【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能优化方法，尤其涉及一种动力系统性能与体积耦合的快速优化方法。
技术介绍
1、随着车用动力系统日益发展，动力系统呈现多样化，智能化，电气化的趋势，同时目前对动力系统的要求主要集中在大功率，高效率，小体积上。这种发展趋势，使得动力系统总成中存在的子系统与关键零部件增加，散热需求增加，在初期设计阶段，各个系统与零部件以动力输出单元为核心进行匹配设计。
2、在动力系统设计阶段、参数匹配以及设备选型阶段，通常是将整个动力传动装置分为几个子系统各自进行计算匹配，如发动机，冷却系统，传动系统，发电机等，在计算过程中往往存在一些经验值和经验公式的选取，使得匹配计算的结果能够满足单一子系统的性能与结构要求，但当子系统进行耦合组装时却可能无法满足整体的性能或结构要求，或者是性能出现冗余现象，需要重新根据整体要求再进行不断地迭代改动计算，工作量和时间成本较高，不能做到在设计阶段就能够将整体需求与各子系统的影响关系考虑在内，从而给出各系统最终比较合理的参数范围以及较优的匹配结果。
3、对动力系统性能与体积的耦合优化是一...
【技术保护点】
1.一种动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，构建所述车用动力系统中各子系统及零部件耦合参数优化模型，包括：
3.根据权利要求2所述的动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，所述车用动力辅助系统性能计算模型包括：散热器、中冷器性能模型，冷却风扇性能模型和冷却水泵性能模型；
4.根据权利要求2所述的动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，所述车用动力辅助系统体积表征函数为：
5.根据权利要求4所述的动力系统性能...
【技术特征摘要】
1.一种动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，构建所述车用动力系统中各子系统及零部件耦合参数优化模型，包括：
3.根据权利要求2所述的动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，所述车用动力辅助系统性能计算模型包括：散热器、中冷器性能模型，冷却风扇性能模型和冷却水泵性能模型；
4.根据权利要求2所述的动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，所述车用动力辅助系统体积表征函数为：
5.根据权利要求4所述的动力系统性能与体积耦合的快速优化方法，其特征在于，所述车用动力辅助系统体积表征函数的设计...
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