【技术实现步骤摘要】
本申请涉及液压马达，更具体地说，涉及一种液压马达转速检测结构。
技术介绍
1、液压马达是液压系统的一种执行元件，它将提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)，液体是传递力和运动的介质，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
2、液压马达制成后需要进行质检，其中速度检测为一项重要指标，常见手段是通过不同类型的旋转速度传感器进行检测，接触式旋转式传感器或非接触式旋转式传感器(光电流速传感器和光电风速传感器)，前者需要使滚轮与滚轮接触，后者需要安装则液压马达上，当需要对不同型号种类的液压马达进行转速检测时，频繁的安装非接触式旋转式传感器十分麻烦，而不同型号种类的液压马达，其大小往往是不一的，与其接触的接触式旋转式传感器的位置便需要具备可调性，生产方在进行产品分析调查时，需要将产品进行比对，进而需要快速检测多个产品的转速，现有的转速检测结构难以实现较为便捷的对多种液压马达进行转速检测。
3、为了解决上述问题，本申请提供一种液压马达转速检测结构。
技术实现思路
1、本申请提供的一种液压马达转速检测结构采用如下的技术方案：
2、一种液压马达转速检测结构，包括箱体，所述箱体的内底面固定连接有放置台，所述放置台的顶面放置有待测马达，所述箱体内部设置有夹持机构，所述待测马达的输出端套接有齿轮，所述箱体内顶面固定连接有两块垂直板，且垂直板之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连
3、通过上述技术方案，夹持机构对待测马达进行夹持，转动螺纹杆，带动活动块一移动，接着调整电动推杆，从而来调整速度传感器的位置和高度，进而来适配不同待测马达的输出端的齿轮的位置。
4、进一步的，所述夹持机构包括通槽、电机、连接板、双段丝杠、活动块二和夹板，箱体的底面开设有两端通槽，所述箱体底面的左右两端分别固定连接有电机座和连接板，且电机座的顶面固定安装有电机，且电机的输出端固定连接有双段丝杠，所述双段丝杠与连接板的侧面转动连接，且双段丝杠上螺纹连接有两个活动块二，所述活动块二的顶面固定连接有夹板，且夹板贯穿通槽伸至箱体内部。
5、通过上述技术方案，夹板可随双段丝杠的转动进行相向运动或相对运动，从而来对待测马达进行夹持，具备一定范围的适配性。
6、进一步的，两个所述垂直板之间与电机座和连接板之间均固定连接有限位杆，两根所述限位杆分别与活动块一和活动块二滑动连接。
7、通过上述技术方案，限位杆能够对活动块一和活动块二的移动进行限位和导向。
8、进一步的，所述螺纹杆远离齿轮的一端贯穿箱体的侧面伸至外部并固定连接有转轮，且转轮的侧面固定连接有转柄。
9、通过上述技术方案，转轮以及转柄方便手动转动螺纹杆。
10、进一步的，所述待测马达的顶面连通有进油管和出油管，且箱体一侧壁开设有通孔，所述进油管和出油管贯穿通孔伸至箱体外部，所述箱体另一侧壁开设有另外的通孔，所述速度传感器的顶端固定连通有线路，且线路贯穿通孔伸至箱体外部。
11、通过上述技术方案，箱体的前端面设置有翻转门，打开翻转门可对进油管和出油管进行拆装，方便不同类型型号的待测马达的供油出油。
12、进一步的，所述箱体左右两侧均开设有散热孔，且散热孔开口朝下。
13、通过上述技术方案，散热孔有利于对箱体内部进行散热。
14、进一步的，所述箱体底面的四角均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底面固定连接有防滑垫。
15、通过上述技术方案，防滑垫有利于箱体的稳定性。
16、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
17、通过夹持机构能够对待测马达进行夹持，通过转动螺纹杆，带动活动块一移动，从而来调整速度传感器的位置，进而来适配不同待测马达的输出端的齿轮的位置，马达安装步骤简单，且速度传感器高度和位置均可便捷的调节，有利于快速的进行速度检测，从而满足实际的需求。
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1.一种液压马达转速检测结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内底面固定连接有放置台(2)，所述放置台(2)的顶面放置有待测马达(3)，所述箱体(1)内部设置有夹持机构，所述待测马达(3)的输出端套接有齿轮(9)，所述箱体(1)内顶面固定连接有两块垂直板(10)，且垂直板(10)之间转动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)上螺纹连接有活动块一(12)，且活动块一(12)的底面固定安装有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的底端固定连接有安装板(16)，且安装板(16)上螺纹连接有竖直的速度传感器(17)，且速度传感器(17)底端的滚珠与齿轮(9)的齿牙抵触，所述安装板(16)顶面和底面均螺纹连接有螺母(18)。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达转速检测结构，其特征在于：所述夹持机构包括通槽(4)、电机(6)、连接板(8)、双段丝杠(19)、活动块二(20)和夹板(7)，箱体(1)的底面开设有两端通槽(4)，所述箱体(1)底面的左右两端分别固定连接有电机座和连接板(8)，且电机座的顶面固定安装有电机(6)，且电机(6)的输出端固定连接有双段丝杠(1
3.根据权利要求2所述的一种液压马达转速检测结构，其特征在于：两个所述垂直板(10)之间与电机座和连接板(8)之间均固定连接有限位杆(14)，两根所述限位杆(14)分别与活动块一(12)和活动块二(20)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压马达转速检测结构，其特征在于：所述螺纹杆(11)远离齿轮(9)的一端贯穿箱体(1)的侧面伸至外部并固定连接有转轮(13)，且转轮(13)的侧面固定连接有转柄。
5.根据权利要求1所述的一种液压马达转速检测结构，其特征在于：所述待测马达(3)的顶面连通有进油管和出油管，且箱体(1)一侧壁开设有通孔，所述进油管和出油管贯穿通孔伸至箱体(1)外部，所述箱体(1)另一侧壁开设有另外的通孔，所述速度传感器(17)的顶端固定连通有线路，且线路贯穿通孔伸至箱体(1)外部。
6.根据权利要求1所述的一种液压马达转速检测结构，其特征在于：所述箱体(1)左右两侧均开设有散热孔(5)，且散热孔(5)开口朝下。
7.根据权利要求1所述的一种液压马达转速检测结构，其特征在于：所述箱体(1)底面的四角均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底面固定连接有防滑垫。
...【技术特征摘要】
1.一种液压马达转速检测结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内底面固定连接有放置台(2)，所述放置台(2)的顶面放置有待测马达(3)，所述箱体(1)内部设置有夹持机构，所述待测马达(3)的输出端套接有齿轮(9)，所述箱体(1)内顶面固定连接有两块垂直板(10)，且垂直板(10)之间转动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)上螺纹连接有活动块一(12)，且活动块一(12)的底面固定安装有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的底端固定连接有安装板(16)，且安装板(16)上螺纹连接有竖直的速度传感器(17)，且速度传感器(17)底端的滚珠与齿轮(9)的齿牙抵触，所述安装板(16)顶面和底面均螺纹连接有螺母(18)。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达转速检测结构，其特征在于：所述夹持机构包括通槽(4)、电机(6)、连接板(8)、双段丝杠(19)、活动块二(20)和夹板(7)，箱体(1)的底面开设有两端通槽(4)，所述箱体(1)底面的左右两端分别固定连接有电机座和连接板(8)，且电机座的顶面固定安装有电机(6)，且电机(6)的输出端固定连接有双段丝杠(19)，所述双段丝杠(19)与连接板(8)的侧面转动连接，且双段丝杠(19)上螺纹连接有两个活动块二(20)，所述活动块二(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘广东，王坤坤，
申请(专利权)人：合肥众峻液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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