【技术实现步骤摘要】
本申请涉及炼钢工艺，尤其涉及一种汽车外板的表面缺陷控制方法及系统。
技术介绍
1、目前，随着道路监管的不断完善，车企对于汽车质量的把控也越来越严格。例如，汽车外板对于免中涂涂装工艺中的夹杂、锌渣以及毛毛虫等表面问题异常敏感，要求钢厂具备“零缺陷”的高端外板制造能力，如博越发罩外板，从而提升汽车品质。
2、而在汽车制造业市场剧烈竞争的大背景下，汽车的造车成本受到严格限制。因此，越来越多的车企通过工艺优化、材料替代等方式来实现降本增效的目的。例如，通过减薄替代的方式控制汽车外板成本。
3、但是，这种减薄替代的方式会对板坯表面质量产生影响，材料表面或内部夹杂、卷渣缺陷在高成形下容易造成开裂，从而引发板坯表面或亚表面的缺陷。
4、因此，如何消除板坯表面或亚表面的缺陷，是目前亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车外板的表面缺陷控制方法及系统，通过优化连铸各工艺，减少高端汽车板表面炼钢夹杂、卷渣缺陷的发生率，从而消除板坯...
【技术保护点】
1.一种汽车外板的表面缺陷控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在钢包浇注前执行镇静操作，具体包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述拉速按照0.9-1.5m/min控制，具体包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制中间包浸入式开浇并在开浇后加入中包覆盖剂，具体包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述三路氩气为：上水口氩气、塞棒氩气和板间氩气；
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述结合塞棒上涨趋势或所述液位波动情况更换...
【技术特征摘要】
1.一种汽车外板的表面缺陷控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在钢包浇注前执行镇静操作，具体包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述拉速按照0.9-1.5m/min控制，具体包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制中间包浸入式开浇并在开浇后加入中包覆盖剂，具体包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述三路氩气为：上水口氩气、塞棒氩气和板间氩气；
6.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁天祥，张立峰，乔焕山，刘延强，李向奎，任强，薛苗苗，季晨曦，刘鸿明，周建，韩乐，问川，詹美珠，宋冉，赵三元，李欣欣，陈虎，王崇，杨晋，田贵昌，罗衍昭，刘万雪，陈星博，滕文娟，周东瑾，刘浩，赵旭，陈守关，姜博，徐华，刘应心，苏长水，李勤，商艳民，何道娟，
申请(专利权)人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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