【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及驻车空调领域，特别是一种可切换模式的驻车空调。
技术介绍
1、驻车空调是一种应用在卡车上的空调，使用车载电瓶供电，不需要依靠车辆引擎动力，一是可以节省燃料，二是可以方便司机在停车时能使用空调。卡车的驾驶室一般分为驾驶区域和休憩区域，休憩区域在驾驶区域后方，两者相互连通，驻车空调一般只安装在驾驶区域顶部，不少司机会在休憩区域和驾驶区域之间增加拉帘，从而将休憩区域和驾驶区域进行阻隔，一是起到保护隐私的效果，二是在驾驶时，可以将休憩区域关闭，从而使驻车空调只对驾驶区域进行制冷，使驻车空调的功耗降低，但存在的问题是，由于驻车空调的风口只在驾驶区域，因此用户在休憩时，需要保证休憩区域和驾驶区域的连通，才能保证冷气能流动至休憩区域内，因此拉帘需要打开，导致隐私程度较低，而且在休憩过程中，空调需要对驾驶区域和休憩区域均进行制冷，导致制冷区域较大，因此增加了空调的功耗。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种能节约功耗，方便对驾驶区域和休憩区域进行独立制冷的可切换模式的驻车空调。
2、本专利技术为解决问题所采用的技术方案是：一种可切换模式的驻车空调，包括空调主体，所述空调主体包括底盘和盖合于底盘上的上盖，上盖与底盘之间围合形成上腔体，上腔体内设置有风腔、压缩机和冷凝器，所述风腔内设置有蒸发器；
3、下风罩，所述下风罩设置于底盘底部，所述下风罩内设置有连通至风腔内的回风通道和连通至风腔内的移动风道，所述移动风道的末端为延伸至下风罩表面的开
4、移动风管，所述移动风管沿所述开口活动插设至移动风道内并可在移动风道中移动，所述移动风管与移动风道相连通，所述移动风管朝向开口的一端设置有主出风口，所述移动风管的侧面设置有副出风口，所述移动风管上设置有位于副出风口处的安装位，所述移动风管上设置有用于启闭主出风口的启闭开关，所述移动风管可在移动风道中移动从而将所述副出风口收入移动风道内；
5、导风延长管，所述导风延长管末端设置有可拆卸安装于安装位上的固定部。
6、作为上述技术方案的进一步改进，所述移动风管侧面设置有位于副出风口下方的横条形插槽，所述启闭开关为一止风板，所述止风板可沿所述横条形插槽活动插设至移动风管中从而用于封闭主出风口的顶部。
7、作为上述技术方案的进一步改进，所述移动风管的内壁设置有与横条形插槽相连通的环形限位槽，所述止风板的边缘活动卡合于所述环形限位槽内。
8、作为上述技术方案的进一步改进，所述移动风道内壁设置有活动卡扣，所述止风板表面设置有活动卡合于所述活动卡扣上的活动卡销。
9、作为上述技术方案的进一步改进，所述活动卡扣包括两道相对设置的弹性杆体，两道弹性杆体相对的一侧均设置有止位凸起，两个止位凸起之间的距离小于两道弹性杆体之间的距离，所述止位凸起的前端和后端均设置有导向斜面，所述活动卡销包括一设置于止风板表面的连接肋和位于连接肋端部的箭头型销体。
10、作为上述技术方案的进一步改进，所述移动风道垂直设置，所述移动风管外表面与移动风道内壁的摩擦力大于移动风管的重量。
11、作为上述技术方案的进一步改进，所述移动风管外表面顶部设置有若干导向滑块，所述移动风道内壁设置有供所述导向滑块插设于其内的导向导槽，所述导向导槽底部封闭。
12、作为上述技术方案的进一步改进，所述安装位为布置于副出风口外周的四个插孔，所述固定部为设置于导风延长管末端的四个弯钩，所述弯钩活动钩合于所述插孔内。
13、作为上述技术方案的进一步改进，所述导风延长管为伸缩折叠软管。
14、作为上述技术方案的进一步改进，所述下风罩呈一个上开口的罩型，所述下风罩内设置有一个框体，所述框体内形式所述移动风道，所述框体外壁与所述下风罩内壁围合形成所述回风通道。
15、本专利技术的有益效果是：拉上驾驶区域和休憩区域之间的拉帘，在对驾驶区域进行制冷时，将移动风管推入移动风道内，从而将副出风口收纳在移动风道中，此时主出风口开启，从而对驾驶区域进行制冷，当需要对休憩区域制冷时，将移动风管向下拉出至移动风道外侧，使副出风口位于下风罩外侧，然后关闭主出风口并将导风延长管安装至副出风口上，使副出风口与导风延长管相连通，然后将导风延长管的末端安放至休憩区域，从而使驻车空调在该状态下只对休憩区域进行制冷，使驻车空调的制冷空间较小，进而节约能耗。
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1.一种可切换模式的驻车空调，包括空调主体，所述空调主体包括底盘(10)和盖合于底盘(10)上的上盖(101)，上盖(101)与底盘(10)之间围合形成上腔体，上腔体内设置有风腔、压缩机和冷凝器，所述风腔内设置有蒸发器，其特征在于：
2.如权利要求1所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
4.如权利要求2所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
5.如权利要求4所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
6.如权利要求1所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
7.如权利要求1所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
8.如权利要求1所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
9.如权利要求1所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
10.如权利要求1所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种可切换模式的驻车空调，包括空调主体，所述空调主体包括底盘(10)和盖合于底盘(10)上的上盖(101)，上盖(101)与底盘(10)之间围合形成上腔体，上腔体内设置有风腔、压缩机和冷凝器，所述风腔内设置有蒸发器，其特征在于：
2.如权利要求1所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在于：
4.如权利要求2所述的一种可切换模式的驻车空调，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪庆，周候棉，任聪，黄志海，
申请(专利权)人：广东英得尔实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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