【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种用于汽车刹车盘生产用检测装置。
技术介绍
1、刹车盘作为车辆的重要零部件，其质量的好坏影响车辆行驶中的安全性，车辆刹车盘的平面度是其质量是否合格的重要指标，由于机加工基准平面变形，刹车盘在铸造成型后或多或少会发生各种变形，对车轮平衡性影响极大，如控制不好极易发生汽车安全事故，所以刹车盘平面度是判断产品良品率的一个重要指标，所以在刹车盘加工过程中需要对平面度进行测量。
2、目前大多数的平面度检测装置只能对相同尺寸的中心孔刹车盘进行固定检测，不能够根据不同尺寸的中心孔刹车盘固定，检测不同尺寸的中心孔刹车盘，就需要更换不同尺寸的检测装置，增加了操作的复杂性和成本，使得局限性增大，而且检测只对刹车盘的一面进行检测，不能够双面同时进行。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、本技术要解决的技术问题是：目前大多数的平面度检测装置只能对相同尺寸的中心孔刹车盘进行固定检测，不能够根据不同尺寸的中心孔刹车盘固定，检测不同尺寸的中心孔刹车盘，就需要更换不同尺寸的检测装置，增加了操作的复杂性和成本，使得局限性增大，而且检测只对刹车盘的一面进行检测，不能够双面同时进行。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：包括操作台，所述操作台的一端设有凹槽，所述凹槽内设有一组固定板，所述固定板内侧设有支撑块，所述固定板的外侧设有第一气缸，所述第一气缸的上部设有支撑
5、进一步的，所述滑杆的一端贯穿所述支撑块，所述滑杆与所述支撑块之间为活动连接。
6、进一步的，所述连接轴与所述支撑杆之间为活动连接，所述连接轴与所述定位块之间通过螺纹连接。
7、进一步的，所述夹持板为圆弧状，所述夹持板的表面设有多组防滑块，且所述防滑块为橡胶材质。
8、进一步的，所述第一连杆和所述第二连杆与所述第一滑块和所述第二滑块之间为活动连接。
9、进一步的，所述推块的上部高于所述滑槽的顶面，所述推块一端与所述定位块的一端相接触。
10、进一步的，所述抵块为圆锥状，所述抵块与所述伸缩杆之间活动连接。
11、(三)有益效果
12、本技术提供了一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，具备以下有益效果：技术结构新颖，制作成本低，通过设置夹持组件能够针对不同尺寸的中心孔刹车盘进行固定，便于检测，通过设置一组相对的千分表可同时对刹车盘两面进行平面度检测。
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1.一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：包括操作台(1)，所述操作台(1)的一端设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设有一组固定板(3)，所述固定板(3)内侧设有支撑块(4)，所述固定板(3)的外侧设有第一气缸(5)，所述第一气缸(5)的上部设有支撑板(6)，所述支撑板(6)为L状，所述支撑板(6)的下部设有第一滑杆(7)，所述支撑板(6)的上设有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)伸缩杆的一端所述支撑板(6)的一端，所述第二气缸(8)伸缩杆的一端设有千分表(9)，所述凹槽(2)的一侧内壁设有第三气缸(10)，所述第三气缸(10)伸缩杆的一端设有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)上设有第一弹簧(12)，所述伸缩杆(11)的一端设有抵块(13)，所述凹槽(2)的另一侧内壁设有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的一端设有夹持组件(15)，所述夹持组件(15)包括连接轴(16)，所述连接轴(16)上设有多组滑槽(17)，所述滑槽(17)内设有第二滑杆(18)，所述第二滑杆(18)上设有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的两端分别设有第一滑块(20)和第二滑块(21)，所述第一滑
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：所述第一滑杆(7)的一端贯穿所述支撑块(4)，所述第一滑杆(7)与所述支撑块(4)之间为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：所述连接轴(16)与所述支撑杆(14)之间为活动连接，所述连接轴(16)与所述定位块(25)之间通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：所述夹持板(23)为圆弧状，所述夹持板(23)的表面设有多组防滑块(26)，且所述防滑块(26)为橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：所述第一连杆(27)和所述第二连杆(22)与所述第一滑块(20)和所述第二滑块(21)之间为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：所述推块(24)的上部高于所述滑槽(17)的顶面，所述推块(24)一端与所述定位块(25)的一端相接触。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：所述抵块(13)为圆锥状，所述抵块(13)与所述伸缩杆(11)之间活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车刹车盘生产用检测装置，其特征在于：包括操作台(1)，所述操作台(1)的一端设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设有一组固定板(3)，所述固定板(3)内侧设有支撑块(4)，所述固定板(3)的外侧设有第一气缸(5)，所述第一气缸(5)的上部设有支撑板(6)，所述支撑板(6)为l状，所述支撑板(6)的下部设有第一滑杆(7)，所述支撑板(6)的上设有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)伸缩杆的一端所述支撑板(6)的一端，所述第二气缸(8)伸缩杆的一端设有千分表(9)，所述凹槽(2)的一侧内壁设有第三气缸(10)，所述第三气缸(10)伸缩杆的一端设有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)上设有第一弹簧(12)，所述伸缩杆(11)的一端设有抵块(13)，所述凹槽(2)的另一侧内壁设有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的一端设有夹持组件(15)，所述夹持组件(15)包括连接轴(16)，所述连接轴(16)上设有多组滑槽(17)，所述滑槽(17)内设有第二滑杆(18)，所述第二滑杆(18)上设有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)的两端分别设有第一滑块(20)和第二滑块(21)，所述第一滑块(20)和所述第二滑块(21)上分别设有第一连杆(27)和第二连杆(22)，所述第一连杆(27)和所述第二连杆(22)的一端设有夹持板(23)，所述第一滑块(20)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王秀连，
申请(专利权)人：宿迁市森阳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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