一种对置缸碟刹安装用固定夹具制造技术

本技术公开的一种对置缸碟刹安装用固定夹具，属于碟刹技术领域；包括：主体支撑以及位于主体支撑顶部的碟刹放置板，所述主体支撑包括底座、第一转动板、连接板、槽板、第二转动板、顶板，所述底座顶部设置有立柱，第一转动板转动置于两个立柱之间，连接板置于第一转动板顶部，槽板置于连接板顶部，所述槽板顶部开设有转动槽，第二转动板转动置于转动槽内，顶板置于第二转动板顶部，所述碟刹放置板置于顶板侧壁上，碟刹放置板为U型结构，伸缩气缸置于顶板顶部，伸缩气缸贯穿碟刹放置板侧壁，且伸缩气缸端部设置有推板，推板位于碟刹放置板内，利用伸缩气缸推动推板移动将碟刹内的泵体撑开，无需工作人员操作，方便刹车片安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种对置缸碟刹安装用固定夹具，属于碟刹。

技术介绍

1、前后对置碟刹是指车辆前后轮使用的是两个相同的碟式制动器，且制动器均安装在轮毂上，是一种高性能的制动系统。对置碟刹的优点在于，制动力更加均匀、稳定，且制动效率更高。同时，在制动过程中能够消散掉更多的热量，从而提高制动器的耐用性和性能稳定性，利用泵体推动碟刹内的刹车片将碟盘夹紧，实现刹车，在其安装过程中需要将刹车片安装到碟刹内，现有的固定夹具在使用时，通常是将碟刹固定，工作人员利用工具手动将泵体撑开，再将刹车片安装，会存在以下缺陷：

2、由于刹车片需要与泵体联动，因此在安装前需要先将泵体撑开，碟刹内空间有限，不方便工作人员利用工具将其撑开，使用不方便。

技术实现思路

1、本技术提供的一种对置缸碟刹安装用固定夹具，通过伸缩气缸推动推板移动将碟刹内的泵体撑开，可以解决碟刹内空间有限，不方便工作人员利用工具将其撑开，使用不方便的问题。

2、本技术为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种对置缸碟刹安装用固定夹具包括：主体支撑以及位于主体支撑顶部的碟刹放置板，所述主体支撑包括底座、第一转动板、连接板、槽板、第二转动板、顶板，所述底座顶部设置有立柱，第一转动板转动置于两个立柱之间，连接板置于第一转动板顶部，槽板置于连接板顶部，所述槽板顶部开设有转动槽，第二转动板转动置于转动槽内，顶板置于第二转动板顶部，所述碟刹放置板置于顶板侧壁上，碟刹放置板为u型结构，伸缩气缸置于顶板顶部，伸缩气缸贯穿碟刹放置板侧壁，且伸缩气缸端部设置有推板，推板位于碟刹放置板内；

3、进一步的，所述第一转动板侧壁上设置有侧板，侧板上开设有第一导槽，第一导槽为弧形结构，底座顶部设置立板，第一螺栓穿过第一导槽并螺接置于立板侧壁上；

4、进一步的，所述槽板侧壁上开设有第二导槽，第二导槽为弧形结构，第二螺栓穿过第二导槽并螺接置于第二转动板内；

5、进一步的，所述碟刹放置板顶部为弹性金属板，推板底部与碟刹放置板底部预留间隙；

6、进一步的，所述第二转动板底部与转动槽之间预留间隙，第二转动板顶部伸出转动槽，且第二转动板伸出的长度至少是第二转板整体长度的二分之一；

7、进一步的，所述第一转动板底部与底座顶部预留间隙。

8、本技术的有益效果：

9、一、利用伸缩气缸推动推板移动将碟刹内的泵体撑开，无需工作人员操作，方便刹车片安装；

10、二、利用可以调整的支架，使得能够调节碟刹放置板的位置，方便放置碟刹；

11、三、使用方便，操作简单。

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【技术保护点】

1.一种对置缸碟刹安装用固定夹具，包括主体支撑以及位于主体支撑顶部的碟刹放置板(13)，其特征在于：所述主体支撑包括底座(1)、第一转动板(7)、连接板(8)、槽板(9)、第二转动板(11)、顶板(12)，所述底座(1)顶部设置有立柱(2)，第一转动板(7)转动置于两个立柱(2)之间，连接板(8)置于第一转动板(7)顶部，槽板(9)置于连接板(8)顶部，所述槽板(9)顶部开设有转动槽(15)，第二转动板(11)转动置于转动槽(15)内，顶板(12)置于第二转动板(11)顶部，所述碟刹放置板(13)置于顶板(12)侧壁上，碟刹放置板(13)为U型结构，伸缩气缸(14)置于顶板(12)顶部，伸缩气缸(14)贯穿碟刹放置板(13)侧壁，且伸缩气缸(14)端部设置有推板(17)，推板(17)位于碟刹放置板(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种对置缸碟刹安装用固定夹具，其特征在于：所述第一转动板(7)侧壁上设置有侧板(5)，侧板(5)上开设有第一导槽(3)，第一导槽(3)为弧形结构，底座(1)顶部设置立板(6)，第一螺栓(4)穿过第一导槽(3)并螺接置于立板(6)侧壁上。</p>

3.根据权利要求1所述的一种对置缸碟刹安装用固定夹具，其特征在于：所述槽板(9)侧壁上开设有第二导槽(10)，第二导槽(10)为弧形结构，第二螺栓(16)穿过第二导槽(10)并螺接置于第二转动板(11)内。

4.根据权利要求1所述的一种对置缸碟刹安装用固定夹具，其特征在于：所述碟刹放置板(13)顶部为弹性金属板，推板(17)底部与碟刹放置板(13)底部预留间隙。

5.根据权利要求1所述的一种对置缸碟刹安装用固定夹具，其特征在于：所述第二转动板(11)底部与转动槽(15)之间预留间隙，第二转动板(11)顶部伸出转动槽(15)，且第二转动板(11)伸出的长度至少是第二转板整体长度的二分之一。

6.根据权利要求1所述的一种对置缸碟刹安装用固定夹具，其特征在于：所述第一转动板(7)底部与底座(1)顶部预留间隙。

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【技术特征摘要】

1.一种对置缸碟刹安装用固定夹具，包括主体支撑以及位于主体支撑顶部的碟刹放置板(13)，其特征在于：所述主体支撑包括底座(1)、第一转动板(7)、连接板(8)、槽板(9)、第二转动板(11)、顶板(12)，所述底座(1)顶部设置有立柱(2)，第一转动板(7)转动置于两个立柱(2)之间，连接板(8)置于第一转动板(7)顶部，槽板(9)置于连接板(8)顶部，所述槽板(9)顶部开设有转动槽(15)，第二转动板(11)转动置于转动槽(15)内，顶板(12)置于第二转动板(11)顶部，所述碟刹放置板(13)置于顶板(12)侧壁上，碟刹放置板(13)为u型结构，伸缩气缸(14)置于顶板(12)顶部，伸缩气缸(14)贯穿碟刹放置板(13)侧壁，且伸缩气缸(14)端部设置有推板(17)，推板(17)位于碟刹放置板(13)内。

2.根据权利要求1所述的一种对置缸碟刹安装用固定夹具，其特征在于：所述第一转动板(7)侧壁上设置有侧板(5)，侧板(5)上开设有第一导槽(3)，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙留彬，刘志远，宋旭阳，
申请(专利权)人：河南立马电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：