一种用于汽车标牌加工的覆膜装置制造方法及图纸

技术编号:40007709 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-16 14:47
本技术公开了一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,涉及汽车标牌覆膜技术领域;而本技术包括第一运输腔,第一运输腔的一侧设置有第二运输腔,第二运输腔的侧壁套设有覆膜机,第一运输腔背向覆膜机的一面固定连接有第一支撑架,第一支撑架的上方设置有电机,电机的输出轴固定连接有螺杆,螺杆的侧壁螺纹套设有活动座,活动座的底面设置有电动缸,电动缸的输出轴固定连接有横板,横板的底面中部固定连接有壳体,壳体的底面内嵌固定连接有真空吸盘,壳体的两侧均设置有风机;本技术,通过风机可以除去汽车标牌上的杂尘,通过真空吸盘可以对汽车标牌进行吸附以进行移动至覆膜机时,从而对汽车标牌进行覆膜作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车标牌覆膜,具体为一种用于汽车标牌加工的覆膜装置


技术介绍

1、随着社会快速发展,汽车作为代步工具之一逐渐走入了千家万户,汽车标牌由于具有外观装饰性和标识功能应用在汽车上,以突出显示车辆的品牌标志和名称,汽车标牌在出厂之前需要在表面覆盖一层保护膜以进行包装。而现有的汽车标牌在进行覆膜时,部分方式采用人工手动将汽车标牌置于覆膜机输入端以进行覆膜,大批量的汽车标牌会使得劳动量较大,部分方式采用推送装置直接将汽车标牌进行上料覆膜,这种方式容易造成汽车标牌表面出现划伤,针对上述问题,专利技术人提出一种用于汽车标牌加工的覆膜装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、为了解决部分方式采用人工手动将汽车标牌置于覆膜机输入端以进行覆膜,大批量的汽车标牌会使得劳动量较大,部分方式采用推送装置直接将汽车标牌进行上料覆膜,这种方式容易造成汽车标牌表面出现划伤的问题;本技术的目的在于提供一种用于汽车标牌加工的覆膜装置。

2、为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,包括第一运输腔,所述第一运输腔的一侧设置有第二运输腔,所述第二运输腔的侧壁套设有覆膜机,所述第一运输腔背向覆膜机的一面固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架的上方设置有电机,所述电机的输出轴固定连接有螺杆,所述螺杆的侧壁螺纹套设有活动座,所述活动座的底面设置有电动缸,所述电动缸的侧壁设置有固定座,所述固定座的顶面与活动座的底面固定连接,所述电动缸的输出轴固定连接有横板,所述横板的顶面两侧均固定连接有筒体,所述筒体的顶面穿插设置有杆体,所述杆体的顶端与活动座的底面固定连接,杆体可以在筒体内进行移动,通过杆体与筒体的相互配合,从而可以使得横板移动的更加稳定,所述横板的底面中部固定连接有壳体,所述壳体的底面内嵌固定连接有真空吸盘,所述壳体的两侧均设置有风机,且所述风机呈倾斜设置。

3、优选地,所述电机的侧壁设置有基座,所述电机通过所述基座与第一支撑架相固定,所述螺杆的两侧均设置有导向杆,所述第一运输腔朝向覆膜机的一面固定连接有第二支撑架,所述导向杆的一端与第一支撑架固定连接,所述导向杆的另一端与第二支撑架固定连接,基座用于对电机起到支撑固定的作用,螺杆的侧壁转动连接有轴承座,轴承座的数量有两个,其中一个轴承座的底部与第一支撑架的顶面固定连接,其中另一个轴承座的底部与第二支撑架的顶面固定连接。

4、优选地,所述活动座的侧壁中部贯穿设置有螺纹孔,所述螺杆与螺纹孔相配合,所述活动座的侧壁贯穿设置有导向孔,所述导向孔的数量有两个且以螺纹孔的轴线为中心呈对称分布,所述导向杆与导向孔相配合,启动电机,螺杆在电机输出轴的作用下进行转动,通过螺杆与螺纹孔的相互配合,以及导向杆与导向孔的相互配合,从而可以使得活动座进行前后移动。

5、优选地,所述风机的侧壁设置有连接架,所述连接架的侧壁与壳体的外侧壁固定连接,风机的输出端朝向壳体的下方,风机吹出的风用于除去汽车标牌上的杂尘,避免影响到覆膜质量。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:通过第一运输腔和第二运输腔可以对汽车标牌进行运送,通过设置在第二运输腔上的覆膜机可以对汽车标牌进行覆膜作业,且通过启动风机可以除去汽车标牌上的杂尘,避免影响到覆膜质量,通过真空吸盘可以对汽车标牌进行吸附,以避免对汽车标牌进行推送而造成其表面划伤,通过螺杆与螺纹孔的相互配合,以及导向杆与导向孔的相互配合,以及在电动缸的作用下,可以使得吸附住的汽车标牌进行移动。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,包括第一运输腔(1),其特征在于:所述第一运输腔(1)的一侧设置有第二运输腔(2),所述第二运输腔(2)的侧壁套设有覆膜机(3),所述第一运输腔(1)背向覆膜机(3)的一面固定连接有第一支撑架(4),所述第一支撑架(4)的上方设置有电机(6),所述电机(6)的输出轴固定连接有螺杆(7),所述螺杆(7)的侧壁螺纹套设有活动座(9),所述活动座(9)的底面设置有电动缸(13),所述电动缸(13)的输出轴固定连接有横板(14),所述横板(14)的底面中部固定连接有壳体(17),所述壳体(17)的底面内嵌固定连接有真空吸盘(18),所述壳体(17)的两侧均设置有风机(20),且所述风机(20)呈倾斜设置。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,其特征在于,所述电机(6)的侧壁设置有基座,所述电机(6)通过所述基座与第一支撑架(4)相固定。

3.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,其特征在于,所述螺杆(7)的两侧均设置有导向杆(8),所述第一运输腔(1)朝向覆膜机(3)的一面固定连接有第二支撑架(5),所述导向杆(8)的一端与第一支撑架(4)固定连接,所述导向杆(8)的另一端与第二支撑架(5)固定连接。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,其特征在于,所述活动座(9)的侧壁中部贯穿设置有螺纹孔(10),所述螺杆(7)与螺纹孔(10)相配合,所述活动座(9)的侧壁贯穿设置有导向孔(11),所述导向孔(11)的数量有两个且以螺纹孔(10)的轴线为中心呈对称分布,所述导向杆(8)与导向孔(11)相配合。

5.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,其特征在于,所述电动缸(13)的侧壁设置有固定座(12),所述固定座(12)的顶面与活动座(9)的底面固定连接。

6.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,其特征在于,所述横板(14)的顶面两侧均固定连接有筒体(15),所述筒体(15)的顶面穿插设置有杆体(16),所述杆体(16)的顶端与活动座(9)的底面固定连接。

7.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,其特征在于,所述风机(20)的侧壁设置有连接架(19),所述连接架(19)的侧壁与壳体(17)的外侧壁固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,包括第一运输腔(1),其特征在于:所述第一运输腔(1)的一侧设置有第二运输腔(2),所述第二运输腔(2)的侧壁套设有覆膜机(3),所述第一运输腔(1)背向覆膜机(3)的一面固定连接有第一支撑架(4),所述第一支撑架(4)的上方设置有电机(6),所述电机(6)的输出轴固定连接有螺杆(7),所述螺杆(7)的侧壁螺纹套设有活动座(9),所述活动座(9)的底面设置有电动缸(13),所述电动缸(13)的输出轴固定连接有横板(14),所述横板(14)的底面中部固定连接有壳体(17),所述壳体(17)的底面内嵌固定连接有真空吸盘(18),所述壳体(17)的两侧均设置有风机(20),且所述风机(20)呈倾斜设置。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,其特征在于,所述电机(6)的侧壁设置有基座,所述电机(6)通过所述基座与第一支撑架(4)相固定。

3.如权利要求1所述的一种用于汽车标牌加工的覆膜装置,其特征在于,所述螺杆(7)的两侧均设置有导向杆(8),所述第一运输腔(1)朝向覆膜机(3)的一面固定连接有第二支撑架(5),所述导向杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟刘祥平周三明
申请(专利权)人:重庆创意博纳工艺标识有限公司
类型:新型
国别省市:

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