所述的状态保持槽分为解锁区段和上锁区段。
22、优选的，所述的童锁状态保持片和把手副锁联动片共同转动连接在第一固定轴上；
23、所述的第一固定轴上套设有第二扭簧，所述的第二扭簧作用于所述的把手副锁联动片，以使得把手副锁联动片始终具有复位至初始位置的运动趋势。
24、还包括有作用于所述童锁锁止片的限位锁止件，所述的限位锁止件具有限位位置状态和释放位置状态；
25、所述的童锁锁止片上设有与所述限位锁止件相互作用的片体限位槽；
26、当所述的限位锁止件处于限位位置状态时，所述的限位锁止件与童锁锁止片形成干涉配合，以限制童锁锁止片运动；
27、当所述的限位锁止件处于释放位置状态时，所述的限位锁止件与童锁锁止片相互错开，从而童锁锁止片能够自由运动。
28、优选的，所述的童锁锁止片转动连接在第二固定轴上；
29、还包括有第三扭簧，所述的第三扭簧直接或间接地作用于所述的童锁锁止片，以使得童锁锁止片始终具有复位至初始位置的运动趋势。
30、在本技术的一些实施例中，所述的副锁机构包括副锁本体组件、以及凸设在副锁本体组件上的杆件，所述的限位锁钩至少部分能够与杆件相抵并形成限位干涉配合。
31、关于上述实施例的进一步设置为，还包括有第四扭簧，所述的第四扭簧直接或间接地作用于所述的限位锁钩，以使得限位锁钩始终具有切换至远离副锁机构的运动趋势。
32、本技术的工作机制为：
33、当童锁按钮关闭时，用户可直接操控内开把手，将副锁机构从锁止位置状态切换至解锁位置状态，从内能够将房车门相对门框打开。
34、当童锁按钮启动时，用户直接操控内开把手将无法带动副锁机构，从而无法将将房车门相对门框打开。
35、本技术的有益效果在于：
36、一、设置有童锁按钮，其能够通过限位锁钩作用于副锁机构，以防止副锁机构从锁止位置状态切换至解锁位置状态。进而若有儿童等人群存在情况下，通过童锁按钮的开启起到防护作用，防止房车门被误开，确保使用时的安全性和可靠性。
37、二、主要锁止功能依托于副锁机构(可以为多个，优选为天地锁形成)，副锁机构在锁止位置状态下能够与门框上的u型锁杆配合，以将房车门锁合在门框上。
38、三、童锁按钮位于内开把手的一侧，且在未使用情况下保持齐平，从而在外观上具有更好的统一性。
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1.一种房车锁的内开总成，包括：
2.根据权利要求1所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述内开把手(3)和童锁按钮(8)通过同一枢转轴(14)与把手壳体(1)形成枢转配合；
3.根据权利要求2所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的枢转轴(14)上套设有第一扭簧(17)，所述的第一扭簧(17)作用于所述的内开把手(3)，以使得内开把手(3)始终具有相对把手壳体(1)闭合的运动趋势。
4.根据权利要求1所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的联动片组件(4)包括有把手副锁联动片(401)；
5.根据权利要求4所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的联动片组件(4)包括有童锁锁止片(404)和童锁状态保持片(402)；
6.根据权利要求5所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的童锁状态保持片(402)和把手副锁联动片(401)共同转动连接在第一固定轴(405)上；
7.根据权利要求5所述的房车锁的内开总成，其特征在于：还包括有作用于所述童锁锁止片(404)的限位锁止件(16)，所述的限位锁止件(16)具
8.根据权利要求5所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的童锁锁止片(404)转动连接在第二固定轴(406)上；
9.根据权利要求1所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的副锁机构(6)包括副锁本体组件(601)、以及凸设在副锁本体组件(601)上的杆件(602)，所述的限位锁钩(10)至少部分能够与杆件(602)相抵并形成限位干涉配合。
10.根据权利要求9所述的房车锁的内开总成，其特征在于：还包括有第四扭簧(20)，所述的第四扭簧(20)直接或间接地作用于所述的限位锁钩(10)，以使得限位锁钩(10)始终具有切换至远离副锁机构(6)的运动趋势。
...【技术特征摘要】
1.一种房车锁的内开总成，包括：
2.根据权利要求1所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述内开把手(3)和童锁按钮(8)通过同一枢转轴(14)与把手壳体(1)形成枢转配合；
3.根据权利要求2所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的枢转轴(14)上套设有第一扭簧(17)，所述的第一扭簧(17)作用于所述的内开把手(3)，以使得内开把手(3)始终具有相对把手壳体(1)闭合的运动趋势。
4.根据权利要求1所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的联动片组件(4)包括有把手副锁联动片(401)；
5.根据权利要求4所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的联动片组件(4)包括有童锁锁止片(404)和童锁状态保持片(402)；
6.根据权利要求5所述的房车锁的内开总成，其特征在于：所述的童锁状态保持片(402)和把手副锁联动片(401)共同转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩畅，请求不公布姓名，韩文杰，王壤，雷阗凯，邓凯昌，
申请(专利权)人：宁波望通锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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