【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铝合金轮毂，特别涉及一种用于汽车铝合金轮毂的储存架。
技术介绍
1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂生产后需要进行储存，现有的储存架只能收纳固定尺寸的轮毂，导致不同的轮毂需要不同尺寸的储存架进行收纳。而轮毂本身为圆形，这就导致不使用储存架的情况下，轮毂无法像其它货物一样直接堆积，导致轮毂的存储较为不便。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，旨在解决现有储存架无法收纳任意尺寸的轮毂的问题。
2、为实现上述目的，本技术提出的技术方案是：
3、一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，包括箱体、架体、推动机构和若干夹持机构，所述箱体内开设容纳空间，所述箱体的一侧开设连通所述容纳空间的进出口，所述推动机构和所述架体均设置于所述容纳空间内；所述推动机构驱动连接所述架体，所述推动机构用于驱动所述架体移动，以使所述架体通过所述进出口进出所述容纳空间；所述架体至少开设一安装位，所述安装位内设置至少一所述夹持机构，所述夹持机构用于夹持固定任意尺寸的轮毂，以使轮毂固定于所述安装位内。
4、优选的，所述夹持机构包括驱动器、底板、固定板和限位板，所述底板固定于所述安装位内，所述底板沿所述架体的移动方向延伸；所述固定板和所述驱动器均设置于所述底板，所述固定板竖向设置于所述底板靠近所述容纳空间远离所述进出口的端部；所述固定板和所述
5、优选的，所述固定板和所述限位板远离所述底板的一端均为弯折端，所述弯折端向所述夹持空间方向弯折；所述固定板和所述限位板面向所述夹持空间的一侧均设置第一柔性层。
6、优选的，所述驱动器包括底座、螺杆、滑台和伺服电机，所述底座设置于所述底板，所述底座背离所述底板的一侧开设滑槽，所述滑槽沿所述底板的延伸方向延伸；所述螺杆设置所述滑槽内，所述螺杆沿所述滑槽的延伸方向延伸；所述滑台沿螺杆的延伸方向开设螺纹通孔，所述滑台和所述螺杆螺纹连接，所述滑台连接所述限位板；所述伺服电机设置于所述底座远离所述固定板的一端，所述伺服电机驱动连接所述螺杆远离所述固定板的一端，所述伺服电机用于驱动所述螺杆转动，以使所述滑台驱动所述限位板向所述固定板方向移动。
7、优选的，所述固定板和所述限位板之间设置支撑座，所述支撑座背离所述底板的一侧开设容纳槽，所述容纳槽的槽壁设置第二柔性层；所述支撑座用于支撑所述固定板和所述限位板夹持的轮毂，以使轮毂抵接所述容纳槽。
8、优选的，所述底板开设两滑道，两所述滑道沿所述底板的延伸方向延伸，两所述滑道平行间隔设置，所述底座位于两所述滑道之间；所述支撑座背离所述容纳槽的一侧设置两滑块，其中一所述滑块滑动连接其中一所述滑道，另一所述滑块滑动连接另一所述滑道。
9、优选的，所述推动机构包括丝杆滑台模组、第一万向轮、滑座、滑轨和连接座，所述第一万向轮和所述滑座均设置于所述架体底侧，且所述第一万向轮设置于所述箱体外侧；所述连接座设置于所述架体的顶侧；所述丝杆滑台模组设置于所述容纳空间的顶侧，所述滑轨设置于所述容纳空间的底侧，所述滑轨沿所述架体的移动方向延伸；所述丝杆滑台模组驱动连接所述连接座，所述滑座滑动连接所述滑轨；所述丝杆滑台模组用于通过所述连接座驱动所述架体移动，以使所述第一外向轮带动所述滑座沿所述滑轨滑动。
10、优选的，所述箱体的底侧设置第二万向轮，所述箱体的侧面设置扶杆和第一控制按钮，所述扶杆用于推动所述箱体，以使所述第一万向轮和所述第二万向轮配合移动所述箱体；所述第一控制按钮电连接所述丝杆滑台模组，所述第一控制按钮用于控制所述丝杆滑台模组，以使所述丝杆滑台模组驱动架体进出所述容纳空间。
11、与现有技术相比，本技术至少具备以下有益效果：
12、箱体容纳架体，推动机构驱动架体进出箱体，夹持机构将轮毂固定于安装位内，再通过推动机构将装载完毕的架体移动箱体内，实现对任意尺寸轮毂的固定和储存收纳。
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1.一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，包括箱体、架体、推动机构和若干夹持机构，所述箱体内开设容纳空间，所述箱体的一侧开设连通所述容纳空间的进出口，所述推动机构和所述架体均设置于所述容纳空间内；所述推动机构驱动连接所述架体，所述推动机构用于驱动所述架体移动，以使所述架体通过所述进出口进出所述容纳空间；所述架体至少开设一安装位，所述安装位内设置至少一所述夹持机构，所述夹持机构用于夹持固定任意尺寸的轮毂，以使轮毂固定于所述安装位内。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述夹持机构包括驱动器、底板、固定板和限位板，所述底板固定于所述安装位内，所述底板沿所述架体的移动方向延伸；所述固定板和所述驱动器均设置于所述底板，所述固定板竖向设置于所述底板靠近所述容纳空间远离所述进出口的端部；所述固定板和所述限位板平行间隔设置，所述限位板和所述固定板之间形成夹持空间；所述驱动器驱动连接所述限位板，所述驱动器用于驱动所述限位板沿所述底板的延伸方向移动，以使所述限位板靠近所述固定板，将轮毂夹持固定于所述夹持空间内。
3.根据权利要求2所述
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述驱动器包括底座、螺杆、滑台和伺服电机，所述底座设置于所述底板，所述底座背离所述底板的一侧开设滑槽，所述滑槽沿所述底板的延伸方向延伸；所述螺杆设置所述滑槽内，所述螺杆沿所述滑槽的延伸方向延伸；所述滑台沿螺杆的延伸方向开设螺纹通孔，所述滑台和所述螺杆螺纹连接，所述滑台连接所述限位板；所述伺服电机设置于所述底座远离所述固定板的一端，所述伺服电机驱动连接所述螺杆远离所述固定板的一端，所述伺服电机用于驱动所述螺杆转动，以使所述滑台驱动所述限位板向所述固定板方向移动。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述固定板和所述限位板之间设置支撑座，所述支撑座背离所述底板的一侧开设容纳槽，所述容纳槽的槽壁设置第二柔性层；所述支撑座用于支撑所述固定板和所述限位板夹持的轮毂，以使轮毂抵接所述容纳槽。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述底板开设两滑道，两所述滑道沿所述底板的延伸方向延伸，两所述滑道平行间隔设置，所述底座位于两所述滑道之间；所述支撑座背离所述容纳槽的一侧设置两滑块，其中一所述滑块滑动连接其中一所述滑道，另一所述滑块滑动连接另一所述滑道。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述推动机构包括丝杆滑台模组、第一万向轮、滑座、滑轨和连接座，所述第一万向轮和所述滑座均设置于所述架体底侧，且所述第一万向轮设置于所述箱体外侧；所述连接座设置于所述架体的顶侧；所述丝杆滑台模组设置于所述容纳空间的顶侧，所述滑轨设置于所述容纳空间的底侧，所述滑轨沿所述架体的移动方向延伸；所述丝杆滑台模组驱动连接所述连接座，所述滑座滑动连接所述滑轨；所述丝杆滑台模组用于通过所述连接座驱动所述架体移动，以使所述第一万向轮带动所述滑座沿所述滑轨滑动。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述箱体的底侧设置第二万向轮，所述箱体的侧面设置扶杆和第一控制按钮，所述扶杆用于推动所述箱体，以使所述第一万向轮和所述第二万向轮配合移动所述箱体；所述第一控制按钮电连接所述丝杆滑台模组，所述第一控制按钮用于控制所述丝杆滑台模组，以使所述丝杆滑台模组驱动架体进出所述容纳空间。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，包括箱体、架体、推动机构和若干夹持机构，所述箱体内开设容纳空间，所述箱体的一侧开设连通所述容纳空间的进出口，所述推动机构和所述架体均设置于所述容纳空间内；所述推动机构驱动连接所述架体，所述推动机构用于驱动所述架体移动，以使所述架体通过所述进出口进出所述容纳空间；所述架体至少开设一安装位，所述安装位内设置至少一所述夹持机构，所述夹持机构用于夹持固定任意尺寸的轮毂，以使轮毂固定于所述安装位内。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述夹持机构包括驱动器、底板、固定板和限位板，所述底板固定于所述安装位内，所述底板沿所述架体的移动方向延伸；所述固定板和所述驱动器均设置于所述底板，所述固定板竖向设置于所述底板靠近所述容纳空间远离所述进出口的端部；所述固定板和所述限位板平行间隔设置，所述限位板和所述固定板之间形成夹持空间；所述驱动器驱动连接所述限位板，所述驱动器用于驱动所述限位板沿所述底板的延伸方向移动，以使所述限位板靠近所述固定板，将轮毂夹持固定于所述夹持空间内。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述固定板和所述限位板远离所述底板的一端均为弯折端，所述弯折端向所述夹持空间方向弯折；所述固定板和所述限位板面向所述夹持空间的一侧均设置第一柔性层。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车铝合金轮毂的储存架，其特征在于，所述驱动器包括底座、螺杆、滑台和伺服电机，所述底座设置于所述底板，所述底座背离所述底板的一侧开设滑槽，所述滑槽沿所述底板的延伸方向延伸；所述螺杆设置所述滑槽内，所述螺杆沿所述滑槽的延伸方向延伸；所述滑台沿螺杆的延伸方向开设螺纹通孔，所述滑台和所述螺杆螺纹连接，所述滑台连接所述限位板；所述伺服电机设置于所述底座远离所述固定板的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：王楚峰，
申请(专利权)人：江苏奥尔法领创高新科技有限公司，
类型：新型
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