【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动器加工生产相关，具体为一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备。
技术介绍
1、汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类，鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面，盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面。
2、汽车制动器在进行生产加工过程中，需要对汽车制动器的表面进行打磨处理，传统的都是使用带有打磨轮的打磨设备对其进行打磨处理，该打磨设备自动化程度较低，只能单向的对汽车制动器的表面进行打磨处理，需要对汽车制动器的两个平面挨个的进行打磨，生产加工较为笨重不灵活，影响汽车制动器的整体加工效率。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本实用要解决的技术问题是：由于对汽车制动器的表面进行打磨处理，传统的都是使用带有打磨轮的打磨设备对其进行打磨处理，该打磨设备自动化程度较低，只能单向的对汽车制动器的表面进行打磨处理，需要对汽车制动器的两个平面挨个的进行打磨，生产加工较为笨重不灵活，影响汽车制动器的整体加工效率的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，包括底座、固定外壳、第一打磨辊、滑板、滑板、换向器、第一电机、转轮、物料固定件、活动板、气缸、固定架、第二电机和第二打磨辊，所述固定外壳设置在所述底座的上部，所述第一打磨辊被所述固定外壳所固定，所述滑板设置在所述底座的上部，并且所述滑板
5、进一步的，所述底座选用的材质为铝合金，并且所述底座的长度为80-100cm。
6、进一步的，所述第一打磨辊的直径为20-25cm。
7、进一步的，所述滑板与所述底座的表面之间通过焊接的方式进行固定连接。
8、进一步的，所述换向器与所述转轮之间通过传送皮带进行连接。
9、进一步的，所述物料固定件与所述底座的表面之间通过螺栓固定的方式进行固定连接。
10、进一步的，所述活动板的底面设有滑轨。
11、(三)有益效果
12、本实用提供了一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，具备以下有益效果：结构新颖，制作成本低，在对汽车制动器进行生产加工过程中，能够对汽车制动器进行高效的打磨处理，并且打磨处理自动化程度高，占用人工少，能够同时对汽车制动器的两个平面进行打磨处理，提高汽车制动器的打磨质量，以及提高汽车制动器的打磨效率。
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1.一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，其特征在于：包括底座(1)、固定外壳(2)、第一打磨辊(3)、滑板(4)、滑块(5)、换向器(6)、第一电机(7)、转轮(8)、物料固定件(9)、活动板(10)、气缸(11)、固定架(12)、第二电机(13)和第二打磨辊(14)，所述固定外壳(2)设置在所述底座(1)的上部，所述第一打磨辊(3)被所述固定外壳(2)所固定，所述滑板(4)设置在所述底座(1)的上部，并且所述滑板(4)设置在所述固定外壳(2)的后部，所述滑块(5)与所述滑板(4)相连接，所述换向器(6)设置在所述滑板(4)的边侧，所述第一电机(7)与所述换向器(6)相连接，所述转轮(8)设置在所述固定外壳(2)的侧边，所述物料固定件(9)设置在所述底座(1)的表面，所述活动板(10)设置在所述底座(1)的上部，所述气缸(11)与所述活动板(10)的后侧面相连接，所述固定架(12)设置在所述活动板(10)的上部，所述第二电机(13)设置在所述固定架(12)的侧面，所述第二打磨辊(14)被所述固定架(12)所固定。
2.根据权利要求1所述的一种双工位高自动化汽车制动器
3.根据权利要求1所述的一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，其特征在于：所述第一打磨辊(3)的直径为20-25cm。
4.根据权利要求1所述的一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，其特征在于：所述滑板(4)与所述底座(1)的表面之间通过焊接的方式进行固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，其特征在于：所述换向器(6)与所述转轮(8)之间通过传送皮带进行连接。
6.根据权利要求1所述的一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，其特征在于：所述物料固定件(9)与所述底座(1)的表面之间通过螺栓固定的方式进行固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，其特征在于：所述活动板(10)的底面设有滑轨。
...【技术特征摘要】
1.一种双工位高自动化汽车制动器打磨设备，其特征在于：包括底座(1)、固定外壳(2)、第一打磨辊(3)、滑板(4)、滑块(5)、换向器(6)、第一电机(7)、转轮(8)、物料固定件(9)、活动板(10)、气缸(11)、固定架(12)、第二电机(13)和第二打磨辊(14)，所述固定外壳(2)设置在所述底座(1)的上部，所述第一打磨辊(3)被所述固定外壳(2)所固定，所述滑板(4)设置在所述底座(1)的上部，并且所述滑板(4)设置在所述固定外壳(2)的后部，所述滑块(5)与所述滑板(4)相连接，所述换向器(6)设置在所述滑板(4)的边侧，所述第一电机(7)与所述换向器(6)相连接，所述转轮(8)设置在所述固定外壳(2)的侧边，所述物料固定件(9)设置在所述底座(1)的表面，所述活动板(10)设置在所述底座(1)的上部，所述气缸(11)与所述活动板(10)的后侧面相连接，所述固定架(12)设置在所述活动板(10)的上部，所述第二电机(13)设置在所述固定架(12)的侧面，所述第二打磨辊(14)被所述固...
【专利技术属性】
技术研发人员：王爱萍，
申请(专利权)人：宿迁市森阳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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