【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车片生产装置，具体是一种刹车片热压粘连用烘干装置。
技术介绍
1、在刹车片生产过程中，需要在刹车片背板上粘接摩擦片，一般会通过热压黏连，在热压黏连后需要对其进行烘干，因此需要用到相应的烘干装置。
2、但是，目前的刹车片热压粘连用烘干装置在对刹车片热压黏连后烘干时，一般会将待烘干的刹车片依次摆放在烘干装置的输送链上，造成刹车片与输送链的接触面积较大，可能造成刹车片局部未烘干，针对上述问题，提出了一种刹车片热压粘连用烘干装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种刹车片热压粘连用烘干装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种刹车片热压粘连用烘干装置，包括两个安装板，两个所述安装板平行对称设置，安装板底部对称的通过螺栓固定连接有支腿，安装板之间两端分别转动连接有驱动轴和从动轴，驱动轴和从动轴上对称的套设的固定连接有双排链轮，驱动轴和从动轴上的双排链轮共同的绕设有板式输送链，板式输送链与双排链轮相互啮合，其中一个安装板外壁固定连接有电机，驱动轴一端贯穿安装板与电机输出端固定连接，板式输送链上均匀等距的固定连接有限位柱，板式输送链上安装有与限位柱对应的压紧机构，安装板顶部依次设置有加热机构和冷却机构，加热机构和冷却机构通过螺栓与安装板固定连接；
4、所述压紧机构包括竖板，竖板固定安装在板式输送链上，且竖板与限位柱相对应，竖板上贯穿的滑动连接有导向杆，导向杆靠近限位柱的一端固定
5、作为本技术进一步的方案：所述加热机构包括第一壳体和壳板，壳板通过螺栓与第一壳体顶部的开口固定连接，第一壳体两端输送有开口，第一壳体内壁固定连接有隔板，隔板底部固定安装有加热板。
6、作为本技术再进一步的方案：所述隔板远离输入端的一端贯穿的开设的气口处固定安装有集气罩，隔板顶部依次固定安装有空气过滤器和气泵，空气过滤器分别与集气罩和气泵相连通，气泵输出端固定连通有导管，第一壳体内壁在隔板下方安装有出气管，出气管上倾斜的均匀的设置有出气嘴，导管依次贯穿第一壳体侧壁与出气管相连通。
7、作为本技术再进一步的方案：所述第一壳体靠近冷却机构的开口处设置有柔性隔离条。
8、作为本技术再进一步的方案：所述冷却机构包括第二壳体和制冷器，第二壳体与第一壳体相连接，第二壳体与安装板顶部固定连接，制冷器固定安装在第二壳体内壁顶部。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术将待烘干的刹车片放置在限位柱和对应的压紧机构之间，刹车片的底端处在半球型凸点顶部，压紧机构中的弹簧复弹，推着顶压柱，将刹车片夹在顶压柱和限位柱之间，实现对待烘干的刹车片立起，减少待烘干的刹车片与板式输送链的接触，有利于对刹车片的烘干。
11、本技术在气泵的作用下产生的水蒸气和蒸发物通过隔板的气口被集气罩收集并导入空气过滤器中，经空气过滤器过滤后通过导管输送至出气管中，经出气管输送至第一壳体中，实现对烘干产生的尾气进行过滤处理，并将处理后的气体输送至第一壳体中，减少热量的消耗。
12、本技术中冷却机构中的制冷器产生的冷气，对板式输送链输送的烘干后的刹车片进行降温，方便工作人员将刹车片取下。
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1.一种刹车片热压粘连用烘干装置，包括两个安装板(1)，其特征在于：两个所述安装板(1)平行对称设置，安装板(1)底部对称的通过螺栓固定连接有支腿(2)，安装板(1)之间两端分别转动连接有驱动轴(8)和从动轴(11)，驱动轴(8)和从动轴(11)上对称的套设的固定连接有双排链轮(9)，驱动轴(8)和从动轴(11)上的双排链轮(9)共同的绕设有板式输送链(10)，板式输送链(10)与双排链轮(9)相互啮合，其中一个安装板(1)外壁固定连接有电机(3)，驱动轴(8)一端贯穿安装板(1)与电机(3)输出端固定连接，板式输送链(10)上均匀等距的固定连接有限位柱(4)，板式输送链(10)上安装有与限位柱(4)对应的压紧机构(5)，安装板(1)顶部依次设置有加热机构(6)和冷却机构(7)，加热机构(6)和冷却机构(7)通过螺栓与安装板(1)固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种刹车片热压粘连用烘干装置，其特征在于：所述加热机构(6)包括第一壳体(18)和壳板，壳板通过螺栓与第一壳体(18)顶部的开口固定连接，第一壳体(18)两端输送有开口，第一壳体(18)内壁固定连接有隔板(
3.根据权利要求2所述的一种刹车片热压粘连用烘干装置，其特征在于：所述隔板(22)远离输入端的一端贯穿的开设的气口处固定安装有集气罩(19)，隔板(22)顶部依次固定安装有空气过滤器(20)和气泵(21)，空气过滤器(20)分别与集气罩(19)和气泵(21)相连通，气泵(21)输出端固定连通有导管(17)，第一壳体(18)内壁在隔板(22)下方安装有出气管(26)，出气管(26)上倾斜的均匀的设置有出气嘴，导管(17)依次贯穿第一壳体(18)侧壁与出气管(26)相连通。
4.根据权利要求2所述的一种刹车片热压粘连用烘干装置，其特征在于：所述第一壳体(18)靠近冷却机构(7)的开口处设置有柔性隔离条(25)。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片热压粘连用烘干装置，其特征在于：所述冷却机构(7)包括第二壳体(27)和制冷器(24)，第二壳体(27)与第一壳体(18)相连接，第二壳体(27)与安装板(1)顶部固定连接，制冷器(24)固定安装在第二壳体(27)内壁顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种刹车片热压粘连用烘干装置，包括两个安装板(1)，其特征在于：两个所述安装板(1)平行对称设置，安装板(1)底部对称的通过螺栓固定连接有支腿(2)，安装板(1)之间两端分别转动连接有驱动轴(8)和从动轴(11)，驱动轴(8)和从动轴(11)上对称的套设的固定连接有双排链轮(9)，驱动轴(8)和从动轴(11)上的双排链轮(9)共同的绕设有板式输送链(10)，板式输送链(10)与双排链轮(9)相互啮合，其中一个安装板(1)外壁固定连接有电机(3)，驱动轴(8)一端贯穿安装板(1)与电机(3)输出端固定连接，板式输送链(10)上均匀等距的固定连接有限位柱(4)，板式输送链(10)上安装有与限位柱(4)对应的压紧机构(5)，安装板(1)顶部依次设置有加热机构(6)和冷却机构(7)，加热机构(6)和冷却机构(7)通过螺栓与安装板(1)固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种刹车片热压粘连用烘干装置，其特征在于：所述加热机构(6)包括第一壳体(18)和壳板，壳板通过螺栓与第一壳体(18)顶部的开口固定连接，第一壳体(18)两端输送有开口，第一壳体(18)内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟林，马占强，
申请(专利权)人：六安固沃汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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