一种刹车片耐久度检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种刹车片耐久度检测装置，包括检测台，检测台上固定连接有支撑架，支撑架内部上侧固定安装有驱动电机，驱动电机输出轴底端固定连接有主动锥齿轮，检测台上固定安装有伺服电机，伺服电机输出轴顶端固定连接有箱体，箱体内固定连接有对称设置的支撑板，驱动电机输出轴贯穿箱体顶部，主动锥齿轮位于箱体内，箱体内转动连接有对称设置的转轴，转轴贯穿箱体侧面和支撑板，转轴位于箱体内一端固定安装有从动锥齿轮，从动锥齿轮与主动锥齿轮啮合，通过伺服电机输出轴的转动带动箱体进行转动，进而可以带动刹车盘进行转动，实现两个刹车盘位置的互换，便于更换不同种类的刹车盘，以进行刹车片与不同种类刹车盘配合时耐久度的检测。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于刹车片检测装置，尤其涉及一种刹车片耐久度检测装置。

技术介绍

1、刹车片也叫刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车时，刹车片被挤压在刹车盘上产生摩擦，使刹车片产生磨损，因此，刹车片的磨损量与相匹配的刹车盘有关，取决于不同种类刹车盘的材质、表面粗糙度等。而为了确定刹车片能否满足汽车刹车需要，刹车片生产出来后，需要进行耐久度检测。如专利号为202221360438.7，专利名称是一种汽车刹车片耐久度检测装置，通过制动油实现对刹车盘的刹车操作，刹车稳定，能够准确的检测出刹车片的刹车次数，进而精确的确定刹车片的耐久度。

2、但是，现有技术中，在进行刹车片耐久度检测时，刹车盘拆装时较为麻烦，不便于更换不同种类的刹车盘，进行刹车片与不同种类刹车盘配合时的耐久度检测。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的问题，本技术提供了一种刹车片耐久度检测装置，通过伺服电机输出轴的转动带动箱体进行转动，进而可以带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刹车片耐久度检测装置，包括检测台（1），所述检测台（1）上设置有连接板（2），所述连接板（2）左侧固定安装有液压缸（3），所述液压缸（3）活动杆顶端固定连接有压力传感器（24），所述压力传感器（24）左侧固定连接有安装板（4），所述安装板（4）上螺纹连接有螺杆（5），所述螺杆（5）底端固定连接有压板（25），其特征在于：所述检测台（1）上固定连接有支撑架（6），所述支撑架（6）内部上侧固定安装有驱动电机（7），所述驱动电机（7）输出轴底端固定连接有主动锥齿轮（12），所述检测台（1）上固定安装有伺服电机（8），所述伺服电机（8）输出轴顶端固定连接有箱体（9），所述箱体（9）内固定...

【技术特征摘要】

1.一种刹车片耐久度检测装置，包括检测台（1），所述检测台（1）上设置有连接板（2），所述连接板（2）左侧固定安装有液压缸（3），所述液压缸（3）活动杆顶端固定连接有压力传感器（24），所述压力传感器（24）左侧固定连接有安装板（4），所述安装板（4）上螺纹连接有螺杆（5），所述螺杆（5）底端固定连接有压板（25），其特征在于：所述检测台（1）上固定连接有支撑架（6），所述支撑架（6）内部上侧固定安装有驱动电机（7），所述驱动电机（7）输出轴底端固定连接有主动锥齿轮（12），所述检测台（1）上固定安装有伺服电机（8），所述伺服电机（8）输出轴顶端固定连接有箱体（9），所述箱体（9）内固定连接有对称设置的支撑板（10），所述驱动电机（7）输出轴贯穿箱体（9）顶部，所述主动锥齿轮（12）位于箱体（9）内，所述箱体（9）内转动连接有对称设置的转轴（11），所述转轴（11）贯穿箱体（9）侧面和支撑板（10），所述转轴（11）位于箱体（9）内一端固定安装有从动锥齿轮（13），所述从动锥齿轮（13）与主动锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：马小涛，薛雷，刘志远，
申请(专利权)人：河南立马电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：