一种调角器解锁组件和调角器机构以及汽车座椅制造技术

本技术汽车配件技术领域，具体公开一种调角器解锁组件和调角器机构以及汽车座椅，所述解锁组件包括拉锁、与拉锁配合的解锁片，所述拉锁包括拉索固定头和拉绳，所述拉索固定头包括与拉绳相连的连接块、设置在连接块上的装配体，所述解锁片包括本体、设置在本体第一端部上的凹槽，所述凹槽包括滑槽和第一凹槽，所述装配体可从滑槽滑入第一凹槽，并固定装配在第二凹槽内。本技术中提供的调角器解锁组件解决了拉索固定头在解锁片上装配后，存在脱落的风险，从而导致解锁功能无法正常工作的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件，具体涉及一种调角器解锁组件和调角器机构以及汽车座椅。

技术介绍

1、汽车座椅中，通常使用拉索对靠背调角器进行解锁，通过将拉索装配在调角器解锁片上，对拉索施加一个外力，带动解锁片作动，从而实现对调角器解锁。在该功能实现过程中，通常会存在下面两种问题：①调角器解锁片与周边环境件间隙小，拉索固定头无法装配；②拉索固定头在解锁片上装配后，存在脱落的风险，导致解锁功能无法正常工作。

2、故而，亟需设计出一种能解决上述两种拉索装配问题的调角器解锁组件。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种调角器解锁组件和调角器机构以及汽车座椅，所述调角器解锁组件解决了拉索固定头在解锁片上装配后，存在脱落的风险，从而导致解锁功能无法正常工作的问题。

2、为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案如下：

3、本技术的第一方面提供一种调角器解锁组件，所述解锁组件包括拉锁、与拉锁配合的解锁片，所述拉锁包括拉索固定头和拉绳，所述拉索固定头包括与拉绳相连的连接块、设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种调角器解锁组件，所述解锁组件包括拉锁(1)、与拉锁(1)配合的解锁片(2)，所述拉锁(1)包括拉索固定头(11)和拉绳(12)，其特征在于，所述拉索固定头(11)包括与拉绳(12)相连的连接块(111)、设置在连接块(111)上的装配体(112)，所述解锁片(2)包括本体、设置在本体第一端部上的凹槽(21)，所述凹槽(21)包括滑槽(211)和第一凹槽(212)，所述装配体(112)可从滑槽(211)滑入第一凹槽(212)，并固定装配在第一凹槽(212)内。

2.根据权利要求1所述的调角器解锁组件，其特征在于，所述第一凹槽(212)包括入口槽(2121)和卡位槽(21...

【技术特征摘要】

1.一种调角器解锁组件，所述解锁组件包括拉锁(1)、与拉锁(1)配合的解锁片(2)，所述拉锁(1)包括拉索固定头(11)和拉绳(12)，其特征在于，所述拉索固定头(11)包括与拉绳(12)相连的连接块(111)、设置在连接块(111)上的装配体(112)，所述解锁片(2)包括本体、设置在本体第一端部上的凹槽(21)，所述凹槽(21)包括滑槽(211)和第一凹槽(212)，所述装配体(112)可从滑槽(211)滑入第一凹槽(212)，并固定装配在第一凹槽(212)内。

2.根据权利要求1所述的调角器解锁组件，其特征在于，所述第一凹槽(212)包括入口槽(2121)和卡位槽(2122)，所述入口槽(2121)与所述滑槽(211)的出口相连，所述滑槽(211)的宽度与所述卡位槽的第二部(2122b)的宽度相等或所述滑槽(211)的宽度比所述卡位槽的第二部(2122b)的宽度大。

3.根据权利要求2所述的调角器解锁组件，其特征在于，所述卡位槽的第二部(2122b)的宽度比所述装配体(112)的宽度大0.1-0.2mm。

4.根据权利要求3所述的调角器解锁组件，其特征在于，所述卡位槽(2122)的高度比所述装配体(112)的长度小0.2-0.5mm。

5.根据权利要求2所述的调角器解锁组件，其特征在于，所述滑槽(211)具有第一弧形边(2111)，所述卡位槽(2122)具有第二弧形边(2123)，所述本体的第二端部具有旋转孔(23)，所述旋转孔(23)的圆心(231)与所述第一弧形边(2111)、第二弧形边(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：漆彬，陆国生，王长慧，田建明，高军，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：