【技术实现步骤摘要】
本技术涉及四折镜，具体为一种多范围支撑的车载四折镜。
技术介绍
1、多范围支撑的车载四折镜是一种可自动调节的车载四折镜。汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、汽车折镜、收纳箱等等都是汽车内饰产品。这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。在汽车内饰中车载四折镜是一种十分重要的内饰组件，它可以通过调节自身角度确保使用者不需要转头即可通过镜面观察车内外的情况，然而市面上大部分的车载四折镜均为手动控制，这使得车载四折镜的操作十分繁琐，不利于使用者的使用，这降低了车载四折镜的使用效率，而且市面上大部分的车载四折镜均为单一结构固定，而且无法调节范围，这降低了车载四折镜的安装结构强度，也减小了车载四折镜的使用范围。
2、例如专利号cn202220693549.3所提出的一种三折镜，该装置为手动控制，这使得该装置的操作十分繁琐，不利于使用者使用，而且该装置为单一结构固定，而且无法调节范围，这降低了该装置的安装结构强度，也减小了该装置的使用范围。
3、所以我们提出了一种多范围支撑的车载四折镜，以便于解决上述中提出的市面上大部分的车载四折镜均为手动控制，这使得车载四折镜的操作十分繁琐，不利于使用者的使用，这降低了车载四折镜的使用效率，而且市面上大部分的车载四折镜均为单一结构固定，而且无法调节范围，这降低了车载四折镜的安装结构强度，也减小了车载四折镜的使用范围问题。
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1、本技术的目的在于提供一种多范围支撑的车载四折镜，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多范围支撑的车载四折镜，包括底座、第一轴承座、第二螺母座、镜面底座、折叠镜面和plc控制单元，所述底座上安装第一轴承座，且在第一轴承座内贯通安装第一丝杠，所述第一丝杠上设置第一螺母座，且在第一螺母座顶部安装中托板，所述第一丝杠两侧均安装第一线轨，且在第一线轨上设置第一滑块，所述中托板内安装第二螺母座，且在第二螺母座内贯通安装第二丝杠，所述第二丝杠上设置第三螺母座，且在第三螺母座顶部安装镜面底座，所述第二丝杠两侧均安装第二线轨，且在第二线轨上设置第二滑块，所述镜面底座上安装镜面轴支架，且在镜面轴支架内贯通安装镜面轴，所述镜面轴上设置折叠镜面，所述plc控制单元通过电缆与第一丝杠一侧电机以及第二丝杠一侧电机相连接。
3、优选的，所述第一轴承座、第一丝杠和第一螺母座相互构成丝杠传动结构，当使用者在使用这套车载四折镜时，可以通过外部控制启动第一丝杠一侧的电机，因为第一轴承座、第一丝杠和第一螺母座相互构成丝杠传动结构，所以电机带动第一丝杠旋转时也带动安装在其上的第一螺母座座沿着第一丝杠的螺纹上下移动，使得第一螺母座上的中托板以及中托板上的镜面组件可以根据使用者的需要调整其在车内的上下位置，整套作业无需使用者进行手动操作，这提高了车载四折镜的使用效率。
4、优选的，所述第一滑块在第一线轨上构成滑动结构，当第一螺母座带动中托板进行上下移动时，中托板底部两侧的四套第一滑块也随之沿着两套第一线轨进行上下移动，四套第一滑块和两套第一线轨的设计不仅对第一螺母座的移动起到了导向作用，也提高了底座上这套上下移动方向的丝杠传动结构的结构强度。
5、优选的，所述第二螺母座、第二丝杠和第三螺母座相互构成丝杠传动结构，当使用者完成了对这套车载四折镜在车内上下位置的调整作业后，使用者可以通过外部控制启动第二丝杠一侧的电机，因为第二螺母座、第二丝杠和第三螺母座相互构成丝杠传动结构，所以当电机带动第二丝杠旋转时也随之带动第三螺母座沿着第二丝杠的螺纹在水平面的左右方向上移动，使得第三螺母座上的镜面底座以及镜面底座上镜面轴可以在水平面的左右方向上移动，通过对镜面轴在左右方向上的位置调整即可改变车载四折镜在水平面左右方向上的位置。
6、优选的，所述第二滑块在第二线轨上构成滑动结构，当第二螺母座带镜面底座在水平面的左右方向上移动时，镜面底座底部两侧的四套第二滑块也随之沿着两套第二线轨在水平面的左右方向上移动，四套第二滑块和两套第二线轨的设计不仅对第二螺母座的移动起到了导向作业，也提高了中托板上这套左右移动方向的丝杠传动结构的结构强度。
7、优选的，所述第三螺母座设置有四套，第二螺母座和第二丝杠均设置有两套，每两套第三螺母座和一套第二螺母座以及第二丝杠组成一套丝杠传动结构，两套丝杠传动结构相互独立，互不干涉，这套车载四折镜的四套折叠镜面通过三套镜面轴相互连接，其中中间一套镜面轴提供衔接作用，而左右两套镜面轴均通过镜面轴支架和镜面底座相连接，两套镜面底座的底部均设置有一套丝杠传动结构，两套丝杠传动结构完全独立，使用者可通过外部控制两套第二丝杠的电机进行相互独立的操作，当两套第二丝杠的电机相向旋转时，两套镜面底座会同时向中间靠近，从而将这套车载四折镜缓慢收起，当两套第二丝杠的电机相背旋转时，两套镜面底座会同时向两侧分开，从而将这套车载四折镜缓慢张开，通过对两套第二丝杠的电机进行的独立操作使得这套车载四折镜拥有了自动开合的效果，整套作业全程自动化，十分高效。
8、优选的，所述第一丝杠一侧电机和第二丝杠一侧电机均受到plc控制单元的集成控制，plc控制单元通过内置线路受到汽车中控面板控制，使用者可以通过汽车中控面板对这套车载四折镜内的传动装置进行直接或者编程控制，使得车载四折镜不仅可以自动移动至使用者所需要的位置，也可以通过内部编程进行自动开合或者开合至一定角度，整套作业完全自动化，十分高效。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多范围支撑的车载四折镜设置有一套上下位置调节装置和自动开合装置：
10、1、当使用者在使用这套车载四折镜时，可以通过外部控制启动第一丝杠一侧的电机，因为第一轴承座、第一丝杠和第一螺母座相互构成丝杠传动结构，所以电机带动第一丝杠旋转时也带动安装在其上的第一螺母座座沿着第一丝杠的螺纹上下移动，使得第一螺母座上的中托板以及中托板上的镜面组件可以根据使用者的需要调整其在车内的上下位置，整套作业无需使用者进行手动操作，这提高了车载四折镜的使用效率；
11、2、这套车载四折镜的四套折叠镜面通过三套镜面轴相互连接，其中中间一套镜面轴提供衔接作用，而左右两套镜面轴均通过镜面轴支架和镜面底座相连接，两套镜面底座的底部均设置有一套丝杠传动结构，两套丝杠传动结构完全独立，使用者可通过外部控制两套第二丝杠的电机进行相互独立的操作，当两套第二丝杠的电机相向旋转时，两套镜面底座会同时向中间靠近，从而将这套车载四折镜缓慢收起，当两套第二丝杠的电机相背旋转时，两套镜面底座会同时向两侧分开，从而将这套车载四折镜缓慢张开，通过对两套第二丝杠的电机进行的独立操作使得这套车载四折镜拥有了自动开合的效果，整套作业全程自动化，十分高效。
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1.一种多范围支撑的车载四折镜，包括底座(1)、第一轴承座(2)、第三螺母座(10)、镜面底座(11)、折叠镜面(16)和PLC控制单元(17)，其特征在于：所述底座(1)上安装第一轴承座(2)，且在第一轴承座(2)内贯通安装第一丝杠(3)，所述第一丝杠(3)上设置第一螺母座(4)，且在第一螺母座(4)顶部安装中托板(5)，所述第一丝杠(3)两侧均安装第一线轨(6)，且在第一线轨(6)上设置第一滑块(7)，所述中托板(5)内安装第二螺母座(8)，且在第二螺母座(8)内贯通安装第二丝杠(9)，所述第二丝杠(9)上设置第三螺母座(10)，且在第三螺母座(10)顶部安装镜面底座(11)，所述第二丝杠(9)两侧均安装第二线轨(12)，且在第二线轨(12)上设置第二滑块(13)，所述镜面底座(11)上安装镜面轴支架(14)，且在镜面轴支架(14)内贯通安装镜面轴(15)，所述镜面轴(15)上设置折叠镜面(16)，所述PLC控制单元(17)通过电缆与第一丝杠(3)一侧电机以及第二丝杠(9)一侧电机相连接。
2.根据权利要求1所述的一种多范围支撑的车载四折镜，其特征在于：所述第一轴
3.根据权利要求1所述的一种多范围支撑的车载四折镜，其特征在于：所述第一滑块(7)在第一线轨(6)上构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种多范围支撑的车载四折镜，其特征在于：所述第二螺母座(8)、第二丝杠(9)和第三螺母座(10)相互构成丝杠传动结构。
5.根据权利要求1所述的一种多范围支撑的车载四折镜，其特征在于：所述第二滑块(13)在第二线轨(12)上构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种多范围支撑的车载四折镜，其特征在于：所述第三螺母座(10)设置有四套，第二螺母座(8)和第二丝杠(9)均设置有两套，每两套第三螺母座(10)和一套第二螺母座(8)以及第二丝杠(9)组成一套丝杠传动结构，两套丝杠传动结构相互独立，互不干涉。
7.根据权利要求1所述的一种多范围支撑的车载四折镜，其特征在于：所述第一丝杠(3)一侧电机和第二丝杠(9)一侧电机均受到PLC控制单元(17)的集成控制，PLC控制单元(17)通过内置线路受到汽车中控面板控制。
...【技术特征摘要】
1.一种多范围支撑的车载四折镜，包括底座(1)、第一轴承座(2)、第三螺母座(10)、镜面底座(11)、折叠镜面(16)和plc控制单元(17)，其特征在于：所述底座(1)上安装第一轴承座(2)，且在第一轴承座(2)内贯通安装第一丝杠(3)，所述第一丝杠(3)上设置第一螺母座(4)，且在第一螺母座(4)顶部安装中托板(5)，所述第一丝杠(3)两侧均安装第一线轨(6)，且在第一线轨(6)上设置第一滑块(7)，所述中托板(5)内安装第二螺母座(8)，且在第二螺母座(8)内贯通安装第二丝杠(9)，所述第二丝杠(9)上设置第三螺母座(10)，且在第三螺母座(10)顶部安装镜面底座(11)，所述第二丝杠(9)两侧均安装第二线轨(12)，且在第二线轨(12)上设置第二滑块(13)，所述镜面底座(11)上安装镜面轴支架(14)，且在镜面轴支架(14)内贯通安装镜面轴(15)，所述镜面轴(15)上设置折叠镜面(16)，所述plc控制单元(17)通过电缆与第一丝杠(3)一侧电机以及第二丝杠(9)一侧电机相连接。
2.根据权利要求1所述的一种多范围支撑的车载四折镜，其特征在于：所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭家耀，
申请(专利权)人：东莞市多芬日用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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