【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种托架，具体涉及一种行车钩头更换钢丝绳专用托架，属于行车更换钢丝绳的安全辅助器具。
技术介绍
1、行车作为现代化工业生产中重要的作业装备，在生产中起着举足轻重的作用，它可以减轻劳动强度，提高生产效率，而钢丝绳是行车尤为重要的组成部位，钢丝绳在长期的作业过程中因超载和磨损、腐蚀、维护不及时等导致钢丝绳承受载荷超期使用存在较大安全隐患，故需要定期对钢丝绳进行更换。在钢丝绳更换作业过程中，因行车钩头小则几百公斤重则上吨重，传统更换钢丝绳作业时需要人工扶正钩头时存在安全隐患事故，虽吊车配合作业能降低安全风险但又致使成本费用增加；
2、目前专利cn202006467u行车吊钩固定专用架，包括四个转向轮、四根立杆、矩形上框架和矩形下框架，矩形上框架和矩形下框架平行间隔布置，四根立杆分别连接矩形上框架和矩形下框架的四角，四个转向轮通过轮架分别设于矩形下框架底面的四角。利用本专用架方便了行车吊钩的固定和行车吊索的更换作业，避免了行车吊索更换过程的安全隐患，提高了行车吊索更换的效率；相较于较重的吊钩，下方的转向轮不能够承受易损坏，且在将吊钩放置入该专用架内时难以精确对位放入其中，该专利中没有交代吊钩是如何放置在该专用架中的，不能很好的对吊钩进行固定，也不能方便吊钩钢丝绳的更换；
3、为了避免作业人员在更换作业过程中发生安全事故和降低额外成本，且便于精确放置，研发一种能克服上述缺陷的更换钢丝绳专用托架成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术所
2、为了解决以上技术问题，本技术提供一种行车钩头更换钢丝绳专用托架，包括托架本体、底板、销轴及吊孔，底板上竖直设有两托架本体，两托架本体对称设置，托架本体的两侧分别设有销轴，托架本体上还设有吊孔；
3、托架本体上端的两侧为斜面结构；
4、托架本体的两侧分别向外延伸形成固定块，固定块上设有销轴孔，销轴穿过两销轴孔并通过螺母固定使得托架本体的两侧分别设有销轴。
5、本技术进一步限定的技术方案是：
6、进一步的，前述行车钩头更换钢丝绳专用托架中，销轴的一端设有外螺纹，配合螺母固定在销轴孔内。
7、技术效果，采用可拆卸的方式，安装拆卸方便，提高效率。
8、前述行车钩头更换钢丝绳专用托架中，托架本体的一侧设有一个固定块，另一端设有两固定块，使得托架本体的一侧设有一根销轴，另一侧设有两根上下平行的销轴。
9、技术效果，两侧设置不同数量的销轴，设有一根销轴便于放倒后的钩头进行固定，且一根便于安装拆卸，提高效率，另一侧设有两销轴，起到加固的作用，提高了稳定性。
10、前述行车钩头更换钢丝绳专用托架中，托架本体由横梁及限位柱组成，两限位柱对称设置，两限位柱之间设有两横梁，两横梁之间位于上方的横梁上设有吊孔，限位柱的上端为斜面结构。
11、技术效果，本技术的托架本体为组成的框架，结构简单，节约材料，且设有限位柱，限位柱上端的斜面便于对行车钩头下放到托架上时对行车钩头上的钢丝绳卷筒进行定位，使其顺利的放置在托架内，斜面扩大了定位的范围，使其顺利下滑至托架内，便于精确放置。
12、前述行车钩头更换钢丝绳专用托架中，限位柱斜面与设有吊孔的横梁之间形成的角为钝角。
13、技术效果，围成的为钝角，可以更大程度的便于行车钩头上的钢丝绳卷筒滑入对应位置，便于钩头的顺利放置在托架上，节约时间。
14、前述行车钩头更换钢丝绳专用托架中，限位柱的斜面与设有吊孔的横梁之间形成的角度控制在110-150°。
15、前述行车钩头更换钢丝绳专用托架中，底板的厚度为10-30mm。
16、本技术的有益效果是：
17、本技术的托架不仅可以放置钢丝绳卷筒，还将钢丝绳卷筒下面的钩头放置进去，并进行固定，固定时将钩头朝向一侧放置，露在托架的外面，然后将这有一根销轴的销轴固定在托架本体上，对钩头固定。
18、本技术设有吊孔便于吊车对其进行移动搬运，使用方便。
19、本技术通过销轴固定，安装拆卸方便，便于对钩头进行固定，效率高。
20、本技术通过上端设有斜面结构的限位柱对形成钩头上的钢丝绳卷筒进行限位顺利导入托架本体上，然后将钩头放置在托架内，并通过销轴进行固定，放置时能快速定位，高效将行车钩头放入托架内，使用方便，效率高。
21、本技术采用吊孔的方式来移动托架，避免使用万向轮等来移动托架，增大承受能力，且稳定性也更好。
22、本技术是通过行车钩头专用托架装置的使用，避免钢丝绳更换作业过程中行车钩头发生倾倒，人员扶正时存在物体打击安全风险，广泛使用行车钩头专用托架，在行车更换钢丝绳作业过程中，将行车钩头置于该托架内，使钩头朝向一边固定，防止钩头在更换钢丝绳过程中发生位移，保证更换作业安全、快速、有效进行，降低了行车作业中的安全风险，避免操作人员不受伤害，避免安全事故发生。
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1.一种行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：包括托架本体（1）、底板（3）、销轴（2）及吊孔（4），所述底板（3）上竖直设有两所述托架本体（1），两所述托架本体（1）对称设置，所述托架本体（1）的两侧分别设有所述销轴（2），所述托架本体（1）上还设有所述吊孔（4）；
2.根据权利要求1所述的行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：所述销轴（2）的一端设有外螺纹，配合螺母固定在销轴孔内。
3.根据权利要求1所述的行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：所述托架本体（1）的一侧设有一个固定块（5），另一端设有两固定块（5），使得所述托架本体（1）的一侧设有一根销轴（2），另一侧设有两根上下平行的销轴（2）。
4.根据权利要求1所述的行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：所述托架本体（1）由横梁（11）及限位柱（12）组成，两所述限位柱（12）对称设置，两所述限位柱（12）之间设有两横梁（11），两横梁（11）之间位于上方的横梁（11）上设有所述吊孔（4），所述限位柱（12）的上端为斜面结构。
5.根据权利要求4所述的行车钩头更换钢
6.根据权利要求5所述的行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：所述限位柱（12）的斜面与设有吊孔（4）的横梁（11）之间形成的角度控制在110-150°。
7.根据权利要求1所述的行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：所述底板（3）的厚度为10-30mm。
...【技术特征摘要】
1.一种行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：包括托架本体（1）、底板（3）、销轴（2）及吊孔（4），所述底板（3）上竖直设有两所述托架本体（1），两所述托架本体（1）对称设置，所述托架本体（1）的两侧分别设有所述销轴（2），所述托架本体（1）上还设有所述吊孔（4）；
2.根据权利要求1所述的行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：所述销轴（2）的一端设有外螺纹，配合螺母固定在销轴孔内。
3.根据权利要求1所述的行车钩头更换钢丝绳专用托架，其特征在于：所述托架本体（1）的一侧设有一个固定块（5），另一端设有两固定块（5），使得所述托架本体（1）的一侧设有一根销轴（2），另一侧设有两根上下平行的销轴（2）。
4.根据权利要求1所述的行车钩头更换钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹劲松，陆佳园，王守航，凌勇，袁旭泽，宋玥琪，
申请(专利权)人：南京钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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