【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路施工模板，具体为一种便于脱模的公路施工模板。
技术介绍
1、公路施工用的建筑模板是作为不同材质（如混凝土、石膏、复合板等材料）的板材框架而使用的，模板与建筑摸是内外框架和实体的关系，当建筑模成型并定位后，需要直接脱模，传统的做法是将建筑模与模板之间通过螺栓连接，脱模时拆除螺栓，而后使用工具将建筑模敲出进行脱模，此种脱模存在一些问题，例如：脱模稳定性差，易损坏建筑模，以及最重要的一点，脱模不便，需要辅助器具将其脱出，对于面积较大的建筑模脱模操作来说，需要耗费更多的人力物力。
2、鉴于此，我们提出一种便于脱模的公路施工模板，解决此问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于脱模的公路施工模板，以解决上述
技术介绍
中提出的脱模不便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于脱模的公路施工模板，包括模板框和模板槽，所述模板框后端开设有模板槽，所述模板槽内嵌有石膏模，所述模板框两侧开设有侧空心腔，所述侧空心腔贯通至模板槽内，所述模板框前端中间位置固定连接有竖固定架，所述竖固定架的两侧均固定连接有活动杆，所述活动杆的两侧分别活动套接有空心架，所述空心架的内侧开设有活动槽，所述活动杆贯穿活动槽，所述竖固定架中间位置活动连接有转盘，所述转盘的中心位置固定装配有齿盘，所述竖固定架的下方固定装配有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有齿轮，所述转盘的两侧均活动套接有拉杆，所述竖固定架上方和下方均设置有横固定架，所述横固定架与模板框固定装
3、优选的，所述空心架的外侧分别固定连接有连杆，所述连杆贯穿侧空心腔内部并固定连接有侧板，所述侧板尺寸与侧空心腔相匹配。
4、优选的，所述横固定架内部均焊接有螺纹套筒，所述螺纹套筒内均通过螺纹连接有直线螺杆，所述直线螺杆的外部均活动套接有螺纹块，所述直线螺杆的另一端固定连接有摇把，所述螺纹块的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的两侧均固定连接有顶杆，所述横固定架的两侧分别开设有可供连接板活动的u型槽，所述模板框内部四角均开设有斜向设置的脱模槽。
5、优选的，所述顶杆共设置有四组，所述顶杆与脱模槽相匹配。
6、优选的，所述转盘为菱形，所述拉杆设置有两组并始终保持平行。
7、优选的，所述竖固定架与模板框为可拆式。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于脱模的公路施工模板不仅实现了模板定位后便捷脱模，实现了结构紧凑，稳定性好，而且实现了整体结构联动性高，操作方便；
9、（1）通过设置有转轮、转盘、拉杆、空心架、摇把、顶块、顶杆、脱模槽，该模板框在脱模时，首先启动驱动电机，带动齿轮旋转，从而带动与之啮合的齿盘转动，整个转盘顺时针转动，带动两组拉杆旋转并拉动空心架分别向外部两侧移动，从而使侧板从侧空心腔内向外打开直至脱出侧空心腔，松开对石膏模的夹持，此时再转动两组摇把，使直线螺杆在螺纹套筒内深入，螺纹块在直线螺杆处竖直运动，带动两组连接板在横固定架两侧的u型槽中移动，顶杆从脱模槽中不断推进直至将石膏模推出模板槽，完成脱模，该结构可在模板安装时实现快速脱模，无需使用螺栓打入模板再拆除，即可实现模板定位后便捷脱模，具有更高效和稳定的脱模效果；
10、（2）通过设置有侧板、转轮、转盘、拉杆、横固定架、空心架、空心腔、顶杆、石膏模，石膏模在装配时，由其侧边的两侧侧板从侧面夹紧，使石膏模不能轻易松脱或偏移，两组侧板在调节夹紧距离时，只需要启动驱动电机，即可带动转盘逆时针运动，两组拉杆拉动横固定架以及其外部的空心架相对移动，侧板在连杆的拉动作用下横向移入侧空心腔内夹紧石膏模，使整个石膏模装配时无需担心翻倒问题，在两组侧板的侧边防护下，石膏模脱模不会倾倒，结构紧凑，稳定性好，石膏模不会倾倒，结构紧凑，稳定性好；
11、（3）通过设置有模板框、竖固定架、空心架、活动杆、活动槽，模板框使用螺栓连接竖固定架，当空心架移动时，活动杆在活动槽中保持空心架移动的水平和稳定性，模板框与其前端的联动结构整体可拆，便于材料的回收以及更换维护，整体结构联动性高，操作方便，便于推广使用。
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1.一种便于脱模的公路施工模板，包括模板框（1）和模板槽（17），其特征在于：所述模板框（1）后端开设有模板槽（17），所述模板槽（17）内嵌有石膏模（4），所述模板框（1）两侧开设有侧空心腔（18），所述侧空心腔（18）贯通至模板槽（17）内，所述模板框（1）前端中间位置固定连接有竖固定架（2），所述竖固定架（2）的两侧均固定连接有活动杆（16），所述活动杆（16）的两侧分别活动套接有空心架（12），所述空心架（12）的内侧开设有活动槽（3），所述活动杆（16）贯穿活动槽（3），所述竖固定架（2）中间位置活动连接有转盘（8），所述转盘（8）的中心位置固定装配有齿盘（13），所述竖固定架（2）的下方固定装配有驱动电机（23），所述驱动电机（23）的输出端固定连接有齿轮（22），所述转盘（8）的两侧均活动套接有拉杆（9），所述竖固定架（2）上方和下方均设置有横固定架（7），所述横固定架（7）与模板框（1）固定装配。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的公路施工模板，其特征在于：所述空心架（12）的外侧分别固定连接有连杆（6），所述连杆（6）贯穿侧空心腔（18）内部并固
3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的公路施工模板，其特征在于：所述横固定架（7）内部均焊接有螺纹套筒（15），所述螺纹套筒（15）内均通过螺纹连接有直线螺杆（19），所述直线螺杆（19）的外部均活动套接有螺纹块（21），所述直线螺杆（19）的另一端固定连接有摇把（14），所述螺纹块（21）的两侧均固定连接有连接板（20），所述连接板（20）的两侧均固定连接有顶杆（10），所述横固定架（7）的两侧分别开设有可供连接板（20）活动的U型槽，所述模板框（1）内部四角均开设有斜向设置的脱模槽（11）。
4.根据权利要求3所述的一种便于脱模的公路施工模板，其特征在于：所述顶杆（10）共设置有四组，所述顶杆（10）与脱模槽（11）相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种便于脱模的公路施工模板，其特征在于：所述转盘（8）为菱形，所述拉杆（9）设置有两组并始终保持平行。
6.根据权利要求1所述的一种便于脱模的公路施工模板，其特征在于：所述竖固定架（2）与模板框（1）为可拆式。
...【技术特征摘要】
1.一种便于脱模的公路施工模板，包括模板框（1）和模板槽（17），其特征在于：所述模板框（1）后端开设有模板槽（17），所述模板槽（17）内嵌有石膏模（4），所述模板框（1）两侧开设有侧空心腔（18），所述侧空心腔（18）贯通至模板槽（17）内，所述模板框（1）前端中间位置固定连接有竖固定架（2），所述竖固定架（2）的两侧均固定连接有活动杆（16），所述活动杆（16）的两侧分别活动套接有空心架（12），所述空心架（12）的内侧开设有活动槽（3），所述活动杆（16）贯穿活动槽（3），所述竖固定架（2）中间位置活动连接有转盘（8），所述转盘（8）的中心位置固定装配有齿盘（13），所述竖固定架（2）的下方固定装配有驱动电机（23），所述驱动电机（23）的输出端固定连接有齿轮（22），所述转盘（8）的两侧均活动套接有拉杆（9），所述竖固定架（2）上方和下方均设置有横固定架（7），所述横固定架（7）与模板框（1）固定装配。
2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的公路施工模板，其特征在于：所述空心架（12）的外侧分别固定连接有连杆（6），所述连杆（6）贯穿侧空心腔（18）内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：马军萍，殷长燕，马胜军，传新军，
申请(专利权)人：甘肃隆源设备材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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