一种换电电池系统技术方案

本发明专利技术公开了一种换电电池系统（1000），包括用于放置电芯组件的电池部（800）及设置于电池部下侧的换电功能部（100），所述换电功能部（100）包括相对设立的两个侧板（10）及连接在两个侧板（10）之间的两个支撑件（20），所述支撑件（20）将换电功能部（100）分隔成不同的安装区域（104），所述支撑件（20）上设有连通相邻安装区域的避让空间（203），该换电电池系统的内部空间布局更加紧凑，具有足够强度的同时可以做到更加轻量化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及换电，尤其涉及一种换电电池系统。

技术介绍

1、新能源重型卡车即电动重卡采用换电模式运营不仅省去了停车充电的等待时间，提升了新能源重卡的利用率，也符合日趋严格的环保要求，经市场验证具有十分广阔的前景，其中的换电电池系统扮演着十分重要的角色。现有的换电电池系统通常采用框架结构对电芯组件进行保护，并在框架结构外包覆一层保护壳以起到防尘防雨的效果。换电电池系统内的热管理系统用于对电芯组件进行加热和制冷，以保证换电电池系统不会热失控，并且在换电电池系统内还设置有高压盒、电池管理系统（bms）等功能控制配件，例如中国技术专利第cn216153582u、cn218287707u以及cn219144378u等，现有的做法是在框架结构的上部或者下部设置空间用于容纳上述控制配件，但不能有效减轻换电电池系统的整体重量，主要原因在于水冷机组尺寸限制，保护这些部件的框架需要提供足够大的空间和强度，框架本身的尺寸和重量已经较难减小，换言之，在提升能量密度方面，采用框架结构的换电电池已经遇到了瓶颈，因此有必要开发一种更轻更紧凑的电动重卡用换电电池系统。

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【技术保护点】

1.一种换电电池系统（1000），包括用于放置电芯组件的电池部（800）及设置于电池部（800）下侧的换电功能部（100），其特征在于，所述换电功能部（100）包括相对设立的两个侧板（10）及连接在两个侧板（10）之间的至少一个支撑件（20），所述支撑件（20）将换电功能部（100）分隔成多个安装区域（108），所述支撑件（20）上设有连通相邻安装区域（108）的避让空间（203）。

2.根据权利要求1所述的换电电池系统（1000），其特征在于：所述支撑件为两个，两个支撑件（20）将换电功能部（100）分隔成三个安装区域（104），所述安装区域（104）中的一个里面设有高压控...

【技术特征摘要】

1.一种换电电池系统（1000），包括用于放置电芯组件的电池部（800）及设置于电池部（800）下侧的换电功能部（100），其特征在于，所述换电功能部（100）包括相对设立的两个侧板（10）及连接在两个侧板（10）之间的至少一个支撑件（20），所述支撑件（20）将换电功能部（100）分隔成多个安装区域（108），所述支撑件（20）上设有连通相邻安装区域（108）的避让空间（203）。

2.根据权利要求1所述的换电电池系统（1000），其特征在于：所述支撑件为两个，两个支撑件（20）将换电功能部（100）分隔成三个安装区域（104），所述安装区域（104）中的一个里面设有高压控制盒（15），所述高压控制盒（15）上设有换电连接器（150）。

3.根据权利要求1所述的电动重卡换电电池系统（1000），其特征在于：所述支撑件（20）的下侧两端和/或侧板10的底部上安装有定位块（40），所述定位块（40）上设有第一定位孔（401）。

4.根据权利要求1所述的换电电池系统（1000），其特征在于：两个侧板（10）两端的底部之间连接有支撑梁（12），所述侧板（10）的底部及支撑梁（12）上分别设有导向部（106）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立国，洪木南，牛晓博，徐锦，兰杨，
申请(专利权)人：四川智锂智慧能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：