【技术实现步骤摘要】
本技术涉及成型模具，尤其涉及一种汽车内饰成型模具。
技术介绍
1、汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，在汽车内饰内衬生产加工中，需要使用成型模具对其进行注塑成型加工。
2、在人员使用成型模具的实际操作过程中，传统的加工模具是由上模与下模结构组成的，而在对汽车内饰件模具冲压完成后，可能会有部分内饰件在下模具的成型腔内牢牢固定而难以取下，可能需要人员使用工具将模具中的内饰件取出，使得产品的生产效率受到影响，同时也增加人员较强的工作负担，引发了成型模具的实用性降低。为此，我们提出了一种汽车内饰成型模具。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车内饰成型模具。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车内饰成型模具，包括底板，所述底板上方设置有下模具，所述下模具的上方设置有上模具，所述上模具的顶部固定安装有液压机本体，所述底板顶部四角处均固定连接有支撑柱，所述液压机本体四角处与多个支撑柱相安装，所述底板的顶部设置有调节组件，所述下模具的底部四角处均固定安装有短杆，所述短杆下方设有套筒，所述套筒底部与底板顶部固定安装。
4、优选的，调节组件包含有开设在底板顶部中部的通槽，所述底板底部固定安装有电机，所述电机的输出端驱动连接有双向丝杆，所述双向丝杆远离电机的一端通过轴套转动连接有安装板，所述安装板顶部与底板底部固定安装。
5、优选的，调节组件
6、优选的，所述套筒顶部呈开口状，所述套筒内部设有限位板，所述限位板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部一端与套筒内底部固定连接，所述限位板顶部与短杆的底部一端固定安装，所述套筒内壁且位于开口处固定连接有限位框。
7、优选的，所述上模具的外部两侧均固定安装有限位块，所述底板底部四角处均固定连接有支撑腿。
8、优选的，两个所述螺套的内部共同套设有导向杆，导向杆的一端与安装板的一侧固定安装，且导向杆另一端与电机一侧外壁相连接。
9、本技术提出的一种汽车内饰成型模具，有益效果在于：
10、1、启动液压机本体使上模具对下模具进行冲压，限位块与下模具顶部两端表面相抵，从而防止上模具下降过大，对下模具及内部的内饰件造成损坏，完成冲压后，启动电机带动双向丝杆转动，使两个螺套沿着导向杆进行相互靠近位移，带动第一耳座移动，第一耳座随即使顶部一端的连接杆转动，并通过连接杆的转动推动第二耳座向上移动，从而使固定板向上并带动顶头移动，顶头顶部一端将下模具内部固定住的内饰件给顶动，从而使内饰件与下模具内壁相分离方便取出，从而无需人员使用工具将下模具内壁紧固的内饰件拆下，减轻人员负担，提升效率及成型模具的实用性。
11、2、通过安装板增加双向丝杆的支撑稳固性，冲压时下模具所受到的挤压力通过短杆传至限位板，限位板受到压力随即向下挤压弹簧，并通过弹簧的缓冲力度，有效减少合模过程中会产生的震动状况，解决连续冲压模具合模时的震动问题，能提高冲压模具的稳定性，进一步提高模具成型时的质量，限位块使得液压机本体带动上模具进入下模具内部，限位块与下模具顶部两端表面相抵，从而防止上模具下降过大，对下模具及内部的内饰件造成损坏，导向杆能够对螺套进行限位，防止螺套跟随双向丝杆一并转动。
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1.一种汽车内饰成型模具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上方设置有下模具(11)，所述下模具(11)的上方设置有上模具(12)，所述上模具(12)的顶部固定安装有液压机本体(19)，所述底板(1)顶部四角处均固定连接有支撑柱(20)，所述液压机本体(19)四角处与多个支撑柱(20)相安装，所述底板(1)的顶部设置有调节组件，所述下模具(11)的底部四角处均固定安装有短杆(16)，所述短杆(16)下方设有套筒(14)，所述套筒(14)底部与底板(1)顶部固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰成型模具，其特征在于，调节组件包含有开设在底板(1)顶部中部的通槽，所述底板(1)底部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端驱动连接有双向丝杆(3)，所述双向丝杆(3)远离电机(2)的一端通过轴套转动连接有安装板(5)，所述安装板(5)顶部与底板(1)底部固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰成型模具，其特征在于，调节组件还包含有两个套设在双向丝杆(3)外部两端的螺套(4)，所述螺套(4)外圈顶部固定连接有第一耳座(6)，所述第一耳座
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰成型模具，其特征在于，所述套筒(14)顶部呈开口状，所述套筒(14)内部设有限位板(17)，所述限位板(17)的底部固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的底部一端与套筒(14)内底部固定连接，所述限位板(17)顶部与短杆(16)的底部一端固定安装，所述套筒(14)内壁且位于开口处固定连接有限位框(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰成型模具，其特征在于，所述上模具(12)的外部两侧均固定安装有限位块(13)，所述底板(1)底部四角处均固定连接有支撑腿。
6.根据权利要求3所述的一种汽车内饰成型模具，其特征在于，两个所述螺套(4)的内部共同套设有导向杆，导向杆的一端与安装板(5)的一侧固定安装，且导向杆另一端与电机(2)一侧外壁相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰成型模具，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上方设置有下模具(11)，所述下模具(11)的上方设置有上模具(12)，所述上模具(12)的顶部固定安装有液压机本体(19)，所述底板(1)顶部四角处均固定连接有支撑柱(20)，所述液压机本体(19)四角处与多个支撑柱(20)相安装，所述底板(1)的顶部设置有调节组件，所述下模具(11)的底部四角处均固定安装有短杆(16)，所述短杆(16)下方设有套筒(14)，所述套筒(14)底部与底板(1)顶部固定安装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰成型模具，其特征在于，调节组件包含有开设在底板(1)顶部中部的通槽，所述底板(1)底部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端驱动连接有双向丝杆(3)，所述双向丝杆(3)远离电机(2)的一端通过轴套转动连接有安装板(5)，所述安装板(5)顶部与底板(1)底部固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰成型模具，其特征在于，调节组件还包含有两个套设在双向丝杆(3)外部两端的螺套(4)，所述螺套(4)外圈顶部固定连接有第一耳座(6)，所述第一耳...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹皞，刘选锦，
申请(专利权)人：福州传德科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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