一种自提升吊机变倍率滑轮组制造技术

本技术涉及滑轮组技术领域，具体地说，涉及一种自提升吊机变倍率滑轮组，包括钢丝绳、设有主吊臂和吊钩座的自提升吊机，所述主吊臂内设有用于承载钢丝绳的主吊臂滑轮组，吊钩座内设有吊钩滑轮组，还包括可移动滑轮组，可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接或者与吊钩滑轮组连接；本技术将现有技术中设置在主吊臂的滑轮减少两个，将减少的两个滑轮组成一个新的可移动滑轮组，当需要提升较重的货物时，可将可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接；当需要吊取较轻的货物时，可移动滑轮组与吊钩滑轮组连接，从而减少钢丝绳缠绕在承载滑轮上的匝数，在提升较轻货物时，可以有效提高提升速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑轮组，具体地说，涉及一种自提升吊机变倍率滑轮组。

技术介绍

1、现有的风力发电机自提升吊机在工作过程中多是按照吊取最大载重量货物的速度进行提升。但是在实际工作过程中，不仅需要吊取最大载重的货物，有时候需要吊取小重量货物，甚至是空载进行下降和提升。但是当吊取小重量货物或者空载时，由于此时钢丝绳承重较小，可以减少钢丝绳匝数，以此来加快下降和提升的速度，故有待改进。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种自提升吊机变倍率滑轮组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种自提升吊机变倍率滑轮组，包括钢丝绳、设有主吊臂和吊钩座的自提升吊机，所述主吊臂内设有用于承载钢丝绳的主吊臂滑轮组，吊钩座内设有吊钩滑轮组，还包括可移动滑轮组，可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接或者与吊钩滑轮组连接；主吊臂滑轮组包括转动设于主吊臂内的两组第一滑轮件，第一滑轮件包括第一滑轮和第二滑轮；吊钩滑轮组包括转动设于吊钩座内的两组第二滑轮件，第二滑轮件包括第三滑轮和第四滑轮；可移动滑轮组包括两个第五滑轮；当可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接时，第一滑轮、第二滑轮和第五滑轮用于承载钢丝绳；当可移动滑轮组与吊钩滑轮组连接时，第一滑轮和第二滑轮用于承载钢丝绳。

4、优选的，主吊臂滑轮组还包括安装在主吊臂内的第一轴体，第一滑轮和第二滑轮转动安装在第一轴体上，主吊臂的底部开口设置。

5、优选的，吊钩滑轮组包括安装在吊钩座内的第二轴体，第三滑轮和第四滑轮转动安装在第二轴体上，吊钩座的顶部开口设置。

6、优选的，吊钩座内位于两组第二滑轮件之间设有安装有两个导向管件，钢丝绳依次与一侧的第一滑轮、第三滑轮、第五滑轮、第四滑轮和第二滑轮连接，然后钢丝绳从一侧的第二滑轮向下延伸分别穿过两个导向管件后依次与另一侧的第一滑轮、第三滑轮、第五滑轮、第四滑轮和第二滑轮连接。

7、优选的，可移动滑轮组包括第三轴体和位于第五滑轮两侧的调节板，第三轴体穿过调节板并与调节板固定连接，第五滑轮转动安装在第三轴体上。

8、优选的，同一组第一滑轮和第二滑轮相互远离的一侧均设有第一支撑板，第一支撑板的顶部固定连接在主吊臂内壁顶部，第一轴体穿过第一支撑板并与第一支撑板固定连接，第一支撑板下部设有第一安装孔，调节板上部设有第二安装孔，还包括螺栓、螺母，螺栓穿过第二安装孔和第一安装孔后与螺母连接可将第一支撑板与调节板连接。

9、优选的，吊钩座的顶部位于同一组第三滑轮和第四滑轮的两侧均固定连接有第二支撑板，第二支撑板的上部设有第三安装孔，调节板下部设有第四安装孔，螺栓穿过第四安装孔和第三安装孔后与螺母连接可将第二支撑板与调节板连接。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、该自提升吊机变倍率滑轮组，将现有技术中设置在主吊臂的滑轮减少两个，将减少的两个滑轮组成一个新的可移动滑轮组，当需要提升较重的货物时，可将可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接；当需要吊取较轻的货物时，可移动滑轮组与吊钩滑轮组连接，从而减少钢丝绳缠绕在承载滑轮上的匝数，在提升较轻货物时，可以有效提高提升速度。

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【技术保护点】

1.一种自提升吊机变倍率滑轮组，包括钢丝绳(5)、设有主吊臂(10)和吊钩座(11)的自提升吊机(1)，其特征在于：所述主吊臂(10)内设有用于承载钢丝绳的主吊臂滑轮组，吊钩座(11)内设有吊钩滑轮组，还包括可移动滑轮组，可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接或者与吊钩滑轮组连接；主吊臂滑轮组包括转动设于主吊臂内的两组第一滑轮件，第一滑轮件包括第一滑轮(22)和第二滑轮(23)；吊钩滑轮组包括转动设于吊钩座内的两组第二滑轮件，第二滑轮件包括第三滑轮(31)和第四滑轮(32)；可移动滑轮组包括两个第五滑轮(42)；当可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接时，第一滑轮(22)、第二滑轮(23)和第五滑轮(42)用于承载钢丝绳；当可移动滑轮组与吊钩滑轮组连接时，第一滑轮(22)和第二滑轮(23)用于承载钢丝绳。

2.根据权利要求1所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：主吊臂滑轮组还包括安装在主吊臂(10)内的第一轴体(21)，第一滑轮(22)和第二滑轮(23)转动安装在第一轴体(21)上，主吊臂的底部开口设置。

3.根据权利要求2所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：吊钩滑轮组包括安装在吊钩座(11)内的第二轴体(30)，第三滑轮(31)和第四滑轮(32)转动安装在第二轴体(30)上，吊钩座的顶部开口设置。

4.根据权利要求3所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：吊钩座内位于两组第二滑轮件之间设有安装有两个导向管件(33)，钢丝绳(5)依次与一侧的第一滑轮(22)、第三滑轮(31)、第五滑轮(42)、第四滑轮(32)和第二滑轮(23)连接，然后钢丝绳(5)从一侧的第二滑轮(23)向下延伸分别穿过两个导向管件(33)后依次与另一侧的第一滑轮(22)、第三滑轮(31)、第五滑轮(42)、第四滑轮(32)和第二滑轮(23)连接。

5.根据权利要求4所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：可移动滑轮组包括第三轴体(41)和位于第五滑轮(42)两侧的调节板(40)，第三轴体(41)穿过调节板(40)并与调节板(40)固定连接，第五滑轮(42)转动安装在第三轴体(41)上。

6.根据权利要求5所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：同一组第一滑轮(22)和第二滑轮(23)相互远离的一侧均设有第一支撑板(20)，第一支撑板(20)的顶部固定连接在主吊臂(10)内壁顶部，第一轴体(21)穿过第一支撑板(20)并与第一支撑板(20)固定连接，第一支撑板(20)下部设有第一安装孔，调节板(40)上部设有第二安装孔，还包括螺栓、螺母，螺栓穿过第二安装孔和第一安装孔后与螺母连接可将第一支撑板(20)与调节板(40)连接。

7.根据权利要求6所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：吊钩座(11)的顶部位于同一组第三滑轮(31)和第四滑轮(32)的两侧均固定连接有第二支撑板(34)，第二支撑板(34)的上部设有第三安装孔，调节板(40)下部设有第四安装孔，螺栓穿过第四安装孔和第三安装孔后与螺母连接可将第二支撑板(34)与调节板(40)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种自提升吊机变倍率滑轮组，包括钢丝绳(5)、设有主吊臂(10)和吊钩座(11)的自提升吊机(1)，其特征在于：所述主吊臂(10)内设有用于承载钢丝绳的主吊臂滑轮组，吊钩座(11)内设有吊钩滑轮组，还包括可移动滑轮组，可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接或者与吊钩滑轮组连接；主吊臂滑轮组包括转动设于主吊臂内的两组第一滑轮件，第一滑轮件包括第一滑轮(22)和第二滑轮(23)；吊钩滑轮组包括转动设于吊钩座内的两组第二滑轮件，第二滑轮件包括第三滑轮(31)和第四滑轮(32)；可移动滑轮组包括两个第五滑轮(42)；当可移动滑轮组与主吊臂滑轮组连接时，第一滑轮(22)、第二滑轮(23)和第五滑轮(42)用于承载钢丝绳；当可移动滑轮组与吊钩滑轮组连接时，第一滑轮(22)和第二滑轮(23)用于承载钢丝绳。

2.根据权利要求1所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：主吊臂滑轮组还包括安装在主吊臂(10)内的第一轴体(21)，第一滑轮(22)和第二滑轮(23)转动安装在第一轴体(21)上，主吊臂的底部开口设置。

3.根据权利要求2所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：吊钩滑轮组包括安装在吊钩座(11)内的第二轴体(30)，第三滑轮(31)和第四滑轮(32)转动安装在第二轴体(30)上，吊钩座的顶部开口设置。

4.根据权利要求3所述的一种自提升吊机变倍率滑轮组，其特征在于：吊钩座内位于两组第二滑轮件之间设有安装有两个导向管件(33)，钢丝绳(5)依次与一侧的第一滑轮(22)、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪达，
申请(专利权)人：圆幂新能源科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：