【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油滤旁通，具体为一种新型油滤旁通结构。
技术介绍
1、现如今对于油滤的性能要求越来越高，对油滤个别参数提出了严格的要求，重量要轻，体积要小，在油滤工作时，承受大流量的同时，纳污容量要大；传统油滤旁通难以保证以上各项要求，要么放大体积和重量，以保证流阻较小，要么放大流阻，获得更小的体积及重量，但种断臂保命的方式显然不合适，需要有更合适的方法来解决问题，中国专利申请号202222826664.6公开了一种具有旁通活门的油滤组件，将钢球、弹簧和钢丝挡圈用碟形弹簧替代，能够实现原有功能，提高产品空间利用率，减轻产品重量，而且碟形弹簧环形一周均为进口，不易堵塞，虽然解决重量轻，体积小的问题，但是出现滤网堵塞的时候，该油液不经过滤直接流入下游系统，不能够实现油液的自清洁，而且旁通结构的压力无法进行调节；无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型油滤旁通结构，该结构在保证流量的同时，减小整体尺寸及重量，降低流阻，同时可以对旁通的开启压力进行调节，当下游系统阻塞时，可以实现自身过滤，满足使用需求，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型油滤旁通结构，包括安装座、滤网组件、套管和阀芯，所述套管插入至安装座的左端中，并通过焊接的方式固定，套管的右端设置有内收口结构，滤网组件从安装座的右端插入并抵触在内收口结构右端上，套管的左端螺纹连接
3、进一步的，所述滤网组件包括骨架和滤网，所述滤网设置在骨架的内表面上，骨架左端抵触在内收口结构上，骨架右端与安装座通过焊接的方式固定。
4、进一步的，所述螺母外表面设置有与套管连接的螺纹，阀芯与螺母的内壁滑动连接。
5、进一步的，所述安装座外表面设置有通孔，该通孔与滤网组件对应，所述安装座的圆周方向设置有用于安装的固定孔。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
7、该结构在保证流量的同时，减小整体尺寸及重量，降低流阻，同时可以对旁通的开启压力进行调节，当下游系统阻塞时，可以实现自身过滤，满足使用需求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型油滤旁通结构，包括安装座（4）、滤网组件（3）、套管（7）和阀芯（5），其特征在于：所述套管（7）插入至安装座（4）的左端中，并通过焊接的方式固定，套管（7）的右端设置有内收口结构（8），滤网组件（3）从安装座（4）的右端插入并抵触在内收口结构（8）右端上，套管（7）的左端螺纹连接有螺母（10），阀芯（5）设置在套管（7）中，阀芯（5）与螺母（10）之间设置有波形弹簧（6），阀芯（5）的右端面上硫化有橡胶圈（9），内收口结构（8）的左端设置有密封环形凸起（12），密封环形凸起（12）在弹力的作用下抵触在橡胶圈（9）上，所述内收口结构（8）的外圆周方向设置有均匀分布的排液孔（11）。
2.根据权利要求1所述的一种新型油滤旁通结构，其特征在于：所述滤网组件（3）包括骨架（13）和滤网（14），所述滤网（14）设置在骨架（13）的内表面上，骨架（13）左端抵触在内收口结构（8）上，骨架（13）右端与安装座（4）通过焊接的方式固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型油滤旁通结构，其特征在于：所述螺母（10）外表面设置有与套管（7）连接的螺纹，阀芯（5）
4.根据权利要求1所述的一种新型油滤旁通结构，其特征在于：所述安装座（4）外表面设置有通孔（2），该通孔（2）与滤网组件（3）对应，所述安装座（4）的圆周方向设置有用于安装的固定孔（1）。
...【技术特征摘要】
1.一种新型油滤旁通结构，包括安装座（4）、滤网组件（3）、套管（7）和阀芯（5），其特征在于：所述套管（7）插入至安装座（4）的左端中，并通过焊接的方式固定，套管（7）的右端设置有内收口结构（8），滤网组件（3）从安装座（4）的右端插入并抵触在内收口结构（8）右端上，套管（7）的左端螺纹连接有螺母（10），阀芯（5）设置在套管（7）中，阀芯（5）与螺母（10）之间设置有波形弹簧（6），阀芯（5）的右端面上硫化有橡胶圈（9），内收口结构（8）的左端设置有密封环形凸起（12），密封环形凸起（12）在弹力的作用下抵触在橡胶圈（9）上，所述内收口结构（8）的外圆周方向设置有均匀分布的排液孔（11）。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘航，李殿飞，侯海江，贺龙飞，康俊强，
申请(专利权)人：新乡巴山航空材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。