一种摩托车透镜注塑模具制造技术

本技术公开了一种摩托车透镜注塑模具，包括底座，底座顶端的中部固定设置有基板，基板的顶端固定设置有若干个支柱，若干个支柱之间的顶部固定设置有下模座，下模座的表面固定设置有下安装座，底座顶端的两侧均固定设置有安置座，安置座顶端的两侧均固定设置有导向柱，本技术一种摩托车透镜注塑模具，通过四个连接卡座分别与四个连接卡块的限位卡合来对下安装座与上安装座进行初步连接，再通过四个固定螺栓来将两个固定座固定在下安装座与上安装座的连接处，来对下安装座与上安装座进行紧密固定，来将上模座与下模座紧密连接，避免上模座与下模座存在缝隙导致会影响产品的成型品质，进而造成物料浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车透镜加工领域，具体为一种摩托车透镜注塑模具。

技术介绍

1、在对摩托车透镜进行加工时通常需要使用到注塑模具，而注塑模具主要包括上模座和下模座，通过将熔融状态的物料导入到上模座与下模座之间形成的成型腔中，再进行冷却成型。

2、但是现有的摩托车透镜注塑模具的上模座与下模座存在缝隙导致会影响产品的成型品质，进而造成物料浪费。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种摩托车透镜注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的摩托车透镜注塑模具的上模座与下模座存在缝隙导致会影响产品的成型品质，进而造成物料浪费的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车透镜注塑模具，包括底座，所述底座顶端的中部固定设置有基板，所述基板的顶端固定设置有若干个支柱，若干个所述支柱之间的顶部固定设置有下模座，所述下模座的表面固定设置有下安装座，所述底座顶端的两侧均固定设置有安置座，所述安置座顶端的两侧均固定设置有导向柱，两个所述导向柱的表面均滑动设置有导向套，四个所述导向套之间的外侧固定设置有上安装座，所述上安装座的内侧固定设置有若干个固定柱，若干个所述固定柱之间的中部固定设置有上模座，所述上模座顶端的中部开设有进料口，所述上安装座底端的四个边侧均开设有第二安装槽，四个所述第二安装槽的内部均固定设置有连接卡块，所述下安装座顶端的四个边侧均开设有第一安装槽，四个所述第一安装槽的内部均固定设置有连接卡座。

3、通过四个连接卡座分别与四个连接卡块的限位卡合来对下安装座与上安装座进行初步连接，再通过四个固定螺栓来将两个固定座固定在下安装座与上安装座的连接处，来对下安装座与上安装座进行紧密固定，来将上模座与下模座紧密连接，避免上模座与下模座存在缝隙导致会影响产品的成型品质，进而造成物料浪费。

4、优选的，所述上安装座的顶端固定设置有顶板，所述顶板的中部固定设置有导料圆环，所述导料圆环与进料口对应设置，通过导料圆环与进料口的配合设置来便于向上模座内导入物料。

5、优选的，所述下模座与上模座对应设置，通过下模座与上模座的配合设置来便于对摩托车透镜进行注塑成型。

6、优选的，所述下安装座两侧的顶部和上安装座两侧的底部均螺纹设置有固定螺栓，位于同一侧的两个所述固定螺栓之间均设置有固定座，通过四个固定螺栓来将两个固定座固定在下安装座与上安装座的连接处，来对下安装座与上安装座进行紧密固定。

7、优选的，四个所述连接卡座分别与四个连接卡块卡合连接，通过四个连接卡座分别与四个连接卡块的限位卡合来对下安装座与上安装座进行初步连接。

8、优选的，若干个所述固定柱均由不锈钢材料制成，来保证固定柱的结构强度。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、通过四个连接卡座分别与四个连接卡块的限位卡合来对下安装座与上安装座进行初步连接，再通过四个固定螺栓来将两个固定座固定在下安装座与上安装座的连接处，来对下安装座与上安装座进行紧密固定，来将上模座与下模座紧密连接，避免上模座与下模座存在缝隙导致会影响产品的成型品质，进而造成物料浪费。

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【技术保护点】

1.一种摩托车透镜注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端的中部固定设置有基板(11)，所述基板(11)的顶端固定设置有若干个支柱(10)，若干个所述支柱(10)之间的顶部固定设置有下模座(3)，所述下模座(3)的表面固定设置有下安装座(14)，所述底座(1)顶端的两侧均固定设置有安置座(2)，所述安置座(2)顶端的两侧均固定设置有导向柱(8)，两个所述导向柱(8)的表面均滑动设置有导向套(9)，四个所述导向套(9)之间的外侧固定设置有上安装座(15)，所述上安装座(15)的内侧固定设置有若干个固定柱(7)，若干个所述固定柱(7)之间的中部固定设置有上模座(4)，所述上模座(4)顶端的中部开设有进料口(5)，所述上安装座(15)底端的四个边侧均开设有第二安装槽(18)，四个所述第二安装槽(18)的内部均固定设置有连接卡块(19)，所述下安装座(14)顶端的四个边侧均开设有第一安装槽(16)，四个所述第一安装槽(16)的内部均固定设置有连接卡座(17)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜注塑模具，其特征在于：所述上安装座(15)的顶端固定设置有顶板(20)，所述顶板(20)的中部固定设置有导料圆环(6)，所述导料圆环(6)与进料口(5)对应设置。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜注塑模具，其特征在于：所述下模座(3)与上模座(4)对应设置。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜注塑模具，其特征在于：所述下安装座(14)两侧的顶部和上安装座(15)两侧的底部均螺纹设置有固定螺栓(13)，位于同一侧的两个所述固定螺栓(13)之间均设置有固定座(12)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜注塑模具，其特征在于：四个所述连接卡座(17)分别与四个连接卡块(19)卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜注塑模具，其特征在于：若干个所述固定柱(7)均由不锈钢材料制成。

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【技术特征摘要】

1.一种摩托车透镜注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端的中部固定设置有基板(11)，所述基板(11)的顶端固定设置有若干个支柱(10)，若干个所述支柱(10)之间的顶部固定设置有下模座(3)，所述下模座(3)的表面固定设置有下安装座(14)，所述底座(1)顶端的两侧均固定设置有安置座(2)，所述安置座(2)顶端的两侧均固定设置有导向柱(8)，两个所述导向柱(8)的表面均滑动设置有导向套(9)，四个所述导向套(9)之间的外侧固定设置有上安装座(15)，所述上安装座(15)的内侧固定设置有若干个固定柱(7)，若干个所述固定柱(7)之间的中部固定设置有上模座(4)，所述上模座(4)顶端的中部开设有进料口(5)，所述上安装座(15)底端的四个边侧均开设有第二安装槽(18)，四个所述第二安装槽(18)的内部均固定设置有连接卡块(19)，所述下安装座(14)顶端的四个边侧均开设有第一安装槽(16)，四个所述第一安装槽(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪立峰，
申请(专利权)人：余姚市匹克模具有限公司，
类型：新型
国别省市：