【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于运输介质的装置，其包括至少一个基本体，所述基本体构成至少一个壁，所述壁界定构成在基本体中的至少两个流动通道。
技术介绍
1、例如，在电动汽车中需要用于运输介质的装置。电动车辆的蓄电池、特别是锂离子蓄电池只有在有限的温度范围内才具有最佳性能。因此，根据环境温度会需要加热或冷却蓄电池。为此，电动车辆配备有温度控制回路，所述温度控制回路具有管的装置，通过所述管可以将温度控制介质、例如温度控制液体引导至蓄电池的单池，以便将所述单池温度控制在期望的温度范围内。由于结构空间限制，温度控制装置在此应尽可能是紧凑的。
2、此外会需要对电动车辆的整个驱动单元中的部件进行温度控制，并且根据运行状态对所述部件进行加热或冷却。除蓄电池外，属于此的是电力电子装置和一个或多个电动马达。充电电子装置以及所属的插接连接装置和导线同样可以借助于温度控制装置进行温度控制。这尤其在快速充电过程方面是相关的。
3、除了在驱动单元中使用之外，还存在关于其余的车辆电子设备的其他应用领域，在此特别是传感器和车载计算机的温度控制。如果车辆...
【技术保护点】
1.一种用于运输介质的装置(1)，包括至少一个基本体(2)，所述基本体构成至少一个壁(3)，其中所述壁(3)至少部段地界定构成在所述基本体(2)中的两个流动通道(4，5)，其特征在于，所述流动通道(4，5)通过布置在所述基本体(2)中的至少一个分离体(6)至少部段地彼此分离。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述分离体(6)与所述基本体(2)分离地构成。
3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述基本体(2)构成为吹塑成型件。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述分离体(6)基本上面状地构成。
5.根...
【技术特征摘要】
1.一种用于运输介质的装置(1)，包括至少一个基本体(2)，所述基本体构成至少一个壁(3)，其中所述壁(3)至少部段地界定构成在所述基本体(2)中的两个流动通道(4，5)，其特征在于，所述流动通道(4，5)通过布置在所述基本体(2)中的至少一个分离体(6)至少部段地彼此分离。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述分离体(6)与所述基本体(2)分离地构成。
3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述基本体(2)构成为吹塑成型件。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，所述分离体(6)基本上面状地构成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置，其特征在于，所述分离体(6)由能够注塑成型的材料或金属材料构成。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的装置，其特征在于，在所述分离体(6)中构成至少一个另外的流动通道(7)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的装置，其特征在于，所述分离体(6)构成为吹塑成型件。
8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述分离体(6)构成至少一个另外的壁(8)，所述另外的壁将所述另外的流动通道(7)与所述流动通道(4，5)分离。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的装置，其特征在于，所述基本体(2)以壳形状围绕所述分离体(6)。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的装置，其特征在于，在所述基本体(2)中布置有至少一个功能元件(9)，所述功能元件能够与在所述流动通道中引导的介质接触。
11.根据权利要求10所述的装置，其特征在于，所述功能元件(9)是阀，其中所述功能元件(9)具有与所述流动通道(4，5，7)接触的开口(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·伯克尔，M·温特，T·谢弗，M·舒斯特，
申请(专利权)人：TI汽车技术中心有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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