【技术实现步骤摘要】
本申请涉及桥梁偏移整治的，尤其是涉及桥梁偏移整治施工方法。
技术介绍
1、截至2018年底，我高速铁路运营里程已接近3万公里，已建成世界上最长的高速铁路网。为了跨越江河或保持高铁线路的平直、平顺，节约土地资源等原因，我国高速铁路桥梁占比都很高，铁路开通运营后，由于桥墩单侧堆载、基坑开挖或后期养护维修不对称施工等工程活动均可能导致桥梁偏移，需及时治理修复。
2、现有技术中，治理过程包括以下步骤：
3、步骤一、搭建施工平台；步骤二、将顶推装置固定安装到桥墩上，顶推装置启动对桥梁进行纠偏；步骤三、维修：使用施工平台对桥梁待维修处进行维修，最后拆除定位机构、顶推装置和施工平台。
4、桥梁的偏移方向存在不确定性，而顶推装置的安装一般根据工作人员经验进行安装，因此会使得顶推装置对桥梁的推动方向与所需要移动的方向存在一定的偏差，降低了纠偏效果，导致纠偏后还需要再次重复多次纠偏，而且重复纠偏时还需要对顶推装置对桥梁的移动方向进行调节，调节也需要人工推动调节和对准，调节过程极其麻烦，从而延长了纠偏所花费的时间，降低了对桥梁的治理效率。
技术实现思路
1、为了提高对桥梁的治理效率，本申请提供了桥梁偏移整治施工方法。
2、本申请提供的桥梁偏移整治施工方法，采用如下的技术方案：
3、桥梁偏移整治施工方法，包括以下步骤：
4、搭建施工平台；
5、安装顶推装置：将多个顶推装置均通过定位机构固定安装到桥梁上，多个所述顶推装置同时
6、维修：纠偏完成后，使用施工平台对桥梁维修处进行维修，最后拆除定位机构、顶推装置和施工平台。
7、通过采用上述技术方案，先搭建施工平台，然后将定位机构固定安装到桥梁上，从而将顶推装置固定安装到桥梁上，同时通过定位机构对顶推装置的顶推方向进行调节，使得顶推方向和桥梁所需移动方向一致，然后顶推装置启动推动桥梁移动，而且桥梁移动后检测发现与所需移动方向存在误差时，定位机构继续启动对顶推装置进行调节，接着再进行顶推桥梁，直至桥梁纠偏完成，然后使用施工平台对桥梁维修处进行维修，最后拆除定位机构、顶推装置和施工平台，以此来实现桥梁的治理。
8、通过定位机构对顶推装置进行固定和调节方向，节省了桥梁纠偏花费的时间，而且定位机构还能对顶推装置进行定位，同时也节省了顶推装置拆卸和安装所花费的时间，提高了桥梁治理效率。
9、可选的，所述定位机构包括：
10、定位板，所述定位板搭设在桥墩上；
11、夹持组件，所述夹持组件设置在定位板上且用于夹持在桥墩上进行定位；
12、调节板，所述调节板转动安装在定位板上且与顶推装置连接并用于调节顶推装置带动桥梁移动的方向；
13、定位组件，所述定位组件设置在定位板且用于驱动调节板转动并对调节板进行定位。
14、通过采用上述技术方案，将定位板放置到桥墩上，然后夹持组件启动夹持在桥墩上进行定位，然后定位组件启动驱动调节板转动，调节板转动带动顶推装置转动，从而实现顶推装置顶推方向的调节，调节完成后，定位组件对调节板位置进行定位，而夹持组件松开即能取下定位机构和顶推装置，以此来实现对顶推装置拆卸安装和调节的便利性，节省了桥梁治理所花费的时间，提高了对桥梁的治理效率。
15、可选的，所述夹持组件包括：
16、两个夹持千斤顶，两个所述夹持千斤顶设置在定位板上且活塞杆伸至桥墩两侧；
17、两个夹持板，两个所述夹持板设置在两个夹持千斤顶活塞杆上且夹紧在桥墩上进行定位。
18、通过采用上述技术方案，两个夹持千斤顶同时启动带动两个夹持板相互靠近夹紧在桥墩上进行定位，以此来实现对调节板和顶推装置进行定位，而两个夹持千斤顶带动两个夹持板相互远离即能取下定位板。
19、可选的，所述定位组件包括：
20、弧形盘，所述弧形盘设置在定位板上且抵靠在调节板上进行支撑定位；
21、齿圈，所述齿圈设置在调节板上；
22、推动千斤顶，所述推动千斤顶设置在定位板上；
23、齿条，所述齿条设置在推动千斤顶活塞杆上且与齿圈啮合；
24、滑移齿块，所述滑移齿块插接设置在定位板上且齿圈啮合进行定位。
25、通过采用上述技术方案，拉动滑移齿块移动而与齿圈脱离，然后推动千斤顶即能启动带动齿条移动，齿条移动带动齿圈和调节板转动，转动完成后，推动千斤顶停止运行，然后移动滑移齿块与齿圈啮合进行定位，以此来实现调节板角度的调节；同时调节板转动时始终抵靠在弧形盘上，因此顶推装置对调节板的挤压力被分散到弧形盘上，从而降低了调节板转动点受到的压力，提高了调节板调节过程中的稳定性和精确性，而且滑移齿块与齿圈啮合进行定位，从而降低了推动千斤顶维持调节板稳定时受到的力，降低了顶推装置运行时带动调节板转动的风险，因此提高了调节板调节位置的稳定性和精确性，使得顶推装置的顶推效果更好且精度高，以此来提高了对桥梁的治理效率。
26、可选的，所述顶推装置包括：
27、顶推千斤顶，所述顶推千斤顶设置在调节板上；
28、抬升机构，所述抬升机构放置在桥墩上且竖向升降后用于抬升桥梁并与顶推千斤顶活动连接。
29、通过采用上述技术方案，抬升机构放置在桥墩上，然后将抬升机构与顶推千斤顶连接，抬升机构启动抵压到桥梁上进行抬升，然后顶推千斤顶启动推动桥梁移动，接着抬升机构回缩而与桥梁脱离，接着顶推千斤顶启动带动抬升机构回移至原位，接着继续重复以上动作，以此来实现逐步推动桥梁移动进行纠偏，从而提高了对桥梁的纠偏效率，提高了对桥梁的治理效率。
30、可选的，所述抬升机构包括：
31、第一竖向千斤顶，所述第一竖向千斤顶放置在桥墩上且活塞杆竖直向上设置；
32、第一顶板，所述第一顶板设置在第一竖向千斤顶活塞杆上；
33、第一撑板，所述第一撑板放置在第一顶板上且抵靠在桥梁上进行支撑并通过连接组件与顶推千斤顶连接；
34、第二竖向千斤顶，所述第二竖向千斤顶可拆卸设置在第一撑板远离顶推千斤顶的一端上且活塞杆竖直向下设置；
35、第二顶板，所述第二顶板设置在第二竖向千斤顶活塞杆上；
36、第二撑板，所述第二撑板可拆卸设置在第一竖向千斤顶上且位于第一竖向千斤顶远离顶推千斤顶一侧，所述第二顶板抵压在第二撑板上进行定位；
37、支撑组件，所述支撑组件设置在第二竖向千斤顶上且用于维持对第一竖向千斤顶施加一定的推力。
38、通过采用上述技术方案，第一竖向千斤顶启动带动第一顶板上移推动第一撑板上移，同时第二竖向千斤顶启动带动第二顶板下移推动第二撑板下移，使得第一撑板上移抵压到桥梁上而第二撑板下移抵压在桥墩上，从而实现抬升桥梁，然后支撑组件启动抵压在第一竖向千斤顶上，顶推千斤顶启动推动第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述定位机构（2）包括：
3.根据权利要求2所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述夹持组件（22）包括：
4.根据权利要求3所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述定位组件（3）包括：
5.根据权利要求2所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述顶推装置（4）包括：
6.根据权利要求5所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述抬升机构（5）包括：
7.根据权利要求6所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述支撑组件（6）包括：
8.根据权利要求7所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述压板（62）对第一竖向千斤顶（51）压力为F，所述第一顶板（52）与第一撑板（53）之间和第二顶板（55）与第二撑板（56）之间的动摩擦力均为F1，所述第一竖向千斤顶（51）与桥墩（11）之间和第二竖向千斤顶（54）与桥梁（1）之间的动摩擦力为F2，且F2＞F1，而F＜F1+F2。>
9.根据权利要求6所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述桥墩（11）上设置有检测组件（7），所述检测组件（7）包括：
10.根据权利要求6所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述第一竖向千斤顶（51）上套设有放置在桥墩（11）上且与第二撑板（56）连接的安装板（57），所述安装板（57）靠近桥墩（11）一侧的侧壁上设置有用于增大摩擦力的喷砂层。
...【技术特征摘要】
1.桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述定位机构（2）包括：
3.根据权利要求2所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述夹持组件（22）包括：
4.根据权利要求3所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述定位组件（3）包括：
5.根据权利要求2所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述顶推装置（4）包括：
6.根据权利要求5所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述抬升机构（5）包括：
7.根据权利要求6所述的桥梁偏移整治施工方法，其特征在于：所述支撑组件（6）包括：
8.根据权利要求7所述的桥梁偏移整治施工方...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡中波，龚楠富，熊倩，邹光玖，刘强，
申请(专利权)人：中铁五局集团第六工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。