一种刹车片包装用送料装置制造方法及图纸

本技术公开了一种刹车片包装用送料装置，包括支架，支架的顶部固定安装有第一电动缸，且第一电动缸的推杆端固定连接有安装座，安装座上通过第二电动缸连接有壳体，壳体上通过双向驱动机构连接有两个连杆，连杆的一端固定连接有DD电机，且DD电机的输出轴固定连接有L型杆；本技术通过设置第一电动缸、第二电动缸、双向驱动机构、DD电机等，能够在水平竖直方向上对两个抓具进行移动，同时能够调节两个抓具的相对距离，并对两个抓具进行旋转，从而使两个抓具能够分别抓取刹车片后，将两个刹车片合拢并送入全自动捆扎机内侧进行捆扎，最后送入热收缩膜包装机进行包装，能够有效的替代人工捆扎送料的操作，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种送料装置，具体是一种刹车片包装用送料装置。

技术介绍

1、汽车刹车片也叫汽车刹车皮，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。

2、汽车刹车片大多采用热收缩膜进行包装，以将刹车片与外界环境隔离，避免刹车片在储存过程中受潮，并能够对其背板的漆面起到保护作用，由于汽车的刹车片大多成对更换，因此在生产过程中，也会将两个刹车片成对进行包装，目前在对成对的刹车片进行包装的过程中，为了避免两个刹车片在热收缩膜包装机内移动的过程中发生相对位移而错位，通常会先使用捆扎机将两个刹车片捆扎固定，而这一过程大多由人工手动完成，较为费时费力，为此我们提出一种刹车片包装用送料装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种刹车片包装用送料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种刹车片包装用送料装置，包括支架，所述支架的顶部固定安装有第一电动缸，且第一电动缸的推杆端固定连接有安装座，所述安装座上通过第二电动缸连接有壳体，所述壳体上通过双向驱动机构连接有两个连杆，所述连杆的一端固定连接有dd电机，且dd电机的输出轴固定连接有l型杆，所述l型杆远离dd电机的一端固定连接有抓具。

4、作为本技术进一步的方案：所述抓具包括与l型杆固定连接的治具，且治具上开设有与刹车片相适配的定位槽，所述治具的外壁贯穿设置有电磁铁。

5、作为本技术进一步的方案：所述双向驱动机构包括固定在壳体一端的第一电机，所述壳体内转动安装有双向丝杆，且双向丝杆的一端与第一电机的输出轴固定连接，所述双向丝杆上对称配合套接有两个螺母，所述壳体的外壁开设有滑槽，两个所述连杆的一端由滑槽穿入壳体内后与对应的螺母固定连接。

6、作为本技术进一步的方案：所述支架上滑动穿设有两个第一导杆，且第一导杆的底端均与安装座固定连接。

7、作为本技术再进一步的方案：所述安装座位于第二电动缸两侧的外壁均滑动穿设有第二导杆，所述第二导杆的一端与壳体固定连接。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、本技术通过设置第一电动缸、第二电动缸、双向驱动机构、dd电机等，能够在水平竖直方向上对两个抓具进行移动，同时能够调节两个抓具的相对距离，并对两个抓具进行旋转，从而使两个抓具能够分别抓取刹车片后，将两个刹车片合拢并送入全自动捆扎机内侧进行捆扎，最后送入热收缩膜包装机进行包装，能够有效的替代人工捆扎送料的操作，使用效果好。

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【技术保护点】

1.一种刹车片包装用送料装置，其特征在于：包括支架（1），所述支架（1）的顶部固定安装有第一电动缸（2），且第一电动缸（2）的推杆端固定连接有安装座（3），所述安装座（3）上通过第二电动缸（5）连接有壳体（7），所述壳体（7）上通过双向驱动机构连接有两个连杆（12），所述连杆（12）的一端固定连接有DD电机（13），且DD电机（13）的输出轴固定连接有L型杆（14），所述L型杆（14）远离DD电机（13）的一端固定连接有抓具（15）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片包装用送料装置，其特征在于：所述抓具（15）包括与L型杆（14）固定连接的治具（16），且治具（16）上开设有与刹车片相适配的定位槽（17），所述治具（16）的外壁贯穿设置有电磁铁（18）。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片包装用送料装置，其特征在于：所述双向驱动机构包括固定在壳体（7）一端的第一电机（8），所述壳体（7）内转动安装有双向丝杆（9），且双向丝杆（9）的一端与第一电机（8）的输出轴固定连接，所述双向丝杆（9）上对称配合套接有两个螺母（10），所述壳体（7）的外壁开设有滑槽（11），两个所述连杆（12）的一端由滑槽（11）穿入壳体（7）内后与对应的螺母（10）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片包装用送料装置，其特征在于：所述支架（1）上滑动穿设有两个第一导杆（4），且第一导杆（4）的底端均与安装座（3）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片包装用送料装置，其特征在于：所述安装座（3）位于第二电动缸（5）两侧的外壁均滑动穿设有第二导杆（6），所述第二导杆（6）的一端与壳体（7）固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种刹车片包装用送料装置，其特征在于：包括支架（1），所述支架（1）的顶部固定安装有第一电动缸（2），且第一电动缸（2）的推杆端固定连接有安装座（3），所述安装座（3）上通过第二电动缸（5）连接有壳体（7），所述壳体（7）上通过双向驱动机构连接有两个连杆（12），所述连杆（12）的一端固定连接有dd电机（13），且dd电机（13）的输出轴固定连接有l型杆（14），所述l型杆（14）远离dd电机（13）的一端固定连接有抓具（15）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片包装用送料装置，其特征在于：所述抓具（15）包括与l型杆（14）固定连接的治具（16），且治具（16）上开设有与刹车片相适配的定位槽（17），所述治具（16）的外壁贯穿设置有电磁铁（18）。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片包装...

【专利技术属性】
技术研发人员：马占强，张伟林，
申请(专利权)人：六安固沃汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：