汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机制造技术

技术编号:40042783 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-16 19:59
本技术公开了汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,涉及打标技术领域,包括控制主体,控制主体左端设置有物料分拨装置,物料分拨装置前后两端分别设置有推料气缸一以及推料气缸二。本技术通过设置不良品下料气缸在扫码枪扫码出现不良时,相应的不良品下料气缸后退,进而使得工位工装一或者工位工装二左右分离,随后将通过相应的斜向滑道将物料跌落入不良品下料槽内,从而解决了现今大多数的打标机不能自动剔除废料并在一定程度上进行检测内径,因此一定程度上降低了打标质量影响了后续追溯的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种缸体活塞打标机,特别涉及汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机


技术介绍

1、圆柱形发动机缸体活塞轴销内壁斜面刻印二维码使用,轴销有对应的自动化生产线,生产效率为1pcs/s,进而辅助汽车发动机厂家进行二维码追溯,但现今大多数的打标机不能自动剔除废料并在一定程度上进行检测内径,因此一定程度上降低了打标的质量影响了后续追溯。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,以解决上述
技术介绍
中提出的现今大多数的打标机不能自动剔除废料并在一定程度上进行检测内径,因此一定程度上降低了打标质量影响了后续追溯的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,包括控制主体,控制主体左端设置有物料分拨装置,物料分拨装置前后两端分别设置有推料气缸一以及推料气缸二,物料分拨装置右端对应设置有良品滚动气缸一以及良品滚动气缸二,良品滚动气缸一以及良品滚动气缸二上均设置有不良品下料气缸,两个不良品下料气缸相对端分别设置有工位工装一以及工位工装二,良品滚动气缸一以及良品滚动气缸二右端设置有下料传送带,下料传送带上设置有直径测量装置。

3、作为本技术的一种优选技术方案,良品滚动气缸二上端设置有分拨物料气缸以及工件检测传感器,分拨物料气缸移动端连接有分拨物料块。

4、作为本技术的一种优选技术方案,工位工装一以及工位工装二均为分体式结构,所述工位工装一以及工位工装二相对端分体处均设置有斜向滑道。

5、作为本技术的一种优选技术方案,良品滚动气缸一以及良品滚动气缸二右端设置有良品推出气缸,良品推出气缸固定连接在操作主体上,良品推出气缸移动端对应设置有良品滑道,良品滑道对应下料传送带设置。

6、作为本技术的一种优选技术方案,工位工装一以及工位工装二分体位置处下端均设置有不良品下料槽。

7、作为本技术的一种优选技术方案,工位工装一以及工位工装二均对应设置有扫码枪,工位工装一以及工位工装二均同时对应设置有激光刻印机。

8、作为本技术的一种优选技术方案,激光刻印机以及两个扫码枪均设置在操作主体上,激光刻印机为基恩士激光刻印机激光左右摆动刻印,扫码枪为基恩士sr2000扫码枪。

9、作为本技术的一种优选技术方案,所述物料分拨装置包括输送线皮带,所述输送线皮带设置在导向支撑架上,所述输送线皮带传动连接有输送线电机,所述输送线电机固定连接在导向支撑架上,且导向支撑架右端设置有输送线末端出口,所述输送线末端出口对应不良品滚动气缸一以及不良品滚动气缸二设置,且导向支撑架上右端前后两侧分别固定连接有推料气缸一以及推料气缸二。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、本技术通过设置不良品下料气缸在扫码枪扫码出现不良时,相应的不良品下料气缸后退,进而使得工位工装一或者工位工装二左右分离,随后将通过相应的斜向滑道将物料跌落入不良品下料槽内,随后便可完成不良品的排出进而保证打标的高质量性,且下料传送带前段有外径测量仪对测量活塞销直径进行检测辅助相应人员了解生产的产品的合格率,并且能对接后续工段或对接其他生产线,同时连接流水线保证生产效率,从而解决了现今大多数的打标机不能自动剔除废料并在一定程度上进行检测内径,因此一定程度上降低了打标质量影响了后续追溯的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,包括控制主体(18),其特征在于:所述控制主体(18)左端设置有物料分拨装置(1),所述物料分拨装置(1)前后两端分别设置有推料气缸一(6)以及推料气缸二(8),所述物料分拨装置(1)右端对应设置有良品滚动气缸一(9)以及良品滚动气缸二(10),所述良品滚动气缸一(9)以及良品滚动气缸二(10)上均设置有不良品下料气缸(11),所述两个不良品下料气缸(11)相对端分别设置有工位工装一(19)以及工位工装二(20),所述良品滚动气缸一(9)以及良品滚动气缸二(10)右端设置有下料传送带(15),所述下料传送带(15)上设置有直径测量装置(16)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述良品滚动气缸二(10)上端设置有分拨物料气缸(2)以及工件检测传感器(3),所述分拨物料气缸(2)移动端连接有分拨物料块(7)。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述工位工装一(19)以及工位工装二(20)均为分体式结构,所述工位工装一(19)以及工位工装二(20)相对端分体处均设置有斜向滑道(13)。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述良品滚动气缸一(9)以及良品滚动气缸二(10)右端设置有良品推出气缸(14),所述良品推出气缸(14)固定连接在操作主体上,所述良品推出气缸(14)移动端对应设置有良品滑道(17),良品滑道(17)对应下料传送带(15)设置。

5.根据权利要求3所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述工位工装一(19)以及工位工装二(20)分体位置处下端均设置有不良品下料槽(12)。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述工位工装一(19)以及工位工装二(20)均对应设置有扫码枪(5),工位工装一(19)以及工位工装二(20)均同时对应设置有激光刻印机(4)。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述激光刻印机(4)以及两个扫码枪(5)均设置在操作主体上,激光刻印机(4)为基恩士激光刻印机激光左右摆动刻印,扫码枪(5)为基恩士SR2000扫码枪(5)。

8.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述物料分拨装置(1)包括输送线皮带(102),所述输送线皮带(102)设置在导向支撑架上,所述输送线皮带(102)传动连接有输送线电机(101),所述输送线电机(101)固定连接在导向支撑架上,且导向支撑架右端设置有输送线末端出口(103),所述输送线末端出口(103)对应不良品滚动气缸一(9)以及不良品滚动气缸二(10)设置,且导向支撑架上右端前后两侧分别固定连接有推料气缸一(6)以及推料气缸二(8)。

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【技术特征摘要】

1.汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,包括控制主体(18),其特征在于:所述控制主体(18)左端设置有物料分拨装置(1),所述物料分拨装置(1)前后两端分别设置有推料气缸一(6)以及推料气缸二(8),所述物料分拨装置(1)右端对应设置有良品滚动气缸一(9)以及良品滚动气缸二(10),所述良品滚动气缸一(9)以及良品滚动气缸二(10)上均设置有不良品下料气缸(11),所述两个不良品下料气缸(11)相对端分别设置有工位工装一(19)以及工位工装二(20),所述良品滚动气缸一(9)以及良品滚动气缸二(10)右端设置有下料传送带(15),所述下料传送带(15)上设置有直径测量装置(16)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述良品滚动气缸二(10)上端设置有分拨物料气缸(2)以及工件检测传感器(3),所述分拨物料气缸(2)移动端连接有分拨物料块(7)。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述工位工装一(19)以及工位工装二(20)均为分体式结构,所述工位工装一(19)以及工位工装二(20)相对端分体处均设置有斜向滑道(13)。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机缸体活塞轴销内壁斜面打标机,其特征在于:所述良品滚动气缸一(9)以及良品滚动气缸二(10)右端设置有良品推出气缸(14),所述良品推出气缸(14)固定连接在操作主体上...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘林杰张亚伦谢明邹寅周宇飞
申请(专利权)人:无锡博凌激光技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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