一种基于三坐标测量的航空发动机叶片型面轮廓测量方法技术

本发明专利技术公开了一种基于三坐标测量的航空发动机叶片型面轮廓测量方法，属于叶片型面轮廓测量与叶片加工质量检测领域，该方法采用两组垂直设置的圆形探头对叶片各截面进行测量，一组保持竖直测量叶片截面轮廓，一组保持水平测量叶片截面轮廓，避免单一探头的限制；将叶片分为叶盆、叶背、前缘、后缘四个部位进行分区域、顺序测量，避免各种干涉问题，扩大可测量范围；能够解决叶片截面轮廓测量中的困难，实现高精度快速的轮廓测量，提高叶片检测的效率，能够实现对复杂叶片结构的高精度测量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于叶片测量领域，更具体地，涉及一种基于三坐标测量的航空发动机叶片型面轮廓测量方法。

技术介绍

1、航空发动机叶片以其复杂的三维空气动力轮廓而著称，对其精确的截面轮廓测量检测有着重要意义。现有的接触式测量方法如专用数控机床等无法实现对整个三维曲面的测量。非接触测量方法如激光扫描存在反射影响表面处理要求高的问题。三坐标测量机可以实现接触式点测量，但存在如下问题：1、测量时存在测量仪器与叶片表面易发生干涉；2、叶片弧度过大区域无法有效测量。

技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供了一种基于三坐标测量的航空发动机叶片型面轮廓测量方法，以实现叶片型面轮廓的高精度、快速测量。

2、为实现上述目的，按照本专利技术的第一方面，提供了一种基于三坐标测量的航空发动机叶片型面轮廓测量方法，包括：

3、s1，将待测叶片各截面的轮廓曲线分为叶盆、叶背、前缘和后缘四个区域；

4、s2，在待测叶片的测量坐标系下，通过三坐标测量仪操控组合探头对所述各截面的轮廓曲线按本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于三坐标测量的航空发动机叶片型面轮廓测量方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S3中，所述对测量数据R1～R4进行拟合之前，还包括：

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述两个互相垂直的探头均为直径为2mm的圆形探头。

4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述待测叶片的测量坐标系的建立过程为：

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，在叶片根部选取四个点、叶盆选取一个点、叶片顶端选取一个点分别作为定位点。

6.一种基于三坐标测量的航空发动机叶片型面轮廓测量装置，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种基于三坐标测量的航空发动机叶片型面轮廓测量方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤s3中，所述对测量数据r1～r4进行拟合之前，还包括：

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述两个互相垂直的探头均为直径为2mm的圆形探头。

4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述待测叶片的测量坐标系的建立过程为：

5.如权利要求4所述的方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桢，李聪，刘小涛，郭凯，舒力力，安瑾倬，刘冲，闫子航，李燚之，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：发明
国别省市：