【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车车架，具体为一种轻量化自行车车架。
技术介绍
1、自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒，用于安装鞍座的鞍座套管，用于安装中轴的中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接，另外还设用于安装后轮的后轴叉架，后轴叉架一端用于安装后轴，另一端与中轴套管固定连接；
2、公开号“cn213414123u”为一种轻量化的减震自行车车架，包括上梁及其一端连接的前叉套筒，所述自行车车架主体上设置有减震机构，减震机构包括螺杆轴，螺杆轴的一端贯穿进矩形空腔中并通过螺母固定，而螺杆轴的另一端贯穿出矩形空腔倾斜朝下延伸并贯穿挡板中部开设的通槽，所述挡板的一侧焊接于旋转筒的外周部，且螺杆轴远离矩形空腔的一端通过转动件与后轴叉架的对应端转动连接，所述挡板与l形梁部相对面之间还抵触有减震弹簧，该自行车车架通过一个减震机构实现双重减震目的，尽可能减少在自行车车架主体上加装减震器的数量，降低整个自行车车架主体的重量，从而实现轻量化的生产目的；
3、该车...
【技术保护点】
1.一种轻量化自行车车架，包括中轴套管(1)，所述中轴套管(1)右侧上方固定连接有上梁(2)，且上梁(2)右端固定连接有前叉套筒(14)，并且中轴套管(1)右侧下方固定连接有斜梁(3)，同时斜梁(3)右端固定连接有前叉套筒(14)；
2.根据权利要求1所述的一种轻量化自行车车架，其特征在于：所述滑杆(9)为“工”字形结构设置，且滑杆(9)滑动设置在限位槽(15)内。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化自行车车架，其特征在于：所述限位叉(10)为贯穿横梁(5)设置，且限位叉(10)前端固定连接有拉杆，并且横梁(5)前端开设有供拉杆移动的滑槽。p>
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种轻量化自行车车架，包括中轴套管(1)，所述中轴套管(1)右侧上方固定连接有上梁(2)，且上梁(2)右端固定连接有前叉套筒(14)，并且中轴套管(1)右侧下方固定连接有斜梁(3)，同时斜梁(3)右端固定连接有前叉套筒(14)；
2.根据权利要求1所述的一种轻量化自行车车架，其特征在于：所述滑杆(9)为“工”字形结构设置，且滑杆(9)滑动设置在限位槽(15)内。
3.根据权利要求1所述的一种轻量化自行车车架，其特征在于：所述限位叉(10)为贯穿横梁(5)设置，且限位叉(10)前端固定连接有拉杆，并且横梁(5)前端开设有供拉杆移动的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化自行车车架，其特征在于：所述中轴套管(1)上端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：周庆红，李宽，沈康康，赵雅静，
申请(专利权)人：杭州云途车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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