一种同步带轮传动装置制造方法及图纸

本技术公开了一种同步带轮传动装置，包括带轮轴和皮带，带轮的中心位置开设有与带轮轴端头插接适配的中心圆槽，带轮轴的端头上固定有与卡槽插合适配的凸筋条，带轮轴的弧形侧面上固定有与带轮一端侧面贴合适配的环形限位板，带轮轴的端侧面上固定与带轮另一端侧面贴合的挡盘，挡盘通过锁紧螺栓固定于带轮轴的端侧面上；本技术通过卡槽和凸筋条的插合配合使各个带轮的传动中心平面位于同一个平面内，使其倾斜角A位于允许的范围内，避免带侧面严重磨损的问题，通过挡盘和环形限位板配合对带轮进行中心轴线方向上的限位，从而将带轮稳固固定安装到带轮轴上，在装拆带轮时只需安装一个锁紧螺栓即可，从而使得带轮的装拆更加便捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传动装置，尤其是涉及一种同步带轮传动装置。

技术介绍

1、同步带轮是工业上常用的传动装置，通常包括动力装置、从动装置、带轮、带轮轴、皮带，动力装置与从动装置分别通过带轮轴与带轮相连接，带轮之间通过皮带相连接，带轮的轴心位置有一孔洞。带轮轴与该孔洞的配合连接具有多种特点，比如通常的单双面等距齿皮带环形传动、同步无滑差、传动准确等等。

2、如中国专利公开号cn201561111u，公开了名为一种同步带轮传动装置，其包括动力装置、从动装置、带轮、带轮轴、皮带，动力装置与从动装置分别通过带轮轴与带轮相连接，带轮之间通过皮带相连接，带轮的轴心位置有一孔洞，带轮轴与该孔洞配合连接，所述孔洞与位与位于此孔洞中的带轮轴的横截面为d字形。皮带轮轴做成d字形截面，相应的同步带轮内孔配合做成d字形，二者采用平面和圆弧面接触，结合紧密不易滑动。牢固可靠的连接保证带轮轴线的平行度，使各个带轮的传动中心平面位于同一个平面内，使其倾斜角a位于允许的范围内，防止因为带轮偏斜而致使同步皮带侧压在挡圈上，造成带侧面磨损严重加剧，甚至被挡圈切断。

3、上述申请中通过d形槽和d形轴的配合的结构将带轮安装到带轮轴上，在带轮轴带动带轮转动时，由于d形槽和d形轴的配合特点，传动力容易集中在d形槽的两条棱线位置处，从而在长期使用后容易造成d形槽棱线位置处形成较大的磨损，影响零部件的使用寿命，存在一定的使用局限性。

4、因此，有必要提供一种同步带轮传动装置解决上述技术问题。

技术实现思路

<p>1、本技术的目的在于提供一种同步带轮传动装置，以解决上述
技术介绍
中在长期使用后，d形槽棱线位置处形成较大的磨损，影响零部件的使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本技术解决上述技术问题的方案如下：一种同步带轮传动装置，包括带轮和带轮轴，所述带轮的中心位置开设有与带轮轴端头插接适配的中心圆槽，所述中心圆槽的侧面上贯穿开设有卡槽，所述带轮轴的端头上固定有与卡槽插合适配的凸筋条，所述带轮轴的弧形侧面上固定有与带轮一端侧面贴合适配的环形限位板，所述带轮轴的端侧面中心位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓，所述带轮轴的端侧面上通过锁紧螺栓连接有与带轮另一端侧面贴合的挡盘。

3、作为本技术的进一步方案，所述卡槽设置为三分之二圆槽，所述凸筋条设置为与卡槽适配的三分之二凸圆条。

4、作为本技术的进一步方案，所述卡槽和凸筋条均设置有多个，多个所述卡槽和凸筋条均呈环形分布。

5、作为本技术的进一步方案，所述环形限位板靠近带轮的侧面上贴合固定有第一橡胶垫，所述挡盘靠近带轮的侧面上贴合固定有第二橡胶垫。

6、作为本技术的进一步方案，所述第一橡胶垫和第二橡胶垫的面积分别与环形限位板和挡盘的侧面面积相等设置。

7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

8、1.通过多个的卡槽和凸筋条的配合将传动力均匀分散，有效减小了带轮轴带动带轮转动时带轮和带轮轴之间的磨损，同时多个卡槽和凸筋条通过弧面的配合使得带轮和带轮轴之间不易发生磨损，使得带轮和带轮轴结合更加紧密不易滑动，提高零部件的使用寿命。

9、2.通过锁紧螺栓将挡盘固定安装到带轮轴上，从而通过挡盘和环形限位板配合对带轮进行中心轴线方向上的限位，从而将带轮稳固固定安装到带轮轴上，在装拆带轮时只需安装一个锁紧螺栓即可，省去装拆多个紧固件的操作，从而使得带轮的装拆更加便捷，有效提高带轮装拆的效率，省时省力，便于后续的维护。

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【技术保护点】

1.一种同步带轮传动装置，包括带轮和带轮轴，其特征在于，所述带轮的中心位置开设有与带轮轴端头插接适配的中心圆槽，所述中心圆槽的侧面上贯穿开设有卡槽，所述带轮轴的端头上固定有与卡槽插合适配的凸筋条，所述带轮轴的弧形侧面上固定有与带轮一端侧面贴合适配的环形限位板，所述带轮轴的端侧面中心位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓，所述带轮轴的端侧面上通过锁紧螺栓连接有与带轮另一端侧面贴合的挡盘。

2.根据权利要求1所述的同步带轮传动装置，其特征在于，所述卡槽设置为三分之二圆槽，所述凸筋条设置为与卡槽适配的三分之二凸圆条。

3.根据权利要求2所述的同步带轮传动装置，其特征在于，所述卡槽和凸筋条均设置有多个，多个所述卡槽和凸筋条均呈环形分布。

4.根据权利要求1所述的同步带轮传动装置，其特征在于，所述环形限位板靠近带轮的侧面上贴合固定有第一橡胶垫，所述挡盘靠近带轮的侧面上贴合固定有第二橡胶垫。

5.根据权利要求4所述的同步带轮传动装置，其特征在于，所述第一橡胶垫和第二橡胶垫的面积分别与环形限位板和挡盘的侧面面积相等设置。

【技术特征摘要】

1.一种同步带轮传动装置，包括带轮和带轮轴，其特征在于，所述带轮的中心位置开设有与带轮轴端头插接适配的中心圆槽，所述中心圆槽的侧面上贯穿开设有卡槽，所述带轮轴的端头上固定有与卡槽插合适配的凸筋条，所述带轮轴的弧形侧面上固定有与带轮一端侧面贴合适配的环形限位板，所述带轮轴的端侧面中心位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有锁紧螺栓，所述带轮轴的端侧面上通过锁紧螺栓连接有与带轮另一端侧面贴合的挡盘。

2.根据权利要求1所述的同步带轮传动装置，其特征在于，所述卡槽设置为三分之二圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云国，徐维海，张明伟，
申请(专利权)人：青岛海西龙泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：