【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊装装置，具体为一种汽车零部件用吊装装置。
技术介绍
1、汽车是由多个零部件进行组装而成的，许多主机厂需要将汽车车身零部件通过输送线从焊接生产线输送至主线，实施其分总成与地板总成的焊接；
2、如公告号为cn213245214u的中国专利公开了一种汽车零部件吊装装置：包括运输架和电机，其特征在于：所述的运输架下侧设置放置板，所述的运输架上部设置滑轨，所述的滑轨上设置电机，所述的电机通过吊杆连接有吊箱，所述的吊箱内部设置有隔板，所述的吊箱内部设置缓冲层，设置所述的吊箱设置箱门；该专利起吊运输安全，使用方便。
3、但是上述技术中，虽然解决了的问题，但是还具有以下缺陷：
4、1、现有吊装装置将零部件装至零部件箱进行吊运到达目的地后再取出，操作较为繁琐；
5、2、零部件在零部件箱内得不到固定，不能保证吊运时的稳定性。
6、因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车零部件用吊装装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件用吊装装置，通过夹具和辅助夹具的配合，使得工件被夹持的更加牢靠，保证吊运时的稳定性，解决了现有技术中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件用吊装装置，包括机架，还包括有：
3、轨道，其设置在机架上；
4、吊装架，其设置在轨道的下方，所述吊装架的上端固定设置有吊环，吊环通过线性电机与轨道滑动连接；
5、夹具，其设置
6、辅助夹具，其设置在吊装架中心位置处的下端；
7、工件，其设置在辅助夹具的下方。
8、优选的，所述夹具包括夹持块、滑座、安装块、气动推杆、橡胶辊、凹槽、防滑层、条形槽和滑块，滑座设置有两个，两个滑座的下方均设置有夹持块，安装块设置有两个，两个安装块分别安装在吊装架的两侧，夹持块的上端设置有滑块，两个安装块均通过气动推杆与滑块固定连接。
9、优选的，所述夹持块的底部设置有凹槽，凹槽的内部固定设置有橡胶辊。
10、优选的，所述夹持块的内壁设置有防滑层，防滑层的内部设置有条形槽，且条形槽设置有三个。
11、优选的，所述辅助夹具包括升降板、螺纹杆、螺母、挂钩、调节杆、调节挂钩、定位销、滑槽和定位孔，螺纹杆设置有两个，两个螺纹杆均通过螺母固定在吊装架上。
12、优选的，两个所述螺纹杆的底部设置有升降板，所述升降板的前端和后端均设置有挂钩，所述挂钩通过调节杆与升降板固定连接。
13、优选的，所述挂钩的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有调节挂钩。
14、优选的，所述滑槽的两侧均设置有定位孔，且定位孔设置有若干个，所述调节挂钩通过定位销与挂钩固定连接。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
16、1、本技术的一种汽车零部件用吊装装置，通过气动推杆的伸缩运动，能够带动滑块往复运动，进而使两个夹持块互相靠近，对工件进行夹持，橡胶辊固定设置在凹槽的内部，对工件起到了一定的承托作用，且橡胶辊具有一定的防滑作用，配合防滑层，及防滑层上的条形槽，使得工件不易滑脱，夹持牢靠，且对工件的外壁起到了防护的作用。
17、2、本技术的一种汽车零部件用吊装装置，通过设置辅助夹具，螺母和螺纹杆的配合，便于根据工件的位置调节升降板的高度，通过转动调节杆，便于两个挂钩的位置调节，可根据不同大小的工件进行调节，使得挂钩底端的钩可以插入工件的中心孔将工件钩住，起到了辅助夹持的作用，通过设置滑槽，便于调节挂钩的位置调节，根据工件的大小，将工件钩住，进一步的提高了辅助夹持的牢靠性，通过定位销和定位孔的配合，对调节挂钩起到了定位的作用。
18、3、本技术的一种汽车零部件用吊装装置，通过将汽车零部件单独夹持固定，保证了吊运时的稳定性，相较于现有技术采用零部件箱进行零部件吊运的繁琐，更加方便和稳固，不会影响产品的外观质量，直观上显得该吊运方式更加专业化。
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1.一种汽车零部件用吊装装置，包括机架(1)，其特征在于，还包括有：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：所述夹具(5)包括夹持块(501)、滑座(502)、安装块(503)、气动推杆(504)、橡胶辊(505)、凹槽(506)、防滑层(507)、条形槽(508)和滑块(509)，滑座(502)设置有两个，两个滑座(502)的下方均设置有夹持块(501)，安装块(503)设置有两个，两个安装块(503)分别安装在吊装架(3)的两侧，夹持块(501)的上端设置有滑块(509)，两个安装块(503)均通过气动推杆(504)与滑块(509)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：所述夹持块(501)的底部设置有凹槽(506)，凹槽(506)的内部固定设置有橡胶辊(505)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：所述夹持块(501)的内壁设置有防滑层(507)，防滑层(507)的内部设置有条形槽(508)，且条形槽(508)设置有三个。
5.根据权利要求1
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(602)的底部设置有升降板(601)，所述升降板(601)的前端和后端均设置有挂钩(604)，所述挂钩(604)通过调节杆(605)与升降板(601)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：所述挂钩(604)的内部设置有滑槽(608)，所述滑槽(608)的内部滑动设置有调节挂钩(606)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：所述滑槽(608)的两侧均设置有定位孔(609)，且定位孔(609)设置有若干个，所述调节挂钩(606)通过定位销(607)与挂钩(604)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用吊装装置，包括机架(1)，其特征在于，还包括有：
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：所述夹具(5)包括夹持块(501)、滑座(502)、安装块(503)、气动推杆(504)、橡胶辊(505)、凹槽(506)、防滑层(507)、条形槽(508)和滑块(509)，滑座(502)设置有两个，两个滑座(502)的下方均设置有夹持块(501)，安装块(503)设置有两个，两个安装块(503)分别安装在吊装架(3)的两侧，夹持块(501)的上端设置有滑块(509)，两个安装块(503)均通过气动推杆(504)与滑块(509)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：所述夹持块(501)的底部设置有凹槽(506)，凹槽(506)的内部固定设置有橡胶辊(505)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用吊装装置，其特征在于：所述夹持块(501)的内壁设置有防滑层(507)，防滑层(507)的内部设置有条形槽(508)，且条形槽(508)设置有三个。
5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：王天星，陈力军，王勇，王扬威，周保平，
申请(专利权)人：芜湖海格力斯起重机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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