一种汽车制动器加工用多工位打孔设备制造技术

技术编号:40714217 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-22 12:51
本技术公开了一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,包括支撑架、台面、滑轨、滑块、气缸、伸缩杆、物料放置板、废料槽、固定夹、固定架、竖向气缸、固定件、打孔器和钻头,本技术的有益效果是:本实用结构新颖,在对汽车制动器进行生产加工过程中,能够对汽车制动器进行高效的打孔处理,并且设置多个工位,能够提高对汽车制动器的打孔效率,以及在打孔过程中能够对汽车制动器自动的进行拖动,自动化程度高,加快汽车制动器整体的加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制动器加工生产相关,具体为一种汽车制动器加工用多工位打孔设备


技术介绍

1、汽车制动器是汽车的制动装置,汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的,可分为鼓式和盘式两大类,鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,其工作表面为圆柱面,盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘,以端面为工作表面。

2、汽车制动器在进行生产加工过程中,需要对汽车制动器进行打孔处理,传统的都是将汽车制动器放置在打孔台上进行打孔处理,需要人工将汽车制动器码放在台面上进行打孔,并且只有一个打孔机,需要人工进行汽车制动器位置的调节,效率较为缓慢,影响汽车制动器的加工效率。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用要解决的技术问题是:由于在对汽车制动器进行打孔过程中,传统的都是将汽车制动器放置在打孔台上进行打孔处理,需要人工将汽车制动器码放在台面上进行打孔,并且只有一个打孔机,需要人工进行汽车制动器位置的调节,效率较为缓慢,影响汽车制动器的加工效率的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用提供如下技术方案:一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,包括支撑架、台面、滑轨、滑块、气缸、伸缩杆、物料放置板、废料槽、固定夹、固定架、竖向气缸、固定件、打孔器和钻头,所述台面设置在所述支撑架的上部,所述滑轨设置在所述台面的表面,所述滑块设置在所述滑轨的上部,所述气缸设置在所述台面的表面,所述气缸与所述滑块之间通过伸缩杆进行连接,所述物料放置板设置在所述滑块的上部,所述废料槽设置在所述台面的下部,所述固定夹设置在所述物料放置板的上方,所述固定架设置在所述台面的表面,所述竖向气缸设置在所述固定架的上方,所述固定件设置在所述固定架的前侧面,所述打孔器被所述固定件所固定,所述钻头设置在所述打孔器的底部。

5、进一步的,所述台面与所述支撑架之间通过焊接的方式进行固定连接,并且所述台面的长度为1-1.5m。

6、进一步的,所述滑块的底部设有滑槽。

7、进一步的,所述物料放置板为方体式结构,并且所述物料放置板的厚度为7-9cm。

8、进一步的,所述固定架与所述台面的表面之间通过螺栓固定的方式进行固定连接。

9、进一步的,所述竖向气缸设置有若干个,并且若干个所述竖向气缸的规格参数相同。

10、进一步的,所述打孔器设置有若干个,并且若干个所述打孔器的规格参数相同。

11、(三)有益效果

12、本实用提供了一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,具备以下有益效果:结构新颖,在对汽车制动器进行生产加工过程中,能够对汽车制动器进行高效的打孔处理,并且设置多个工位,能够提高对汽车制动器的打孔效率,以及在打孔过程中能够对汽车制动器自动的进行拖动,自动化程度高,加快汽车制动器整体的加工效率。

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【技术保护点】

1.一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,其特征在于:包括支撑架(1)、台面(2)、滑轨(3)、滑块(4)、气缸(5)、伸缩杆(6)、物料放置板(7)、废料槽(8)、固定夹(9)、固定架(10)、竖向气缸(11)、固定件(12)、打孔器(13)和钻头(14),所述台面(2)设置在所述支撑架(1)的上部,所述滑轨(3)设置在所述台面(2)的表面,所述滑块(4)设置在所述滑轨(3)的上部,所述气缸(5)设置在所述台面(2)的表面,所述气缸(5)与所述滑块(4)之间通过伸缩杆(6)进行连接,所述物料放置板(7)设置在所述滑块(4)的上部,所述废料槽(8)设置在所述台面(2)的下部,所述固定夹(9)设置在所述物料放置板(7)的上方,所述固定架(10)设置在所述台面(2)的表面,所述竖向气缸(11)设置在所述固定架(10)的上方,所述固定件(12)设置在所述固定架(10)的前侧面,所述打孔器(13)被所述固定件(12)所固定,所述钻头(14)设置在所述打孔器(13)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,其特征在于:所述台面(2)与所述支撑架(1)之间通过焊接的方式进行固定连接,并且所述台面(2)的长度为1-1.5m。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,其特征在于:所述滑块(4)的底部设有滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,其特征在于:所述物料放置板(7)为方体式结构,并且所述物料放置板(7)的厚度为7-9cm。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,其特征在于:所述固定架(10)与所述台面(2)的表面之间通过螺栓固定的方式进行固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,其特征在于:所述竖向气缸(11)设置有若干个,并且若干个所述竖向气缸(11)的规格参数相同。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,其特征在于:所述打孔器(13)设置有若干个,并且若干个所述打孔器(13)的规格参数相同。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车制动器加工用多工位打孔设备,其特征在于:包括支撑架(1)、台面(2)、滑轨(3)、滑块(4)、气缸(5)、伸缩杆(6)、物料放置板(7)、废料槽(8)、固定夹(9)、固定架(10)、竖向气缸(11)、固定件(12)、打孔器(13)和钻头(14),所述台面(2)设置在所述支撑架(1)的上部,所述滑轨(3)设置在所述台面(2)的表面,所述滑块(4)设置在所述滑轨(3)的上部,所述气缸(5)设置在所述台面(2)的表面,所述气缸(5)与所述滑块(4)之间通过伸缩杆(6)进行连接,所述物料放置板(7)设置在所述滑块(4)的上部,所述废料槽(8)设置在所述台面(2)的下部,所述固定夹(9)设置在所述物料放置板(7)的上方,所述固定架(10)设置在所述台面(2)的表面,所述竖向气缸(11)设置在所述固定架(10)的上方,所述固定件(12)设置在所述固定架(10)的前侧面,所述打孔器(13)被所述固定件(12)所固定,所述钻头(14)设置在所述打孔器(13)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员:王爱萍
申请(专利权)人:宿迁市森阳汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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