车身及包括其的车辆制造技术

本发明专利技术提供了车身及包括其的车辆。车身包括：中央龙骨，整体上沿纵向延伸；车底板，固定到中央龙骨；以及支撑框架，固定到中央龙骨。支撑框架包括托架和支撑架，托架固定到中央龙骨，并且支撑架固定到托架。托架包括沿纵向彼此间隔开的第一和第二托架，支撑架包括第一和第二支撑架，并且第一和第二托架均包括位于横向两侧并且沿竖直方向延伸的安装槽，第一和第二支撑架通过安装槽与第一托架和第二托架配合。根据本发明专利技术实施例的车身，托架和支撑架可以提供防正面撞击和侧面撞击的功能，有效地改善了车身的强度并提高了车身的安全性；此外，托架与支撑架之间通过安装槽可以实现便捷且可靠的连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆，具体地涉及一种车身及包括其的车辆。

技术介绍

1、随着电子商务的飞速发展，快递业务也随之呈现了爆炸式增长。为了解决快递配送“最后一公里”的问题，通常由快递员驾驶快递车辆将货物从配送站运送到客户指定的地点。这种车辆的驾乘安全性还有待进一步提高。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是，通过提供一种车身及包括其的车辆，至少部分地克服上文中提到的不足，例如，改善车辆的驾乘安全性。

2、根据本专利技术的一个方面，提供一种车身，包括：中央龙骨，整体上沿纵向延伸；车底板，固定到所述中央龙骨；以及支撑框架，固定到所述中央龙骨，其中，所述支撑框架包括托架和支撑架，所述托架固定到所述中央龙骨，并且所述支撑架固定到所述托架。

3、优选地，所述托架包括第一托架和第二托架，所述第一托架和所述第二托架沿纵向彼此间隔开并且固定到所述中央龙骨，并且所述支撑架包括分别设置于对应的所述第一托架和所述第二托架上的第一支撑架和第二支撑架。

4、优选地，所述车底板包括前底板，所述前底板设置在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车身(10)，包括：

2.根据权利要求1所述的车身(10)，其中，所述第一支撑架(321)和所述第二支撑架(322)均呈П或∩形状，并且均包括第一竖梁(320V)以及连接所述第一竖梁(320V)的横梁(320H)，所述第一支撑架(321)和所述第二支撑架(322)通过所述第一竖梁(320V)与对应的所述第一托架(311)和所述第二托架(312)的所述安装槽(310G)配合并固定。

3.根据权利要求2所述的车身(10)，其中，所述第一托架(311)和所述第二托架(312)的所述安装槽(310G)沿纵向的一侧是开放的，所述第一支撑架(321)和所述第二支撑架(...

【技术特征摘要】

1.一种车身(10)，包括：

2.根据权利要求1所述的车身(10)，其中，所述第一支撑架(321)和所述第二支撑架(322)均呈п或∩形状，并且均包括第一竖梁(320v)以及连接所述第一竖梁(320v)的横梁(320h)，所述第一支撑架(321)和所述第二支撑架(322)通过所述第一竖梁(320v)与对应的所述第一托架(311)和所述第二托架(312)的所述安装槽(310g)配合并固定。

3.根据权利要求2所述的车身(10)，其中，所述第一托架(311)和所述第二托架(312)的所述安装槽(310g)沿纵向的一侧是开放的，所述第一支撑架(321)和所述第二支撑架(322)的所述第一竖梁(320v)配置成沿纵向与所述安装槽(310g)对齐和配合，使得所述第一支撑架(321)和所述第二支撑架(322)分别与所述第一托架(311)和所述第二托架(312)配合并固定。

4.根据权利要求2所述的车身(10)，其中，所述第一托架(311)和所述第二托架(312)的所述安装槽(310g)整体上呈筒状，顶部是开放的以允许所述第一支撑架(321)和所述第二支撑架(322)的所述第一竖梁(320v)插入，并且底部是封闭的。

5.根据权利要求1所述的车身(10)，其中，所述第一托架(311)和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，张海，王洋，
申请(专利权)人：北京开云汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：