一种降低既有铁路桥墩承台的施工方法技术

技术编号:40015771 阅读:28 留言:0更新日期:2024-01-16 15:58
本发明专利技术公开了一种降低既有铁路桥墩承台的施工方法,包括以下步骤:S1,在既有桩基范围内施工新增桩基;施工新建承台;S2,施工接长墩身的先浇部分;在新建承台上施工支撑系统;S3,按设计要求同步施加顶升设备顶力至支撑系统顶紧既有承台;S4,切断既有桩基与既有承台之间的连接,然后同步施加顶升设备顶力,解除支撑系统的受力;S5,拆除支撑系统及新建承台顶面以上既有桩身,切除既有承台的多余部分;S6,在既有墩身和既有承台多余部分的切除面上植筋,施工接长墩身的外包后浇部分。本发明专利技术用既有承台、既有桩基和降低后的新建承台新增桩基、接长墩身进行两次受力体系转换,代替临时门式墩的修建,减少工程量和工程施工难度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁工程,特别涉及一种降低既有铁路桥墩承台的施工方法


技术介绍

1、随着我国桥梁建设的迅速发展,在桥梁建设及使用过程中桥梁的病害也频频出现,对桥梁病害的处置也就日渐突显。随着我国的经济发展,交通越来越发达,不可避免铁路与河流交叉,由于气候改变和经济发展,河流冲刷以及采砂活动导致部分河流河道下切或者新建道路,原本承台埋置在河底以下,河道下切和新建道路致承台和桩基外露,桩基外露不仅影响桥梁美观,更重要的是使桥梁存在重大安全隐患,严重影响了桥梁安全使用,需对桥梁进行必要的处置后,才能使其恢复至正常的安全使用状态。因此,需要降低既有铁路桥墩承台,使承台埋在河底以下。尽量减小对铁路运营的影响,并尽量节约投资。

2、现有技术中承台外露改造方案先在桥墩托盘横向植筋,在既有铁路桥墩基础横向两侧修建基础,最终形成横向门式墩将梁体抬起,施工永久桩基,切除既有承台,修建降低后的新建承台,接长墩身,最后拆除临时门式墩,承台降低完成。现有技术的方法是利用临时门式墩,将外露的承台切除后重新修建,这样的方法施工周期长,需要重新施工桩基,在重新施工的较长一段时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,在施工前,先在施工场地安装防护栏,对施工场地进行平整,将所述既有承台底原垫层混凝土清除和找平。

3.根据权利要求1所述的降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,步骤S1中,施工所述新增承台的具体方法为:先进行施工防护桩,开挖所述新增承台基坑,在基坑的基底施做封底砼,在所述既有桩基上植筋,绑扎所述新增承台钢筋,然后进行混凝土灌注,养护。

4.根据权利要求1所述的降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,步骤S1中,...

【技术特征摘要】

1.一种降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,在施工前,先在施工场地安装防护栏,对施工场地进行平整,将所述既有承台底原垫层混凝土清除和找平。

3.根据权利要求1所述的降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,步骤s1中,施工所述新增承台的具体方法为:先进行施工防护桩,开挖所述新增承台基坑,在基坑的基底施做封底砼,在所述既有桩基上植筋,绑扎所述新增承台钢筋,然后进行混凝土灌注,养护。

4.根据权利要求1所述的降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,步骤s1中,施工所述接长墩身的所述先浇部分的具体方法为:在所述既有承台底面植筋,安装压浆管道,绑扎所述先浇部分的钢筋,安装所述先浇部分的浇筑模板,采用微膨胀混凝土灌注,养护。

5.根据权利要求1所述的降低既有铁路桥墩承台的施工方法,其特征在于,所述支撑系统包括支顶钢管和钢板,所述支顶钢管的底端所述新建承台连接,所述顶升设备设置在所述支顶钢管与所述钢板之间。

6.根据权利要求5所述的降低既有铁路桥墩承台的施工方法,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈洪春李明清王小兵郭建勋刘发明邹永丰邓周全谢华胡玉珠徐建华
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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